Местность у нас специфическая - Дятловы горы. Я про это уже... Сквозняк, который по ним дует, не только нашу домну надувает и ветряки крутит, но и "аэродинамическую трубу". Нерегулярно, правда. Но нам хватает. Продувают в ней всё, что в ручки изобретательские попадает. Это началось ещё с моих мучений по "брюху" парусов для "бермудин". Теперь там пропеллеры проверяют: тяга от формы пропеллера меняется раза в два-три.
Деформацию снега придавили на четверть. Обычно снег мнут 3-4 лыжи. У трёх-лыжных - носовая рулевая. Мы использовали "мотоциклетную" схему: эту лыжу сместили вправо, след состоит из двух канавок, не из трёх.
У Веселовского 4 лыжи. Нам столько не надо.
Чтобы уплотнение снега происходило плавно, важна форма переднего конца лыжи. Наиболее выгоден изгиб радиусом 1 м.
Для уменьшения сопротивления - в каждой лыже нагружать больше задние концы, чем передние. Неправильное распределение увеличивает потребную тягу на 30%.
"Задняя" нагрузка получилась сама собой: паросиловая установка - это тебе не фунт изюма. Да вообще, хоть чего - совсем не фунт. Двадцать пудов - уголёк для топок, подмоторная рама, чугунные радиаторы на бортах... нижнее расположение двигателя - единственно возможное... два толкающих деревянных пропеллера по два локтя с пядью каждый.
Задрали лыжи на 2%. Лучший материал - нержавейка. Чего у нас... Поэтому клееные: берёзовый шпон, льняная ткань, стальная сетка. По оси лыжи лонжерон из сосновой доски. Все проклеить смолой. Мы монококовые кораблики похоже делаем.
Тормоза ногтевого типа, управление тросовое, одностороннее, раздельное.
И, конечно, "колёсную мазь во все дыры". В смысле: и на нижние поверхности лыж. Тогда это уже "лыжная". Шесть разных мазей на разные температуры составлено! Трение о снег упало втрое.
Вообще-то это "испытательная платформа". Ребята на ней свои идеи испытывают. "Отрицательный результат - тоже результат". Сперва сделали как у НКЛ 16/42: крепёж лыж к стойкам снаружи через амортизаторы. Потом выкинули амортизаторы: на льду не так сильно трясёт. Потом и стойки урезали: легче и сопротивление воздуха меньше. Клиренс уменьшили, сам корпус ниже - внутри не боец с ружьём, а пассажир ползком.
Фару поставили. На "лоб" аппарату. Одну. С "керамической свечой".
***
Лампа Нерста. В конце 19 в. (в РИ) - главный конкурент лампы Эдисона. Экономичнее и долговечнее. Но чтобы заработала, нужно полторы минуты её греть. В РИ пользователи не хотели ждать - предпочли эдисоновское изобретение.
"Лампа Нерста" - развитие "керамической свечи" Яблочкова.
Два достоинства: не нужен наполнитель в колбе - инертный газ или вакуум, нет экзотических тугоплавких металлов типа вольфрама или рения.
Для меня критично. Или - Яблочков, или - ничего.
У этой штуки в исходном варианте есть два серьёзных недостатка. Она - одноразовая. Раз зажёг-погасил - всё. Это ещё Яблочков исправил. И требует предварительного прогрева. Известны варианты со встроенной горелкой.
Яблочков использовал изолятор из каолина, который разделял угольные "фитили". Считалось, что этот материал не проводит ток. Но нагретая каолиновая пластинка тоже светит.
Каолин - проводник второго рода, электролит. Как кислота в аккумуляторе. Кислота - жидкая, каолин - твёрдый. Проводит ток только если нагреть, что и случилось у Яблочкова.
Каолин - не единственный твёрдый электролит. Нернст в 1890-х годах пробовал разные вещества. Годится керамический стержень из оксидов циркония и кальция, иттрия, тория, эрбия. Три последних у меня... Нет. На ёлках не растут.
С каолином мы работаем аж с Пердуновки. Есть слои прямо здесь, на Стрелке. Кальций - известняк. Который мы постоянно перерабатываем. А оксиды циркония - огромная песочница, ой, виноват: песчаники в Заволжье недалеко от Всеволжска. Про всё это я уже...
Нагрев Нернст поначалу решал огнём: спичкой или свечой. Затем поместил в стержень платиновую проволочку. При включении проволочка грела керамику, после автоматически отключалась. Нагрев - от полутора минут до получаса.
Лампа Нернста потребляет вдвое меньше энергии, чем лампа накаливания, её свет наиболее близок по спектру к солнечному. Свет такой сильный, что закрывают матовым стеклянным колпаком. Лампа накаливания без колбы не работает, а электролитной лампе колба нужна, в основном, для защиты от ветра. После перегорания спирали всю лампу накаливания только выбросить, в лампе Нернста - поднять защитное стекло и поменять сгоревший стержень.
Лампы с дугой между угольными электродами тоже не годны: нестабильность светящейся точки в пространстве. Электроды выгорают и нужна механика, которая будет их перемещать. Или "точка" смещается и делает невозможным применение с отражателем: уползла из фокуса.