Ленятся думать. Даже о родном, исконно-посконным... Что уж про прогресс говорить? Человек - един в своих проявлениях. Тупой, он и в Африке тупой. Буду наказывать.
В хвосте борт-механик уголёк подкидывает, муркает себе под нос что-то задушевное: с манометром общается. Уговаривает. Как девицу красную. Уговорит. Он, собственно, поэтому в поход и сбежал. На котле всего два манометра, а девиц уговоренных... больше.
В середине пассажиры с вещами вперемежку лежат-терпят.
Почему "терпят"? - Потому, факеншит!, что ходовые испытания и практическое применение - две большие разницы! Толпами вылезают мелочи, которые на часовом прогоне не видны или не важны.
Проще: сервиса нет. Совсем. "All exclusive". Даже сортир... Высунувшись в открытую дверь, судорожно держась за косяк, подкидываемый на ухабах, обдуваемый морозным воздухом, выслушивая шёпот пилотов:
-- Сща всю машину обделает...!
А останавливаться... лучше не надо - лыжи примерзают.
***
"Опять как в годы золотые
три светлых плещутся струи...
И вязнуть танки боевые
в раздолбанные колеи".
Перебрасывали нас однажды. Из отсюда - туда. Неважно. Дня три или четыре. Товарняком. Туалеты... не предусмотрены. Эшелон длинный, воинский. Остановки не предусмотрены. Вот и висишь. В проёме. Но это-то фигня. А вот по-большому... Только с помощью товарищей.
Никогда не отрывайтесь от коллектива, коллеги. А то так и останетесь. Наполненными собственными фекалиями на марше. Ну, или по Блоку: "лежишь и смотришь. Как живая...".
"Люди, читающие газету сидя на унитазе, готовы к любым новостям" - народное наблюдение.
Увы, тут ни газеты, ни унитаза. А готовность надо поддерживать.
***
Но главное - вибрация. Не та непредсказуемо разнонаправленная и разносильная тряска, которая происходит от ухабов на сухопутных дорогах в неамортизированной повозке, а мерная, непрерывная дрожь от работающих двигателей. И, конечно, неумолчный рёв винтов.
Вибрация - плохо. Что-то где-то трётся, бьётся, ломается. Или я уже подзабыл, как дизель на мотовозе тарахтит? Как тепловоз на каждом такте передёргивается? Может, такое - в пределах нормы? После десяти-то лет безмоторного существования. Может, зря переживаю?
Не знаю, как в войну на аэросанях в атаку ходили - шума от них как от бомбера на взлётной, издалека о себе сообщают. Такая, знаете ли, громко рычащая коробчёнка. А в ней лягушёнка. Семь. Лягушёнков.
Экипаж - три человека. Четверо пассажиров: я, Сухан, мальчишка-вестовой. И - Курт.
Бедный зверь. В этом грохоте. Я ж не знал! Что будет столь выматывающе. Наушники мы ему сделали, овчину постелили, но...
Короче: такой командой можно тысячную конную армию разогнать. Если встретится. Кони от подобного рёва разбегаются. А кто из ворогов останется - погибнет мучительной смертью: выскочившая из коробчёнки команда во главе с князь-волком, озверевшим от многочасового шума, порвёт любого.
Рвать будем ме-е-едленно. Чтобы до-о-олго.
Лучше долго слушать стоны умирающих, чем непрерывно - рёв пропеллеров.
Насчёт лошадей - не шутка. Лошадь - животное пугливое. Громкого шума не выносит, вида нового движущегося - боится. Когда боится - убегает. Быстро-быстро.
Люди - аналогично. Любая встреча с гужевым обозом - цирковое представление. Джигитовка. С санями. По снегу. В панике.
Я и не знал сколь много на "Святой Руси" джигитов. Сплошь и каждый.
***
Не считайте "святорусских" аборигенов придурками, которые всякого скрипа боятся. Посмотрите на британские законы времён первых паровых дилижансов. Серы и серуньи, а также их вышколенные дворецкие, лошади и собаки, так реагировали на самобеглую повозку, что "колыбель демократии", в смысле: британский парламент, напринимал запретительных законов, закончившийся требованием: впереди каждого паровика должен идти человек с красным флагом.
Мда... Как-то на первомайскую демонстрацию похоже.
Не, не догоняем мы мировой образец либерализма-империализма. С его гуманной заботой о душевном состоянии собак, лошадей и людей. Мне по делу срочно. А пугливые... или осмелеют, или сдохнут. Извините.
***
Поход готовили. Не только уголёк запасти, но и выдвинуть по маршруту нужных людей. Увы, Урюпу я нашёл ещё в Городце Радиловом.
Есть у меня такой... душегуб-администратор. Однажды тогдашний воевода Городца своего имени - Радил, ещё Долгоруким сюда поставленный, подослал ко мне во Всеволжск диверсионно-разведовательную группу.
А я - как святой! Ни сном, ни духом! Но сработала система. Приём новосёлов организован так, что сразу они нагадить не смогли. А посмотрев на наше житьё-бытьё, сильно усомнились в нужности нагаживания.