Машина разработана компанией Hotspur Armoured Products в частном порядке.
Прототип изготовлен в количестве 2 штук в 1984 г., а первые 25 серийных машин были заказаны в том же году иностранными государствами. С тех пор на машину неоднократно поступали дополнительные заказы. Используется модифицированное шасси Land Rover One Ten (6x6). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль. Места водителя и командира расположены впереди, за двигателем; десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 6-местные скамьи по бортам.
На крыше может устанавливаться башня с 7,62-мм или 7,62-мм СП, в комплект дополнительного оборудования также входят носовая лебедка, ПНВ, гидроусилитель руля, ГПД, фары- искатели, сирена, 24В электропитание, дизельный двигатель, дополнительные топливные баки.
Основные модификации – КШМ и санитарная машина. Другие бронемашины производства компании Hotspur Armoured Products:
БРДМ Borderer (4x4) в стадии постройки прототипа. БТР Sandringam (6x6), состоящий на вооружении ВС Финляндии, Шри-Ланки и еще какого-то государства в зоне Персидского залива.
Машина 4984 на шасси Land Rover. БТР Polisec (6x6) на шасси Land Rover. БТР Skirmisher 4585.
Производство по заказу. Состоит на вооружении Бахрейна (в полиции), Египта и по меньшей мере еще двух неизвестных иностранных государств.
Hotspur Armoured Products, подразделение Penman Engineering Limited, Хитолл, Дамфриз, Шотландия, Великобритания.
БТР Hotspur Sandringam (6x6)
Бронемашина Saladin (Великобритания)
Место водителя находится впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня с короткоствольной 76-мм пушкой, 7,62-мм пулеметом в ее правой части. Корма вертикальная. Борта вертикальные. Ходовая часть аналогична БТР Saracen.
Экипаж 3
Колесная формула 6x6
Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД
Боекомплект 42х76-мм, 2250х7,62-мм
Длина 4,93 м
Длина с пушкой 5,284 м
Ширина 2,54 м
Высота по перископу 2,39 м
Высота по башне 2,19 м
Клиренс 0,426 м
Колесная база 1,524+1,524 м
Боевая масса 11590 кг
Неснаряженная масса 10500 кг
Удельная мощность 14,66 л.с./т
Двигатель Rolls Royce В80 Mk 6А, 8-цилиндровый, бензиновый, мощностью 170 л.с. при 3750 об./мин
Макс, скорость по шоссе 72 км/ч
Запас хода 400 км
Запас топлива 241л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м
– стенка 0,5 м
– рое 1,5 м
– подъем 46%
– боковой уклон 30%
Толщина брони 8-32 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
Машина разработана компанией Alvis of Coventry (в настоящее время расположена в Телфорд) специально для армии Великобритании.
В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси Saracen (6x6).
Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. До 1972 г. было произведено 1177 единиц. В настоящее время заменен на вооружении армии Великобритании машиной Alvis Scorpion CVR(T).
Места водителя и командира расположены впереди, башня – 8 центре, МТО – в корме.
На крыше устанавливается полноповоротная башня с 76-мм пушкой, 7,62-мм СП и еще одним 7,62-мм пулеметом в правой стороне башни. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка стреляет теми же боеприпасами, что и орудие машины Alvis Scorpion.
Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.
Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.
Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.
Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.
Все иллюстрации: Бронемашина Alvis Saladin
Семейство БТР Cadillac Gage LAV-300 (США)
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня. Корма вертикальная. Имеет двустворчатую дверь с амбразурой и прибором наблюдения в каждой створке. В левом борту есть открывающаяся вперед дверь, а также амбразуры и приборы наблюдения.
Экипаж 3+9
Колесная формула 6x6
Вооружение 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД
Длина 6,4 м
Ширина 2,54 м
Высота по корпусу 1,98 м
Высота по башне 2,7 м
Клиренс по оси 0,381 м
Клиренс по корпусу 0,533 м
Колесная база 2,209+1,524 м
Боевая масса 14696 кг
Удельная мощность 18,94 л.с./т
Двигатель Cummins 6 СТА 8.3, 6-цилиндровый рядный дизель с ТН, мощностью 276 л.с. при 1900 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 105 км/ч
по воде 3 км/ч
Запас хода 925 км
Запас топлива 435 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,6 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 1Q%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
Система НВ по заказу
Машина разработана компанией Cadillac Gage в частном порядке для того, чтобы дополнить уже имевшееся семейство машин 4x4.
Прототип построен в 1979 г., первые серийные – в 1982 г. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – справа от водителя. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, двойная дверь в корме. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес.
В комплект стандартного оборудования входит лебедка грузоподъемностью 9072 кг.
Возможна поставка дополнительного оборудования, например, кондиционера, обогревателя.
Машины под маркой Cadillac Gage производятся компанией Textron Marine amp; Land Systems.
КШМ.
Боевая машина с ПУ ПТУР T0W. Ремонтная машина. Санитарная машина. Самоходный 81-мм миномет. Грузовая машина. Машина ПВО (ЗРК или ЗСУ).
Также базовая машина может оснащаться различными видами вооружения, а именно: одноместной башней либо с 7,62-мм СП, либо с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; шкворнем с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; одно- или двухместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; двухместной башней с 25-мм пушкой и 7,62-мм СП; двухместной башней с 76-мм или 90-мм пушкой, 7,62-мм СП и 7,62-мм ЗП.
Производство по заказу. Состоит на вооружении Кувейта, Панамы, Филиппин.