Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.
Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.
СОСТОЯНИЕПроизводство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬAlvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.
Все иллюстрации: Бронемашина Alvis Saladin
Семейство БТР Cadillac Gage LAV-300 (США)
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня. Корма вертикальная. Имеет двустворчатую дверь с амбразурой и прибором наблюдения в каждой створке. В левом борту есть открывающаяся вперед дверь, а также амбразуры и приборы наблюдения.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 3+9
Колесная формула 6x6
Вооружение 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД
Длина 6,4 м
Ширина 2,54 м
Высота по корпусу 1,98 м
Высота по башне 2,7 м
Клиренс по оси 0,381 м
Клиренс по корпусу 0,533 м
Колесная база 2,209+1,524 м
Боевая масса 14696 кг
Удельная мощность 18,94 л.с./т
Двигатель Cummins 6 СТА 8.3, 6-цилиндровый рядный дизель с ТН, мощностью 276 л.с. при 1900 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 105 км/ч
по воде 3 км/ч
Запас хода 925 км
Запас топлива 435 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,6 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 1Q%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
Система НВ по заказу
РАЗРАБОТКАМашина разработана компанией Cadillac Gage в частном порядке для того, чтобы дополнить уже имевшееся семейство машин 4x4.
Прототип построен в 1979 г., первые серийные – в 1982 г. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – справа от водителя. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, двойная дверь в корме. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес.
В комплект стандартного оборудования входит лебедка грузоподъемностью 9072 кг.
Возможна поставка дополнительного оборудования, например, кондиционера, обогревателя.
Машины под маркой Cadillac Gage производятся компанией Textron Marine amp; Land Systems.
МОДИФИКАЦИИКШМ.
Боевая машина с ПУ ПТУР T0W. Ремонтная машина. Санитарная машина. Самоходный 81-мм миномет. Грузовая машина. Машина ПВО (ЗРК или ЗСУ).
Также базовая машина может оснащаться различными видами вооружения, а именно: одноместной башней либо с 7,62-мм СП, либо с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; шкворнем с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; одно- или двухместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; двухместной башней с 25-мм пушкой и 7,62-мм СП; двухместной башней с 76-мм или 90-мм пушкой, 7,62-мм СП и 7,62-мм ЗП.
СОСТОЯНИЕПроизводство по заказу. Состоит на вооружении Кувейта, Панамы, Филиппин.
КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬTextron Marine amp; Land Systems, Нью-Орлеан, Луизиана, США.
LAV-300 с одноместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом
МАШИНЫ 8x8 БТР Bison (Канада)
Лобовые бронелисты установлены с большими углами наклона. Над второй осью слева установлена командирская башенка с 7,62-мм пулеметом.
Корма вертикальная, в ней размещены дополнительные ящики ЗИП. Есть аппарель.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 2+9
Колесная формула 8x8
Вооружение 7,62-мм пулемет, 8 ГПД
Боекомплект 2000х7,62-мм (пр.)
Длина 6,452 м
Ширина 2,5 н
Высота 2,21 м
Удельная мощность 21,25 л.с./т
Двигатель Detroit Diesel 6V- 53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 100 км/ч
по воде 9,7 км/ч
Запас хода 665 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,3-0,5 м
– ров 2,1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ у водителя и командира
РАЗРАБОТКАМашина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada в частном порядке. Прототип построен в 1988 г., первые серийные машины, несколько модифицированные, поставлены канадским милиционным формированиям под маркой Bison 8 конце 1990 г.
В конструкции шасси бронемашины используется много агрегатов шасси БТР LAV, производимого для КМП США. Места водителя и командира (за водителем) находятся впереди, башенка – в центре, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены сиденья по бортам, для входа/выхода – широкая аппарель в корме. Над крышей десантного отделения также предусмотрены открывающиеся в разные стороны люки. Пехотинцы не могут стрелять изнутри машины. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой волноотражательный лист, который установлен на нижнем переднем бронелисте. В комплект стандартного оборудования входят носовая лебедка, противопожарная система, гидроусилитель руля на две передние оси.
МОДИФИКАЦИИ