Выбрать главу

В числе основных изменений – установка на башне и корпусе новой навесной ДЗ польской разработки, оснащение танка системой предупреждения о лазерном излучении и компьютерной СУO, установка на боках башни 12 ГПД. Танк также обладает повышенной защищенностью против мин и более мощной силовой установкой.

МОДИФИКАЦИИ

В Польше производится целый комплекс боевых вспомогательных машин, разработанных на базе танков Т-72М1. Сюда, например, относится командирский танк Т-72М1К, БРЭМ VVZT-3, БИМ M1D, ТМУ РМС-90 и учебный танк для подготовки механиков-водителей.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ Польши.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Zaklady Mechaniczne Bumar Labedy SA, Польша.

Все фото: ОБТ ПТ-91

Средний танк TM-800 (Румыния)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронеплиты установлены с большими углами наклона. Башня расположена в центральной части корпуса, слегка приподнятое МТО – в задней. На задней части корпуса часто монтируются бревно для самовытаскивания и запасные топливные баки. Башня литая. Справа на крыше расположена башенка заряжающего и 12,7-мм ЗП. На боках башни находятся контейнеры для пулеметных патронов. Подвеска состоит из 6 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ, на котором плотно устанавливаются элементы ДЗ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х100-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x5 ГПД

Боекомплект 43х100-мм, 3500x7,62-мм, 500х12,7-мм

Длина со стволом пушки 9 м

Длина корпуса 6,47 м

Ширина 3, 3 м

Высота 2,35 м (по срезу

башни)

Клиренс 0,425 м

Боевая масса 45000 кг

Удельная мощность 18,45 л.с./т

Двигатель дизель мощностью 830 л.с.

Макс, скорость по шоссе 64 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 500 км

Емкость топливных баков 1100 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– стенка 0,9 м

– ров 2,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

TM-800 очень похож на российские танки Т-54/Т-55, они имеют почти идентичные башни и корпус. Главное различие во внешнем виде этих танков заключается в том, что у танка TM-800 6 небольших опорных катков, в то время как 5 катков Т-54/Т-55 большего размера.TM-800 также оснащен ПКЭ,

прикрывающим подвеску по всей ее длине. В отличие от Т-54/Т-55/Т-62/Т-72 у румынского танка на левом борту корпуса нет выхлопного эжектора.

Механик-водитель располагается впереди, справа от него находится часть боекомплекта. Командир танка и наводчик находятся в правой части башни, а заряжающий – в левой. Основное вооружение танка представляет собой 100-мм пушку, оснащенную расположенным у среза ствола эжектором. Угол возвышения пушки составляет -5/+170, башня вращается на 360°.

МОДИФИКАЦИИ

TR-85 идентичен танку Т-55, однако в отличие от последнего румынский танк оснащен лазерным дальномером, установленным над 100-мм пушкой, более мощным двигателем. TR-85N – модификация танк TR-85. TR-85M1 является результатом позднейшего усовершенствования. В число многочисленных изменений входит дополнительная бронезащита.

TR-125 идентичен российскому танку Т-72, было произведено небольшое количество машин. БРЭМ TER-800 на базе танка TER-800. Полагают, что танк TR-580 появился раньше, чем танк TR-85. Танки имеют одинаковый корпус, но у танка TR-580 иные опорные катки, а сам танк оснащен боковыми экранами.

СОСТОЯНИЕ

Серийное производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Румынии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы Румынии.

ОБТ TM- 800

ОБТ TR-85M1

ОБТ TM-800

ОБТ TR-85

ОБТ Т-90 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты корпуса установлены с большими углами наклона. На корпусе и башне установлена встроенная ДЗ. На левом борту над последним узлом подвески расположен выхлопной эжектор. Справа на крыше круглой башни монтируется 12,7-мм ЗП. На бортах башни находятся ГПД. По обеим сторонам от 125-мм орудия установлены датчики комплекса оптико-электронного противодействия «Штора».

Подвеска состоит из 6 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ, на передней части которого устанавливается дополнительная бронезащита.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ