Выбрать главу

К танку может поставляться широкий спектр дополнительного оборудования, как-то: компьютерная СУO, ПНВ, лазерный дальномер, система РХБЗ, ОПВТ, автоматическая противопожарная система, кондиционер, носовой бульдозерный отвал и ДЗ.

МОДИФИКАЦИИ

На шасси ОБТ Vickers Мк 3 базируются ТМУ и БРЭМ ARV. Испытания проходит ЗСУ на шасси ОБТ Vickers Мк 3, вооруженная спаренной башенной 35-мм пушкой Marksman. Для Малайзии разработана модификация Мк 3 (М), отличающаяся от базовой модели новой системой стабилизации орудия, новыми ПВН, наличием лазерных детекторов и ДЗ.

ПОЛОЖЕНИЕ

Производство Мк 1 завершено. Производство Мк 3 продолжается по заказу. Состоит на вооружении Кении (Мк 3), Индии (Мк 1), Нигерии (Мк 3). Небольшое количество ARV на шасси ОБТ Мк 3 состоит на вооружении Танзании.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Vickers Defence Systems, Ньюкасл-на-Тайне, Англия, Великобритания (Мк 1 и Мк 3); Avadi Company, Мадрас, Индия (Мк 1).

Все иллюстрации: ОБТ Vickers Мк 3

ОБТ Centurion Мк 13 (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Сварной корпус с целесообразным наклоном носовых бронелистов. Башня, оснащена 105-мм выдающейся вперед пушкой с несимметричным эжектором, часто с ТИК. Пушка смонтирована прямоугольной маске. В правой части крыши башни расположена командирская башенка, по бортам башни и корме – укладочные ящики, в нижней части левого борта башни – круглый люк для подачи боезапаса. Корма несколько скошена внутрь. Борта вертикальные, в их верхней части находятся укладочные ящики, сзади в каждом борту – выхлопная труба. Подвеска включает 6 опорных, несколько поддерживающих катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верх подвески обычно закрывается ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 12,7-мм ПП, 2х7,62-мм пулемета, 2x6 ГПД

Боекомплект 64х105-мм, 600x12,7-мм, 4750х7,62-мм -

Длина 7,823 м

Длина с пушкой 9,854 м

Ширина 3,390 м

Высота без ЗП, мм 3,009 м

Клиренс 0,51 м

Боевая масса 51820 кг

Удельная мощность 12,54 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,95 кг/см #178;

Двигатель Rolls-Royce Mk IVB 12-цилиндровый бензиновый ЖО мощностью 650 л.с. при 2550 об./мин

Макс, скорость по шоссе 34,6 км/ч

Запас хода 190 км

Запас топлива 1037 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м

– стенка 0,9 м

– ров 3,4 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 152 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана в конце Второй мировой войны. С 1945- 1962 гг., произведено 4423 единицы. Первоначально танк был вооружен 17-фунтовой пушкой (калибр ок. 81 мм), замененной впоследствии 20-фунтовой (86 мм); окончательно на танке установлена широко известная 105-мм пушка серии L7, поступившая на вооружение многих стран мира. Компоновка машины обычная, место водителя находится впереди справа, башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик располагаются справа, заряжающий – слева.

Башня полноповоротная с электроприводом (возможно аварийное ручное управление), оснащена системой стабилизации пушки. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, прицеливание осуществляется с помощью 12,7-мм ПП. Угол возвышения основного вооружения на электроприводе составляет от -10° до +20°. Пушка стреляет ОФС, ДС и БС с отделяющимся поддоном. На командирской башенке также устанавливается 7,62-мм пулемет. Для увеличения запаса хода к танку на буксир может ставиться дополнительная топливная цистерна на одноосевом ходу. Также танк может быть оборудован носовым бульдозерным отвалом.

МОДИФИКАЦИИ

Существует 13 основных модификаций танка Centurion, и большое количество их вариантов, но практически во всех странах все они вооружены 105-мм пушкой. Танки Centurion, армии Израиля, прошли переоборудование, и в настоящее время все они вооружены 105-мм пушкой и оснащены дизелем; на многих из них смонтирована ДЗ. Они могут быть также оборудованы приспособлениями для разминирования. На вооружении Израиля состоит некоторое количество танков с демонтированной башней для использования в качестве БТР. Танки Centurion Иордании, также вооружены 105-мм пушкой, имеют компьютерную СУО, новый дизель и новую гидропневматическую подвеску. В настоящее время они имеют название Tariq.