Производство завершено. Состоит на вооружении Бурунди, Израиля, Судана, Йемена.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬKader Factory, Каир, Египет.
Walid с ПУ дымовых НУР
Walid-минный заградитель, двери открыты
Walid
БТР АСМАТ (ТРК 4.20VSC) (Франция)
Листы носовой части установлены под большими углами наклона, решетка радиатора находится в нижней части, лобовые стекла защищены подвешенными на петлях сверху листами. Крыша горизонтальная, корма почти вертикальная, со сдвоенной дверью. Десантное отделение расположено в корме, борта вертикальные, от линии колесных дуг скошены внутрь, в обоих бортах находятся по три квадратных пуленепробиваемых окна. По два колеса на борт, в обоих бортах за пере- дним колесом есть дверь, открывающаяся вперед.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 2+8/10
Колесная формула 4x4
Длина корпуса 5,98 м
Ширина 2,1 м
Высота по корпусу 2,205 м
Колесная база 3,6 м
Удельная мощность 18,49 л.с./т
Клиренс по оси 0,273 м
Клиренс по корпусу 0,5 м
Масса боевая 7800 кг
Масса неснаряженная 6000 кг
Двигатель 6-цилиндровый дизельный Perkins 6.354.4 мощностью 138 л.с. при 2800 об./мин
Макс, скорость по шоссе 95 км/ч
Запас хода 1600 км
Запас топлива 310 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 0,8 м
– ров не преодолевает
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Толщина брони ок. 6 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
РАЗРАБОТКАМашина разрабатывалась компанией АСМАТ по частной инициативе; она базируется на шасси разведывательной 2,5-тонной бронемашины VLRA. Установлен бронированный корпус, обеспечивающий защиту экипажа от пуль и осколков. Прототип построен в 1980 г., в том же году началось производство.
Водитель располагается впереди слева, командир – впереди справа, силовая установка – перед ними; десантное отделение находится сзади. В одной из версий машины по бортам расположены пуленепробиваемые окна-амбразуры, сквозь которые десант может применить стрелковое оружие. В другой версии машина имеет открытый верх и откидные посередине борта для экстренного покидания машины или быстрого открытия ответного огня. По заказу поставляются 81-мм миномет для стрельбы по фронту, шкворень с 7,62-мм пулеметом или 12,7-мм пулеметом или ПУ ПТУР Milan.
МОДИФИКАЦИИVBL – легкобронированная машина, практически представляет собой закрытую версию базовой машины с установленной на крыше башней, оснащенной 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом. На VBL по заказу поставляется кондиционер, дополнительная аппаратура связи, и такая машина может быть использована в качестве КШМ или санитарной машины. На стадии разработки прототипа находится модификация с колесной формулой 6x6 (обозначается ТРК 6.40 VBL).
СОСТОЯНИЕПроизводство продолжается. Состоит на вооружении ряда стран, в том числе Центрально-Африканской Республики, Кот-д'Ивуар, Габона, Саудовской Аравии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬАСМАТ, Ateliers de Construction Mecanique de I'Atlantique, Сен- Назер, Франция.
VBL – легкобронированная машина с установленной на крыше башней, со спаренными 7,62-мм и 12,7-мм М2 НВ пулеметами
БРДМ Panhard VBL (Франция)
Практически вертикальная передняя часть корпуса, лобовой бронелист сильно скошен назад, вверху большая панель. Крыша горизонтальная, есть три люка. Отделение экипажа расположено сзади, передняя часть его скошена назад.
Борта вертикальные, скошены внутрь от линии колесных дуг, имеют открывающуюся вперед дверь с амбразурой в верхней части. Тяжелое вооружение, например 12,7-мм пулемет или ПТУР Milan, размещается на круглом люке в корме.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 3
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет,
1 ПУ ПТУР Milan…
Боекомплект 3000x7,62-мм, 6 ПТУР
Milan
Длина 3,87 м
Ширина 2,02 м
Высота по корпусу 1,7 м
Высота по 7,62 м
пулемету 2,14 м
Клиренс 0,37 м
Колесная база 2,45 м
Боевая масса 3590 кг
Несн а ряженная масса 2890 кг
Удельная мощность 26,76 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый дизель Peugeot XD3T с ТН, мощностью 95 л.с, при 4150 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 95 км/ч
в воде 4,5 км/ч
Запас хода 600 км; с дополнительными баками – 800 км