Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
Система НВ по заказу
РАЗРАБОТКАCondor разработан компанией Henschel Wehrtechnik в частном порядке. В 1978 г. был готов прототип машины. Для сведения к минимуму стоимости разработки и жизненного цикла машины везде, где можно, использовались стандартные автомобильные агрегаты.
На экспорт, в Малайзию, в 1981 г. произведено больше всего машин, 459 единиц, в том числе санитарные машины, КШМ, подъемные краны, БТР: с 7,62-мм СП, с одноместной башней, оснащенной 20-мм пушкой, 7,62-мм СП и ГПД по бортам.
Место водителя находится впереди, слева от двигателя, десантное отделение – в корме.
Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки с 50 м троса, используемой как с носа, так и с кормы, и обогревателя.
МОДИФИКАЦИИHenschel Wehrtechnik предлагает различные модификации вооружения, как, например, установка одноместной башни Thyssen с различным вооружением: 12,7-мм пулеметом, 2x7,62-мм СП, 7,62-мм пулеметом на турели, ПУ ПТУР типа Milan, TOW, НОТ.
СОСТОЯНИЕПроизводство завершено. Состоит на вооружении Аргентины, Индонезии. Малайзии, Таиланда, Турции, Уругвая и других стран.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬHenschel Wehrtechnik, Кассель, Германия
Condor с башенной 20-мм пушкой
Condor с башенной 20-мм пушкой
Condor с пулеметной башней
Плавающая БРДМ FUG (Венгрия)
Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Дверей нет.
МТО размещено сзади, крыша практически параллельна десантному отделению, выхлопная труба монтируется справа.
По два внутренних дополнительных колеса на борт, поднимаемых при езде по шоссе.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 2+4
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1250x7,62-мм
Длина 5,79 м
Ширина 2,5 м
Высота по корпусу 1,91 м
Высота по башне 2,25 м (ОТ-65 А)
Клиренс 0,34 м
Колесная база 3,3 м
Удельная мощность 15,87 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 87 км/ч
по воде 9 км/ч
Запас хода 600 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 1,2 м
– подъем 60%
– боков ой укло н 30%
Толщина брони до 13 мм
Тип брони стальная
ПНВ ИК у водителя
РАЗРАБОТКАFUG (Felderito Uszo Gepkosci) поступила на вооружение венгерской армии в 1964 г. и с тех пор выполняет те же задачи, что и российская БРДМ-1, от которой она отличается задним расположением двигателя и наличием двух водометов вместо одного. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой бронелист и включаются насосы. При езде по пересеченной местности опускаются дополнительные ведущие колеса для улучшения мобильности. Все машины оснащены системой контроля давления в шинах.
МОДИФИКАЦИИСанитарная машина для легкораненых, машина РХБ разведки с устанавливаемыми по бортам аппарелями для маркеров; ОТ-65 А (чехословацкая модификация) с башней 0Т-62 В (гусеничный бронетранспортер, вооруженный 7,62-мм пулеметом М59Т); бронетранспортер PSZH-IV, имевший названия FUG-66, FUG-70.
СОСТОЯНИЕПроизводство завершено. Состоит на вооружении Чехии, Венгрии (базовая модель – 0Т-65), Словакии.
КОМПАНИИ-ИЗГОТОВИТЕЛИГосударственные заводы Венгрии.
FUG без вооружения
FUG в качестве машины РХБ разведки с поднятым носовым бронелистом
FUG
FUG без вооружения
BTP PSZH-IV (Венгрия)
Над передней частью корпуса нет люков. В башне установлены 14,5- и 7,62-мм пулеметы.
На лобовом бронелисте установлен дополнительный лист для плавания. В каждом борту между колесами открывающаяся вперед дверь.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭкипаж 3+6
Колесная формула 4x4
Вооружение 14,5- и 7,62-мм
пулемет
Боекомплект 500x14,5-мм и
2000х7,62-мм
Длина 5,695 м
Ширина 2,5 м
Высота 2,308 м
Клиренс 0,42 м
Колесная база 3,3 м
Боевая масса 7600 кг
Удельная мощность 13,15 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 80 км/ч
в воде 9 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает