Сначала я попал в сетевой маркетинг. Нужно было ходить по разным магазинам, учреждениям и т.д. и «впаривать товар» (косметика), который я бы назвал «парфюмированное г-но». «Работать» приходилось с 9.00 до 22.00. Меня хватило на 2 недели, «бабла» я так и не «срубил».
После «бизнеса» я устроился на завод по производству кирпича «Кемма», где работали мои друзья на участке глазуровки кирпича (работа мне нравилась). В этот период я познакомился со своей будущей женой. Завязался роман, и наши отношения развивались в направлении свадьбы. Свадьбу хотелось настоящую, с гостями и «пиром», но свадьба – дело затратное и нужны были дополнительные средства, а где их взять, родители-то – простые рабочие. Участок наш был экспериментальный и зарплату платили сдельную, но штатные сотрудники получали больше, и естественным моим желанием в сложившейся ситуации было попасть в штат завода, но так как начальник участка был ни рыба ни мясо, мне опять пришлось искать другую работу.
Это была фирма, занимающаяся землеройными работами, – «Земстрой». Я устроился работать водителем на автомобиль «Урал» (благо, на права я выучился еще до армии). График работы был довольно своеобразный, через день. На одном автомобиле работало 2 человека с 8.00 до 23.00. После работы «дежурка» развозила по домам. Работа оказалась интересной, при этом в ходе производственного процесса удавалось «подкалымить» (везешь машину грунта на свалку, а тут останавливают и просят за деньги яму какую-нибудь засыпать). В общем, заработал денег, сыграли свадьбу (всем гостям очень понравилось), и тут мне опять пришлось менять место работы. В связи с некоторыми обстоятельствами у меня испортились отношения с начальством. Устроился на работу в другой «земстрой», на автомобиль «Камаз». Работа была в основном командировочная, работали неделя через неделю. Трудовой день длился с 8.00 до 20.00. Целая неделя была свободного времени – заниматься своими делами.
И вот наступил новый период моей жизни. На дворе была весна 2004 г. Мы с женой ждали появления на свет нашего малыша. У кого есть дети, тот знает, что ребенок, особенно маленький, очень затратная статья семейного бюджета и ему не объяснишь, что папе задерживают зарплату, ты немного потерпи. В общем, проработав год, мне опять пришлось искать новое место работы, так как на старом стали зарплату давать частями и задерживать (капиталисты хр-вы).
В поисках заработка меня занесло на север, за Полярный круг, недалеко от города Салехард. Работал я на автомобиле «Урал». Возили руду с рудника на участок отправки этой руды в город Челябинск на «ЧЭМК». Сначала работали по 12 часов. Одна смена с 8.00 до 20.00, другая – с 20.00 до 8.00 по два человека на автомобиле, сменами менялись в день техобслуживания машины. Через месяц стали работать сутки через сутки. Работа была тяжелая, но никто не жаловался, так как знали, что, отработав месяц, месяц будут дома отдыхать, заниматься своими делами. К концу второго месяца я понял, что и тут мне не «обломится» заработать денег, так как стали зажимать во всем. И вот я опять написал заявление на увольнение и отчалил домой.
Поскитавшись пару месяцев в поисках заработка то там то сям, я в январе 2005 г. опять устроился на «ЧЭМК», на этот раз водителем.
Комбинат был на «коне», и буквально через несколько месяцев мы начали обзаводиться домашним барахлом, на которое раньше не было денег. Взяли кредит, купили «шестерку». График работы был просто идеальный – сутки через трое. После работы оставалось время и для семьи, и для своих дел. И вот в прошлом 2008 г. оказалось, что в таком графике работать нельзя. Депутаты приняли закон, «охраняющий» мой отдых. И вот с января этого года всех водителей, работавших по суткам, перевели на железнодорожный график, при этом на комбинате ввели электронную систему пропусков: опоздал на 5-10 минут – выговор или премию снимут, ушел раньше – могут и смену не засчитать. Так и сидим в заводе и ждем восьми часов, чтобы выйти за территорию (идиотизм).
И вот сейчас, познакомившись с трудами Юрия Игнатьевича Мухина и иже с ним и поняв смысл гениального закона «О суде народа России на Президентом и членами Федерального Собрания Российской Федерации», я понимаю, почему депутаты так «позаботились» обо мне.