Наши же чиновники в законе, не имея на своих шеях таких ожерелий, тем не менее, пользуются правом безнаказанного уничтожения "дорогих россиян", попадающих под колёса их дорогих автомобилей.
За примерами далеко ходить не надо.
- февраль 2001 года - мэр Краснодара Николай Приз сбил насмерть ребёнка. Двигавшаяся на огромной скорости машина с мигалкой градоначальника сбила 10-летнего Диму Сысенко. Ребёнок скончался на месте;
- в сентябре 2006 года мэр города Рязани Фёдор Провоторов на своём "Мерседесе" вылетел на встречную полосу и сбил мотоцикл, на котором ехали подростки. Подростки погибли;
- ноябрь 2006 года - находясь за рулём "Мерседеса", мэр города Озёрска Калининградской области Сергей Кузнецов сбил ночью 24-летнюю Веру Сивак. Девушка скончалась на месте;
- в июне 2007 года вице-мэр Екатеринбурга Владимир Тунгусов попал в ДТП. Машина высокопоставленного чиновника на большой скорости вылетела на встречную полосу и сбила женщину, переходящую дорогу (из досье "КП");
- в сентябре 2007 года служебный автомобиль помощника Германа Грефа Игоря Конькова на Кутузовском проспекте около полуночи сбил несколько машин, погибли три человека, среди которых был сам помощник ("Твой День", 14 сентября 2007);
- в октябре 2007 года служебная машина министра Набиуллиной протаранила "Жигули", водитель погиб ("Новая газета", 17 декабря 2007);
- в феврале 2008 года СМИ сообщали, что в центре Москвы автомобиль Mercedes E320 руководителя ГИБДД МВД РФ Виктора Кирьянова сбил переходившую улицу Солянка молодую девушку. Её госпитализировали с черепно-мозговой травмой. Очевидцы утверждали, что Mercedes, в котором находился главный российский автоинспектор, ехал на большой скорости по полосе, предназначенной для движения общественного транспорта (Newsru.com, 16.10.2008);
- в октябре 2008 года машина начальника Главного информационного центра МВД России генерал-майора Евгения Мартынова, несшаяся на скорости 150 км/ч., сбила насмерть 35-летнего мужчину (Компромат.Ru). ГИБДД Москвы попыталась скрыть аварию с участием крупного милицейского чиновника, "все служебные автомобили в целостности и сохранности" ("Твой День", 17.10.2008).
- глава Калмыкии Кирсан Илюмжинов попал в аварию на Рублёвке, хотя для него вроде бы "расчистили" трассу ("Аргументы и факты", № 47, 2008);
- в октябре 2008 года: "Автомобиль, где сидел Полтавченко (полномочный представитель президента РФ в Центральном федеральном округе. - В.Б.), и две машины сопровождения ГИБДД, по рассказам очевидцев, прямо по разделительной полосе мчались во Владимир из Суздаля". В результате столкновения с машиной сопровождения погиб в своём автомобиле 26-летний житель Суздаля ("Комсомольская правда", 07.11.2008);
- в ноябре 2008 года машина с "мигалкой" полномочного представителя правительства России в Конституционном суде, Верховном суде, Высшем арбитражном суде и юриста Клуба знатоков Михаила Барщевского столкнулась с машиной Александра Ширвиндта, где был его водитель (радиостанция "Эхо Москвы");
- 10 декабря 2008 года мэр Ярославля Виктор Волончунас сбил насмерть 56-летнего отца десятерых детей Александра Смолкова;
- 24 ноября 2009 года в Москве произошла авария с участием служебного автомобиля главы госкорпорации "Роснано" Анатолия Чубайса, который с "мигалками" выехал на встречную полосу. В результате ДТП пострадали шесть машин ("Новая газета", № 32, 29 марта 2010 года).
Это только малая часть сообщений о дорожных авариях, в которых участвовали автомобили федерального высшего и местного чиновничества. Против беспредела чиновников в законе на дорогах начало бороться Общество синих ведёрок – российское общественное движение, члены которого выступают за то, чтобы "мигалки" (проблесковые маячки) использовались только на автотранспорте экстренных служб, и протестуют против их использования высокопоставленными чиновниками.
Но даже если власти пойдут на некоторое сокращение автомашин с "мигалками", остаётся открытым вопрос об уголовной ответственности чиновников в законе, отдающим распоряжения водителям своих машин: "Гони!". Те и "гонят", сметая всех и всё на своём пути.
"Новая газета" (10 ноября 2008) пишет: "Секретное правило для VIP-машин: сбил человека - свинти номерной знак и спрячь "мигалку"". Отметим, что это правило неукоснительно соблюдается на практике.