Дежнев благополучно довез казну до Москвы и сдал ее в Сибирский приказ.
Сам начальник Сибирского приказа боярин Стрешнев пожелал посмотреть соболей, которых Дежнев привез из Якутска. Когда вскрыли кожаные сумы, в которых была зашита пушнина, один из подьячих взял присланную из Якутска опись. На длинном узком листе бумаги были перечислены по сортам собольи шкурки, а внизу поставлена печать якутского воеводы: орел, схвативший соболя когтями.
Подьячий читал опись, а один из служителей вынимал соболей и, встряхивая, показывал пушистые шкурки. Пушнина оказалась доставленной в полной сохранности.
Сибирский приказ ведал в то время всеми делами по управлению Сибирью — от Урала до Ледовитого океана и самых отдаленных мест Якутского края. А Дежнев мог многое сообщить об .этой земле.
Он рассказывал боярину Стрешневу, как вместе с другими ка-за’ками плавал по Ледовитому океану и сражался в новых землях один против десятерых. Дежнев вспоминал о том, как волны долго носили его коч по морю и выбросили на безлюдный берег. Оп рассказывал, как, таща нарты, семьдесят дней шел с товарищами по пустынным, занесенным снегом незнакомым местам и нашел наконец реку Анадырь. А потом говорил о том, как открыл моржовую каргу, где добывается теперь тот самый «рыбий зуб», который он привез из Якутска вместе с соболями.
Боярин слушал с любопытством и однажды сказал, что такая служба не должна бы остаться без награды.
Семен Дежнев подал в Сибирский приказ челобитную на царское имя. Дежнев написал о своей долгой и трудной службе в Сибири.
«И будучи на тех твоих государевых службах, в те многие годы всякую нужду и бедность терпел, и сосновую и лиственную кору ел, п всякую скверну приимал», писал Дежнев.
Он жаловался на то, что за последние девятнадцать лет, находясь в дальних землях, не получал из якутской казны ничего, кроме соли, и просил сразу выдать ему жалованье за девятнадцать лет из Сибирского приказа.
Боярин Стрешнев сам доложил челобитную Дежнева царю Алексею Михайловичу.
«За ту его, Сенькину, многую службу, за прииск новых землиц, за его раны, за кровь и терпение дать ему жалованье за девятнадцать лет», повелел царь.
Через несколько дней Дежнев обратился в Сибирский приказ с новой просьбой. Он писал, что многие годы ходил в дальние земли как начальник казачьего отряда, а числится до сих пор рядовым казаком.
Боярин Стрешнев приказал отписать якутскому воеводе, чтобы Дежневу впредь платили жалованье, как казачьему атаману.
Дежпев мог теперь доживать свои дни в Якутске, не терпя нужды. В Москве были признаны его заслуги. Якутский воевода получил указ поверстать его в атаманы за раны и за «прииск рыбьего зуба».
О том, что Дежнев открыл пролив между Азией и Америкой, в указе не было сказано ничего.
Дежневу было уже около шестидесяти лет, но он продолжал нести службу. В 1671 году его снова послали в Москву, чтобы отвезти собранные в Якутском крае меха. Дежнев доставил государеву казну в Сибирский приказ, но тяжело захворал в Москве.
В Якутск ему не пришлось вернуться. Дежнев умер в Москве в 1673 году.
Великое открытие, которое сделал Дежнев, сам того не зная, осталось незамеченным при его жизни и только много лет спустя прославило его имя.
К АIIU Т АН -КОМАНДОР БЕРИНГ II ЕГО СПУТНИКИ
1
В 1724 году императору Петру, Великому исполнилось 52 года. ,У него еще было немало сил, но они быстро шли на убыль. Он хворал и, точно предчувствуя, что жить осталось недолго, старался осуществить давно задуманные дела, до которых раньше не дошли руки.
Восемь лет назад, когда Петр был за границей, он имел однажды разговор с философом и ученым Лейбницем. ,
— Ваше величество может оказать важную услугу науке. Географы не знают до сих пор, соединяются ли между собой Азия и Америка или разделены водою. Владения вашего величества простираются до крайних северо-восточных пределов Азии. Если соблаговолите послать туда экспедицию, она решит все сомнения. Такое дело было бы важнее всего, что совершили когда-то египетские фараоны для исследования истоков Нила, — сказал Лейбниц.
Вероятно, он думал, что царю будет очень лестно сравнение с египетскими фараонами. Но Петра это мало тронуло.
У Петра в то время на очереди были другие дела. Но он придавал большое значение торговле России е другими государствами и считал нужным завязывать отношения даже с отдаленными странами.
Зимой 1724 года Петр вспомнил об экспедиции, которая могла бы выяснить, есть ли пролив между двумя частями света.
Он подумал, что это дело принесет и практическую пользу.
Русские владения дошли до Тихого океана. Где-то напротив них, может быть совсем близко, лежала Америка. Петр знал, что в Америке есть богатые земли, принадлежащие европейцам. Он хотел узнать, нельзя ли завязать с ними торговлю, выгодную для России.
Царь дал указ Адмиралтейств-кол л era и послать экспедицию, чтобы выяснить, разделены ли Азия и Америка проливом или соединены перешейком. Шестого января 1725 года Петр сам написал краткую инструкцию для командира экспедиции. Царь велел ему построить на Камчатке либо в другом месте на берегу Тихого океана один или два бота. На этих судах следовало итти к северу возле земли.
«Искать, где оная сошлась с Америкою и чтобы доехать до какого города Европейских владений или, ежели увидят какой корабль европейской, проведать от него, как оной кюст6 называют», писал Петр.
Русские моряки должны были не ограничиваться этими сведе-. пнями, но и побывать в Америке.
«Самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюды», было сказано в инструкции.
В Адмиралтейств-коллегии, которая ведала всеми делами, касавшимися русского флота, заседали опытные адмиралы и капитан-командоры.
Они понимали, что царь поставил очень сложную задачу. Моряки, назначенные для участия в экспедиции, должны были проехать через всю страну от Петербурга до Тихого океана. На его пебережье русские люди жили только в четырех-пяти маленьких острогах, находившихся далеко друг от друга, у Охотского моря и на Камчатке. Для того чтобы построить там судно, надо было доставить туда из Петербурга все необходимое — от гвоздей до канатов, парусов и якорей. А дорога туда была очень
Постройка корабля.
С гравюры 1709 года.
длинна и нелегка даже для путников, которые не везли с собой никаких грузов.
Адмиралтейетв-коллегия назначила командором экспедиции капитана. первого ранга Беринга, а его помощниками — лейтенантов Шпанберга и Чирикова.
Капитан Беринг был человек уже не молодой, осторожный и неторопливый. Он основательно и добросовестно делал каждое дело, за которое брался, однако до назначения в экспедицию мало выделялся среди других капитанов его ранга.
Беринг был датчанин и в юности служил на корабле, который плавал из Дании в Индию. Когда Петр стал приглашать на
службу моряков из-за границы, Беринг поехал в Россию. Он приехал в Петербург в 1704 году, на. другое лето после того, как Петр основал этот город.
Русский флот только что начал строиться. На берегу Невы за земляным валом с деревянным палисадом стояло адмиралтейство. Здесь находились верфи и мазанки, в которых помещались склады и мастерские. А недалеко от адмиралтейства, среди лужаек, рощиц и пустырей, были разбросаны только что выстроенные домики и временные бараки.
С тех пор прошло двадцать лет. Петербург превратился в город с прямыми, широкими улицами. А русский флот стал грозной силой. На Кронштадтском рейде;рядом с маленькими шнявами теперь стояли высокие девяиостопушечиые корабли.
«Государи, у коих сухопутное войско есть, а флота нет, одну руку имеют, а владеющие флотом — обе», любил говорить Петр.