Теперь осталось установить маневровые ракетные электродвижки. Их я взял на складе двенадцать штук. Четыре быстро установил в их родные «пенаты». Потом проконсультировался с ИИ станции. Пришлось сверлить отверстия в корпусе челнока, чтобы присобачить дополнительные двигатели. В результате по окружности блин имеет восемь маневровых движков, а сверху и снизу — по две штуки. Энергии должно хватить. Идёт десятый денно ремонта. Теперь нас ждут ходовые испытания. Загоняю Мурло в коридор корабля, сам иду в рубку, сажусь в кресло. Мысленно даю приказ на включение с двигательной установки. Слышу тихий свист, зажигается экран. Вижу открытую в космос дверь ангара. На экране появилась надпись:
«Высота подъема над полом ангара — два метра».
Хватит! Теперь двигаю джойстик вперёд — правый отвечает за маневровые двигатели, а левый — за стартовые и разгонный. Вижу увеличившееся изображение выходного проёма ангара. Вот, челнок пролетел вперёд, и здравствуй космос!
Несколько часов проверяю возможности аппарата. Маневренность у него стала просто отличной. Хорошо получилось! Главное, только путём увеличения количества маневровых двигателей. Вперёд и назад он летит на реактивках достаточно бодро. Но лучше не тратить топливо. Поэтому включаю электромагнитный движок, и за час челнок разгоняется до шестисот километров в секунду. Автоматически включается щит. На этой скорости начилаю выполнять с помощью маневровых движков разные эволюции. Постепенно приходи понимание, что меня хорошо обучили. Теперь лечу обратно на станцию. Приземление в ангаре проходит в автоматическом режиме. На сегодня всё.
Я устал, и буду спать до завтра. Корабль готов к полёту, надо только в него побольше загрузить полезных вещей. Да, совсем забыл. Вызываю главговнюка станции:
— Ремонт закончен!
— Да, я получил данные со средств наружного слежения. Поздравляю! По директиве РА-7843, пункт третий трудового законодательства Галактического союза любой труд должен быть соответственно оплачен. Вы выполнили работу техника и инженера. Поэтому вам положено три тысячи энгов в качестве месячного оклада. Так как вы сделали работу быстрее назначенного срока, то вам выплачивается премия в тридцать процентов от оклада. Стоимость ремонта данного челнока оценивается по использованным материалам. Она равна семи тысячам энгов. Из них вам положено десять процентов. Итого, вам сейчас передадут четыре тысячи шестьсот энгов. Прожиточный минимум на большинстве станций и планет — тысяча шестьсот энгов.
— А сколько стоит такой челнок.?
— Его официальная стоимость — восемнадцать тысяч энгов.
Приезжает брат — близнец Мурла, и даёт мне пять кристаллов.
— А как проверить, сколько на каждом из них?
— Очень просто. Подумай, и кристалл пришлёт тебе ответ.
Выполняю. И правда, четыре кристалла показали, что на них по тысяче местных тугриков, а пятый выдал инфу только о шестистах энгах. Ладно. Сегодня спим, завтра загружаемся, и вылетаем.
Началось новое утро. Чувствую усталость во всём теле. Ничего не хочется делать. Заставляю себя встать, умыться, и поесть. У меня пустой грузовой трюм. Там только одна разряженная батарейка стоит. Приказываю опустить грузовую платформу. Даю задание Мурло, перетаскать те компоненты, которые я взял на складе, но они нам не понадобились. Пока он занят делом, даю запрос на складе, и мне через полчаса муравей привозит и сгружает прямо в трюм две системы жизнеобеспечения и сто сорок пайков. Спрашиваю у ИИ станции о карте ближайшего космоса, и времени полёта к фиолетовым людям. Он через несколько секунд говорит:
— Все имеющиеся карты сектора я скинул на твой кластер вычислителей, именуемый Стена. До той системы. куда ты хочешь попасть в подпространстве будешь двигаться около трёх галактических суток. Но это не прямая дорога. Надо будет выходить в трёх системах, и нырять обратно в гипер, но в другой проход. Стена тебе подскажет оптимальный вариант расчета трассы. На пути могут встретится военные соединения различных рас, но к твоему челноку они придираться не будут. Это старая модель. Сейчас современные корабли, в том числе и пассажирские челноки, имеют модульную конструкцию. А твой звездолёт выполнен в виде монолитного единого корпуса. На него могут позариться только самые нищие пираты. Так что, с точки зрения безопасности этот челнок — самый приемлемый вариант. Ты должен вылететь через шесть часов. Сегодня пришло указание из центра, что проект закрыт в связи с гибелью главного генетика. Поэтому «Жёлтая дыра» не консервируется, а полностью ликвидируется. Таймер аннигиляционного заряда включится через три часа. Желаю успеха!