Хороший пропагандистский прием: якобы имевшая место в прошлом угроза ретранслируется на современность. Рядовой обыватель вряд ли помнит, что американские шаттлы прекратили летать над планетой еще в 2011 году. Совсем уж испугавшийся наверняка тут же взглянет на небеса - не пикирует ли на «дорогую сердцу столицу» крылатый агрессор вот прямо сейчас?
А чтобы бред в заголовке был весомей, статью на ресурсе «Царь-град-ТВ» подкрепляет еще и комментарий независимого эксперта:
«Как заявил РИА Новости эксперт Вадим Лукашевич, Шубин опубликовал уникальный документ. Считается, что он стал одним из факторов, подтолкнувших Кремль к созданию проекта «Буран».
«Это именно тот отчет, который был представлен Брежневу про «нырок» шаттла над Москвой и после которого генсек дал указание на начало работ по советскому «Бурану», - поведал он»[45].
Понятно, что в запуске разработок по программе «Энергия»-«Буран» отчет Ю.Г.Сихарулидзе не сыграл никакой роли – об этом мы уже писали выше.
2. «РЕН-ТВ»:
Заголовок материала: «США создавали Shuttle для сброса ядерной бомбы на Москву - ученые СССР».
А что, других целей у проекта «Спейс шаттл» не было? Это даже если допустить, что планы сбрасывать бомбы на Москву действительно имелись.
В тексте – краткий «пересказ» отчета Ю.Г.Сихарулидзе:
«Ученые СССР на компьютере рассчитали, что шаттл США мог провести нырок в атмосферу и сбросить ядерную бомбу на высоте 67 километров, а окружающая челнок плазма затрудняла его обнаружение. При этом в отчете отмечалось, что поражать цели атомным оружием легче баллистическими ракетами, а шаттл можно использовать для разведки. Также советские ученые утверждали, что представленная гражданская программа шаттла могла быть маскировкой для военной»[46].
3. Сайт «Адриатика.rus»
«Снят гриф с секретного документа: Америка могла нанести ядерный удар по Москве из космоса».
«Советские эксперты, знакомые с данными добытыми в США, обнаружили, что из четырех вариантов типичной программы для космического корабля два совпадают с этим сценарием (т.е. со сценарием ядерной атаки на Москву на первом витке полета при «нырке» шаттла в атмосферу – С.Ч.)»[47].
Ну, зачем загружать головы читателей объяснениями, что подобные «небесные эволюции» американский челнок мог себе позволить только на аварийных, низкоорбитальных траекториях?
4. Ресурс svpressa.ru:
Только от одного заголовка материала кровь стынет в жилах:
«Миссия Space Shuttle: Нырнуть из космоса, и сбросить ядерную бомбу на Кремль. Сценарий апокалипсиса от президента Академии наук СССР Мстислава Келдыша».
Читаем сам текст:
«…Версия с нырком и сбросом ядерного заряда в районе Москвы была известна и раньше. Но считалась блефом: для сброса бомбы космоплану необходимо развернуться «брюхом» вверх и открыть створки грузового отсека, а подобный маневр на траектории снижения опасен для корабля.
Но теперь точки над «i» расставлены - СССР действительно рассматривал Space Shuttle как стратегическую угрозу. И, видимо, был недалек от истины.
Напомним, одним из главных заказчиков шаттла выступил Пентагон».
К этому «салату» добавим «гарнир» с информацией о реальных полетах шаттлов с военными нагрузками – с таким приложением материал будет смотреться практически стопроцентно достоверным:
«Впервые военную нагрузку шаттл доставил на орбиту во время миссии STS-4, проходившей с 27 июня по 4 июля 1982 года. Груз фигурировал под обозначением Department of Defense 82-1. Его состав и назначение были засекречены, известна лишь масса - 4990 кг. Для работы с ним в ЦУПе Хьюстона организовали специальный зал управления. На связи с шаттлом находились операторы из отряда ВВС, а сами переговоры велись на закодированном языке.
Позже стало известно, что секретным грузом был инфракрасный телескоп CIRRIS (Cryogenic Infrared Radiance Instrument For Shuttle), созданный Геофизической лабораторией ВВС и Университетом штата Юта для регистрации свечения земного горизонта. Исследование проводилось с целью совершенствования датчиков космических аппаратов предупреждения о ракетном нападении DSP (Defense Support Program).
В числе других военных миссий шаттлов - вывод на орбиту аппарата для перехвата радио-, телефонной и спутниковой связи над западной частью СССР с передачей информации на базу Пайн-Гэп в Австралии (1985 год), доставка на геостационарную орбиту аппаратов DSCS III (Defense Satellite Communications System III) для передачи боевого приказа стратегическим ядерным силам (1985), доставка спутника радиолокационной разведки Lacrosse для круглосуточного всепогодного наблюдения за территорией Советского Союза и Китая (1988), испытания аппаратуры в рамках Стратегической оборонной инициативы (1989)»[48].
5. Сайт politonline.ru:
«Шаттлы NASA могли разбомбить Москву в каждом полете»
Чтобы вы поняли – в любом из 135 состоявшихся полетов орбитальной ступени она несла в себе ядерные бомбы «на Москву».
«Некоторые эксперты считали планы запуска шаттла с гражданского космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) прикрытием для военных задач. В частности, специалист в области авиации и космонавтики Вадим Лукашевич пояснил, что решение о создании советского многоразового челнока «Буран» было принято именно из соображений необходимости паритета»[49].
Обратите, как ловко вписывают авторы материала независимого эксперта Вадима Лукашевича в когорту «некоторых экспертов», которые считали все мирные полеты космического самолета лишь маскировкой для американского нападения с орбитальных высот на Москву.
6. Утро.Ру:
«Ядерная война: шаттлы должны были сбросить бомбы. Раскрыты планы американцев сбросить ядерную бомбу на Москву».
Заметьте разницу: американские крылатые космические корабли не могли, а именно должны были атаковать Москву!
Читаем подробнее:
«Вооруженные шаттлы должны были достичь столицы всего через полтора часа.
Советские ученые полагали, что шаттлы уничтожат крупные административные и военно-промышленные комплексы, а также мобильные цели, которые могут быть обнаружены в последний момент. Например, это могут быть ракетные комплексы на колесах, вроде «Тополя». Уничтожить их баллистическими ракетами было бы намного сложнее.
Смоделировав возможные трассы полеты аппарата, ученые выяснили, что после нырка в атмосферу шаттл мог сбросить ядерную бомбу с высоты 67 километров в облаке ионизируемой плазмы. Это будет мешать обнаружить ее с Земли.
Через 3-4 минуты бомба должна была достигнуть цели. Что касается шаттла, то он выполнил бы боковой маневр и вернулся на орбиту, а затем на домашний аэродром в Калифорнии.
Похожие данные опубликовали и американские ученые, однако они признали, что шаттлы удобнее использовать для разведки, а наносить удар лучше баллистическими ракетами»[50].
А теперь анализируем прочитанный текст.
Во-первых, шаттл «размножился» - в материале речь идет о «вооруженных шаттлах». То есть Москву теперь уже атакует с орбиты целая эскадрилья крылатых космических самолетов с ядерными бомбами на борту.
Во-вторых, уточнены цели – теперь это еще и «ракетные комплексы на колесах, вроде «Тополя». Представляете себе апокалипсическую картину? С заокеанской базы-космодрома Ванденберг стартует многотонный пилотируемый космический челнок, чтобы при «нырке» в атмосфере с высоты 67-70 километров шарахнуть ядерной бомбой по застрявшему на грунтовой дороге среди сибирской тайги автомобилю с баллистической ракетой класса «Тополь»?
В-третьих, шаттл теперь может совершать боковой маневр после выброса бомбы и возвращаться на орбиту.
В-четвертых, оказывается, что похожие данные уже опубликовали и какие-то американские ученые (кто, где и когда – увы, не ясно), но они решили, что шаттл лучше применять для разведки, а «Тополя» «мочить в сортирах» выгоднее обычными баллистическими ракетами.