— Зачем это? — Не поняла Цветик.
— Очень просто! Это будет носитель ваших крейсеров. Подцепитесь к нему с разных сторон, и будете влетать в в любую систему все вместе, а не порознь, как сейчас.
— А, хорошо! — Посыпались команды, и рядовые зерги, совместно с дроидаами и андроидами, начали создавать нечто огромное. После недельной эпопеи удалось получить достаточно крепкий корпус, длиной почти три километра. Рубки и другие отсеки были убраны, оборудование переработано зергами с помощью кислоты, и других средств в довольно прочные металлические балки и листы. Как они это смогли, я не понял. Управлять полётом носителя крейсеров могла прямо из рубки своего корабля, закреплённого на корпусе "авианосца", любая из матерей стай. Так как гипердвигатели пиратских кораблей были изношены, и дышали на ладан, решили из просто разобрать.
Я не имел понятия, что хочет поставить в качестве движителя Цветик. Она целую неделю высиживала какие-то яйца, из которых выползали огромные зерги непонятной формы. Наконец, когда всё это объединилось в хвостовой части корпуса носителя, перед моим взором появились огромные… щупальца! Но как с их помощью можно двинуть гигантсткий носитель? Оказалось, Звёздочка и Лютик решили применить реактивный двигатель большой мощности, работающий на создаваемом специально синтезированным гигантским зергом газе. В открытый "Востоком" межзвёздный тоннель вплывал реактивный "кальмар", передвигающийся с помощью пульсаций огромный щупалец, которых насчитывалось шесть штук. В общем, творчество "юных техников" от племени зергов, поражало различными нестандартными решениями. В основном, они всё делали на биологической основе, а у меня консультировались при необходимости обработки металла, пластика и других материалов не биологического состава
Через три недели после боя, мы, наконец, завершили строительство "авианосца". Начались проверки всей системы. Зерги учились подцепляться к носителю прямо на ходу. Затем, началось слаживание действий по выполнению обратной операции — расцепки. Пару раз неправильные действия какой-нибудь из сестёр, приводили к повреждению "Тузика" — так решили назвать свой носитель зерги. Приходилось срочно латать дыры в корпусе "авианосца". Ещё неделя мучений, и, наконец, наш отряд отправляется по оставшимся координатам возможного нахождения артефактов.
Так как расстояние до первой точки было довольно большим, прыгать нам надо было поэтапно. Но, впереди были транзитные системы, поэтому, была опасность встречи с каким-либо конвоем. Так оно и произошло. Первое же появление странного монстра с шевелящимися щупальцами, окружённого мощным щитом, произвёл фурор среди проходящих по системе ОН 76-345-23 кораблей Альянса…
Встреча с неизвестным.
Нивейка, Липа Рилс, руководящая перегоном новых кораблей заказчику, устало вздохнула. Лететь ещё долго. Хорошо ещё, что в этой части Фронтира много торговый станций разных империй. Так что, самый длинный перегон длится не более сорока восьми часов. Сейчас они пройдут эту, довольно оживлённую, и часто посещаемую систему, и будет возможность отдохнуть на орбитальной станции "Домик транзитника". Как всегда, в это время через этот звёздный перекрёсток проходило три конвоя. Сейчас прошло опознавание идущих в разные стороны групп звездолётов.
Первый, самый большой отряд, принадлежал нивейской корпорации "Н-Мега", им и руководила Липа. Второй отряд, идущий на контра курсе, двигался в Аратан, везя добычу какого-то шахтёрского клана. Ещё одна, третья группа, состояла из двух наёмных отрядов, перегоняющих купленные на ближайшей торговой станции корабли к себе в систему.
Как обфчно, идентификация каждого конвоя производилась автоматически. Так было и в этот раз. Всё буднично, сколько раз такое видала Липа, и сколько раз ещё увидит…
связисты отрядов ботали в эфире, делясь новостями, услышанными в системах с ретрансляторами. Это продлится несколько часов, пока корабли не наберут скорость вхождения в гипер…
Липа прошла к себе в каюту, и стала читать инструкции, данные ей директором верфи, на которой она работала…
Внезапно прозвучала сирена тревоги. Такого уже давно не было, а ведь Липа уже семь лет водит конвой по этому маршруту. Женщина изумлённо посмотрела на экран: