Но «таланты КБ НИПСВО» вдруг обнаружили, что «модернизировать» по привычным методам АБ-46 просто некому; некому даже стало, по существующей документации, собрать АК-46! «Самородок», видимо, за пять лет научился только вовремя «так-точно!» отвечать, и срочно (именно срочно – видимо, сами всё же пробовали, но корректно работать получившийся монстр отказывался) понадобился нормальный инженер (да ещё и чёртово постановление подкинули, обломав в лучших надеждах!) – вот и повезли «изобретателя» в Ковров; как оказалось – к начинающему конструктору Зайцеву… Будь все по-старому – что мешало сварганить сначала АК-46, а позже и АК-47 там же, где и СККП-44,45?! Для чего в Ковров переться «самородку», прежде ведь как-то обходился – формально, он и раньше не относился к коллективу КБ НИПСВО, при этом постоянно ошиваясь на полигоне (и выдавая свои поделки с равномерностью метронома – через два-три месяца после ознакомления с новым одобренным образцом любого настоящего конструктора); а вычеркнуть на бумажке из состава «изобретателей» Петрова всяко проще, чем поездку на чужой завод согласовывать? И все было бы куда менее публично, шито-крыто, так сказать – ведь воровать лучше в тиши и покое, без лишних свидетелей… Видимо, некому стало даже производственную техдокументацию разработать – вот затык и образовался! И если АК-46, с изрядными допущениями, ещё можно считать собственной конструкцией (именно поэтому Лютый&Co цеплялись за него до самого последнего момента!) КБ НИПСВО, то вот АК-47 практически цельноворованное изделие, слегка замаскированное только (и заодно этой же маскировкой здорово испорченное – один окурок ствола на статью тянет)! Замена аналогичной личинки затвора (к тому же затвора не очень-то оригинального, в карабине оный откровенно назван плагиатом, но к моменту «создания» АК-47 уже почему-то становится «гениальным озарением») никак не тянет на полноценную разработку – никто же не заявляет, что после замены на «жигулях-шохе» родного движка на немецкий 326 или 536, ВАЗ-2106 становится из «тазика» сразу BMW? Это в лучшем случае модификация, а то и просто модернизация, не более того! Остальное же в АК-47 откровенно своровано из АБ, причём бездарно...
Только на этот раз обокрали не чужого для русских Джона Гаранда (или Дэвида Уильямса), до которых никому, в целом, никакого дела нет (да и, честно говоря – «по типу» не значит «точная копия») – а своего, Булкина Алексея Алексеевича – при этом, банально в целях внешней маскировки фальшивки, серьёзно изуродовав прототип с ухудшением его характеристик! Кроме гипотетической надёжности (гипотетической – не потому что ненадёжен АК, тут как раз вопросов нет; я сомневаюсь в том, что был чрезмерно ненадёжным АБ! в конце концов, при очень большом желании, так ли сложно подсунуть конкуренту, например, испорченный патрон – если ты состоишь в комиссии? и вот у соперника «клин» или «утыкание»! или просто свой автомат аккуратно положить на песок и так же аккуратно перевернуть – а конкурента в него зарыть и ещё и в ствол дополнительно жменьку засыпать?! на 1947/8 год пылевые камеры в оборудовании полигонов СССР отсутствовали, и испытания производились во многом «на глазок»…), в счёт которой, собственно, всё прочее и херилось. Поэтому… нет, совесть никого не сглодала, просто настоящего конструктора постарались «стереть», будто и не было такого. Вообще-то, напомню, весь ранний путь «самородка» как-то очень уж нехорошо и регулярно изобилует «пропадающими» конструкторами – то Петров испарится в неизведанном направлении, причем вместе с именем-отчеством своими даже; то Булкин А.А. почти исчезнет – хорошо хоть, только со всей биографией, исключая небольшой кусочек, а не как предыдущий, практически бесследно; подельника-Лютого В.Ф. тоже на 25 лет сажали, в 1951-м, да успел, махинатор, дожить до Хрущевских реабилитаций «всех подряд», выкрутился, как «пострадалец от режима»; Зайцев А.А. кстати, согласно воспоминаниям родственников, в свое время придержан был в Коврове (нефиг всяким «не гениям» в Москве делать), а в 1950 и вовсе был обстрелян неизвестными лицами (https://www.mk.ru/social/2013/07/14/883678-zabyityiy-konstruktor-kalashnikova.html), которых так и не нашли – нормальное дело, наверное, лупить по конструкторам военного завода чуть ли не прямо у проходной, наносить серьёзные ранения – и, вот удивительно, никаких виновных… Легко отделался, похоже, мог и вовсе – «пропасть безвестно», либо сесть, лет на пятьдесят. Про неведомых помощников, которые помогали (по воспоминаниям самого же МТК) разрабатывать первые стрелялки – тот же ПП на станции Матай – и вовсе тишина. Ах да, ещё был некий десантник-советчик в госпитале, безвестный и безымянный! МТК яростно рвался в «единственные и неповторимые», свидетели в таких делах только мешают…