Сняли, сложили, прижали и спокойно, не торопясь принайтовали крест-накрест свободным концом. Мне показалось, что удовлетворительно справились с этой случайной и абсолютно реальной ситуацией. Не паниковали, действовали чётко, обошлись без ущерба. Почему я оказался в жилете? Потому что, как написал в начале, плавать не умел и дополнительно страховался на всякий случай. А случаи бывают разные, в том числе – оказаться за бортом. И если бы такое случилось, то счастливый случай моего спасения в Калининграде, мог бы быть обнулённым, менее счастливым случаем в Калининградском заливе. Беспокоился не за статистику, а за команду (кто же их кормить будет?), за семью (обещал вернуться) и за себя (если утону, то, скорее всего, в кругосветку уйти не получится).
Берём пеленги
Обучение не было однообразным, Александр умеет сделать так, чтобы курсантская жизнь была максимально наполнена полезными упражнениями. Как бывший военный морской командир он чётко знает, что «у матроса не должно быть свободного времени». Я, как бывший рядовой Советской Армии, подтверждаю, это убеждение не только морских офицеров, но и сухопутных, в общем, любой офицер это знает и соблюдает. В армии у нас свободного времени как раз хватало на «посмотреть фильм» два раза в неделю. «Посмотреть фильм» выглядело так– рассаживались в полковом клубе и, как только гас свет, мы «рота управления» дружно засыпали.
Но сейчас не об этом. Речь о том, как мы (нам) расширяли и углубляли багаж знаний и умений. Пока один из нас постигал умение управления яхтой, другие учились брать пеленги. Умение определить своё местоположение очень важно. Это как решение проблемы. А что есть проблема? Однажды, не вспомнив ни одного классического определения понятия «проблема», я выдал экзаменатору: «Проблема – это расстояние между настоящим и желаемым положением». Так вот, у любого судна есть желаемая цель, то место куда оно идёт, а вот где оно находится сейчас, определить можно несколькими способами. В нашем случае – по ориентирам.
В Калининградском заливе ориентиров было (есть) немного и сами они были не очень выделяющимися – невысоким, серыми, на сером фоне. А кто говорил, что будет легко? Опять разбились на пары – Николай и Вера, Лёша и я.
Первая пара, взяв пеленги, склонилась над картой. Во время взятия пеленга, Александр отметил на своём планшете точку, в которой эти пеленги были взяты и сейчас ждал результатов вычислений. Мы с Лёшей тоже замерли в ожидании – следующий выход наш. После расчётов, перерасчётов и вычислений Николай и Вера выдали результат. Вычисленная ими точка легла очень близко к фактической. Кэп оценил это как один из рекордов! Предыдущие его курсанты тоже бывали близко, но не так.
Ну что же – наш выход. Лёша с пеленгатором, я с блокнотом, карандашом и биноклем. Высмотрев в бинокль сливающийся с задним планом ориентир, я выбрал один из портовых кранов, который остановился как раз за выбранным ориентиром и попросил Лёшу взять пеленг как раз на этот кран. Ориентиры – не только хорошо видимый неподвижный объект, но и тот объект, который нанесён на карту. Команда удивилась моей просьбе. Портовые краны хорошо видно, но они двигаются и обычно на карты не наносятся. Объяснил «фишку» потом, а пока взяли три пеленга (два смешных– между трубами и кран, один – нормальный на маяк). И тоже углубились в расчёты/вычисления.
Если пеленгов два, то они пересекаются в одной точке, если три, то точек пересечения уже три. Так у нас и получилось – маленький треугольник на карте. В таком случае умные книжки рекомендуют считать местонахождением точку в центре треугольника. А опытные капитаны и штурманы всегда пользуются остро отточенными карандашами. Отметили, высчитали координаты, перевели в другую систему, результат доложили. Пока ждали, я немного волновался. Не хотелось быть хуже, не хотелось быть лучше, хотелось узнать – попали ли наши вычисления в допустимую погрешность. Попали!!!! Попали даже лучше, чем предыдущая пара. Ещё один рекорд для Александра, ещё один зачёт для будущих капитанов.
Теперь про ориентиры. Ориентиры я выбираю или на местности – потом на карте, или наоборот. В этом случае я, глядя в бинокль, выбирал на местности ориентир, находил его на карте, потом выбирал дублирующий ориентир объект и просил взять пеленг именно на этот объект. Два рекорда, два зачёта, обед и дальше – учиться, учиться и учиться.