Церковь Спаса Преображения «что под горой» (ул. Подвойского, 1), именуемая Казанской, была возведена в 1709 - 1717 гг. Но уже в 1726 г. она подверглась некоторой переделке. В результате многочисленных расширений, обновлений и перестроек здание к середине XVIII в. превратилось в своеобразный, довольно живописный комплекс разновременных строений.
Верх колокольни, построенной в 1802 г. и имевшей высокий шпиль, в 1844 г. был возведен заново, так же как и пятиглавие основного храма. Трапезная с приделами относится к 1827 г.
Сохранившиеся до нашего времени элементы первоначальной декоративной обработки четверика - раковины в ложных закомарах, полуколонки, акцентирующие углы здания, - подтверждают, что еще в первой четверти XVIII столетия в Калуге господствовали строительные приемы минувшего века.
Об устойчивости старых традиций в провинции свидетельствуют основной храм и колокольня Знаменской церкви, сооруженной в 1720 - 1731 гг. (ул. Свердлова 21)-Но во второй половине XVIII в. церковь подверглась значительной переделке: трапезную перестроили с устройством нового придела; четверик получил кровельное покрытие в виде купола; пятиглавие приобрело несколько вычурные формы. Старые апсиды были заменены новой алтарной частью с барочной крышей и двухколонным портиком в центре. Почти нетронутой осталась колокольня. Но пропорции ее не особенно удачны. Шатровым колокольням XVII в. свойственны более изысканные соотношения нижней четырехгранной и верхней восьмигранной частей: четверик и стоявший на нем восьмерик всегда отличались не только формой, но и по высоте. В 1970 г. проведены значительные ремонтно-реставрационные работы по этому памятнику.
3. АРХИТЕКТУРА конца XVIII - начала XIX в.
К предстоящему в 1775 г. посещению Калуги Екатериной II у въезда в город со стороны Москвы была возведена каменная триумфальная арка с кордегардиями и обелисками. Автор этой интересной архитектурной композиции не установлен. При общей классической трактовке арки ворот с фланкирующими ее парными тосканскими колоннами зодчий использовал приемы, характерные для архитектуры середины века.
Аттиковый этаж ворот обработан филенками и парными пилястрами с декоративными контрфорсами у их основания. Крошечные кордегардии с рустованными простенками, нишками и фигурными филенками под окнами по характеру отделки фасадов очень близки московским жилым домам середины XVIII в. Обелиск, единственный сохранившийся до настоящего времени элемент этого сооружения, наглядно показывает, где когда-то была московская застава.
В 1777 г., непосредственно после открытия наместничества, еще до утверждения генерального плана города, известный архитектор П. Р. Никитин приступил к проекту, а затем к строительству каменного моста через Березуйский овраг. Подобный древнеримскому акведуку, каменный мост с мощными арками - редчайший образец строительного искусства того времени. Он был закончен в 1780 г. Предельно лаконичная простота архитектурных форм контрастирует с живописными склонами очень глубокого оврага, пышно поросшими зеленью. А если опуститься вниз к полностью высыхающему летом ручью, бывшему когда-то речкой Березуйкой, то особенно остро ощущаешь исполинский масштаб и величавую монументальность сооружения.
Мост является, кроме того, как бы видовой.площадкой. Проходя по нему, невольно останавливаешься, чтобы полюбоваться заречными просторами, силуэтом бывшего здания Дворянского собрания (ныне Дом пионеров), арками присутственных мест и высокой колокольней собора. К сожалению допущенная несколько лет назад непоправимая градостроительная ошибка - постройка в Завершьи шестиэтажного корпуса за каменным мостом - нанесла значительный ущерб этой части города.
Изначально на концах моста по обеим его сторонам стояло четыре симметричных низких здания с односкатными крышами, обращенных глухими стенами в сторону оврага. В каждом из них было по семь лавок. В 40-х годах прошлого века при ремонте моста их разобрали. Сняли и ограждение центральной части моста с каменными тумбами, из которых средние, стоявшие по обеим сторонам центрального пролета ограждения, были увенчаны белокаменными пирамидками. Мост на всем своем протяжении получил новую, ныне существующую, решетку с чеканными кронштейнами в виде волют. Детали решетки были выкрашены под бронзу.