Два экипажа Сэфес он нашел. Живых. Находящихся в еще худшем состоянии, нежели они сами.
Семь экипажей, из них Сэфес три – мертвых.
Про то, что по-христиански, а что – нет. До того, как свалиться окончательно, он хотел, чтобы...
Он брался активировать машину и идти забирать тела.
Потому что не по-христиански оставлять их вот так.
Для того чтобы понять степень последствий этой работы, надо знать, каким именно образом работают Сэфес. Весьма и весьма приблизительно, опять же. Есть свой потенциал (в несколько тысяч раз больше потенциала обычного человека), есть потенциал Сети, и вся работа – это игра на разнице этих потенциалов.
Все помнят, что 785 вышел из Сети пустым, как дырявое ведро?
27.
Ночь и весь следующий день – плохо. Реванш дался дорого. То его рвет, то трясет, он не может ни пить, ни есть, не смотря на поддержку ему постоянно холодно, и я понимаю, что больше таких проколов допускать нельзя.
Несчастный Лин сидит рядом, почти ничего не говорит, всё время вздыхает и не знает, чем можно помочь – потому что больше нечем.
Впрочем, к вечеру всё немного успокаивается.
Весь этот день я сижу дома, опасаясь выходить – шутки прямого канала порой бывают настолько непредсказуемы, что диву даешься.
К вечеру Пятый, всё еще никакой, приходит в себя настолько, чтобы что-то съесть и поговорить.
– Вот объясни ты мне, пожалуйста, – прошу я, – чего ты в результате добился? Вам выбираться надо как-то, а ты, вместо того, чтобы...
– Сейчас мы отсюда не выберемся.
– В смысле? Можно же как-то куда-то долететь на катере?
Пятый усмехается. Усмешка кривая, от нее становится не по себе. Я смотрю Линовскими глазами...
– Долететь? – едко переспрашивает он. – Для того чтобы на этой машине дойти до ближайшего мира, в котором есть хотя бы Транспортная сеть, нужно два ваших года. Наших – значительно больше.
Тут опять необходимы пояснения. Сэфес, как и другие контролирующие, практически не пользуются техникой. Если видишь корабль Сэфес, знай, что это не Сэфес летят в корабле, это корабль двигается вместе с ними. Всё не так, как мы привыкли, как мы знаем, всё не так. Не машина двигает Сэфес, наоборот, Сэфес двигают машину. А чаще всего и машины никакой нет. Их корабли – это в большей степени часть Сети, практически лишенные механических частей, огромные энергетические образования, длинной от двухсот до четырехсот наших километров. Такой «корабль» служит нескольким сотням поколений Сэфес, он «доращивается» каждым владеющим им экипажем... не суть важно.
Важно то, что для прохода по Сети у них потенциала сейчас нет.
– И что вы думаете делать? – убито спрашиваю я.
– Просить помощи, – вздыхает Лин. – Слава Богу, эта не пораженная часть зоны, шансы есть.
– У Индиго? Просить помощи у Индиго? – я не верю своим ушам.
– А что остается? – взрывается Лин. – Сидеть тут и ждать, пока...
Он не договаривает – потому что Пятый смотрит на него, пристально и неподвижно.
– Ждать – чего? – спрашиваю я.
– Понимаешь, та структура, которую вы назвали «блэки», сейчас набирает потенциал для нового удара, – Пятый разговаривает со мной так же, как я с умственно неполноценными детьми говорила во время курса дефектологии. Я уже не злюсь, мне уже плевать... – Вопрос, как мы решили, состоит в следующем – кто в сложившейся ситуации сориентируется первым. Не думаю, что раса или конклав, который держит эту зону, состоит из недоумков. По нашим расчетам...
– По нашим расчетам в данный момент Индиго и Маджента оказались в одинаковой заднице, – заканчивает Лин. – Не резон нам ссориться. Я уверен, что нам помогут... если там остались те, кто способен это сделать.
– А если нет? – спрашиваю я.
– А если нет – наберем потенциал, сидя на месте, и попробуем уйти сами, – Пятый отставляет нетронутую тарелку в сторону.
– Будет резня, – тихо говорит Лин. – И я стану одним из первых, кто эту сволочь голыми руками...
– А сколько человек... если это люди, такое могли сделать?
– Не так много, зависит от уровня. Если нашего – и двадцати хватит, если ниже – двести, триста, – Лин берет тарелку и снова отдает ее Пятому. Тот умоляюще смотрит на Лина, тарелка отправляется обратно. – Вот тебе и пассивная зона.