Рубка была тоже переделана. Я убрал два лишних кресла, потому что мощности моего искина, хватало с лихвой — ведь он был от крейсера. Этот ИИ получил имя «Енот», а челнок был переименован в «Крошку». В рубке я установил новейший (десятой серии) головизор и виртуальный пульт управления. Было, для страховки, и ручное управление. Всё оборудование связи. Сканирования и навигации было полностью заменено. Борта челнока были одеты в новую броню восьмого ранга. Полностью поменял все внешние и внутренние датчики. После регулировки двигателей, как главного, так и маневровых двигателей удалось получить прирост скорости в 10 %. Разгонялась «Крошка» для входа в подпространство примерно сорок минут, а вот прыгать после переделки могла на три системы. Так как в рубке место существенно освободилось, я решил устроить там душ и туалет за перегородкой, повесил пищевой синтезатор десятого класса (в пассажирском салоне был его аналог, но шестого ранга). На крыльях челнока было два прямоточных термоядерных двигателя, а реактор стоял в носовой части корабля. Я его снял. И установил на второй палубе накопитель от линкора. Его мощность была в полтора раза выше, чем требовалось для работы двигателей. Поэтому, чтобы не разбрасываться энергией, я подключил туда дополнительные эмиттеры щита. В рубке был оборудован и пульт управления шестью манипуляторами, четыре из которых были поджаты к днищу челнока, один стоял на носу, а второй сверху пассажирского отделения. В результате недельной работы получился универсальный кораблик. который мог выполнять следующие операции:
— перевозка двухсот пассажиров по системе и к ближайшим пустотным объектам на дистанцию одного прыжка,
— перевозка грузов,
— инженерно спасательные работы с эвакуацией экипажа терпящего бедствие звездолёта,
посадку на планеты земного типа,
— спасательные работы и перевозка людей и грузов по планете.
Испытания показали. что челнок оправдал мои надежды. Я даже слетал на нём в соседнюю систему, где пострелял по небесным булыжникам. Пока строился мой инженерный фрегат, «Крошка» мог его заменить на некоторых работах. Тем более, что я мог возить с собой своих дроидов и андротдов в грузовом и пассажирском салонах соответственно.
Мой отдых закончился. Поэтому ко мне пришёл капитан грузовика. Его транспорт попал в передрягу — нападение пиратов обошлось ему в разбитый двигатель (хорошо, что их у него два, а то бы вообще не добрался до станции), пробитые борта, уничтоженное навигационное оборудование.
— У меня всего два миллиона, больше я за ремонт заплатить не смогу! — Он смущённо улыбнулся.
— Не переживайте. Приведите в ангар свой корабль. И на месте разберёмся.
Через два часа полукилометровая туша корабля заняла одну половину моего ангара. Диагностика показала, что силовой набор у грузовика в порядке, а двигатели и рабочий и разбитый оказались старого типа с работоспособностью менее 40 %. Реактор тоже был шестого ранга, и тянул только на половину мощности.
— Придётся всё менять! — Вынес я вердикт полученным данным. Капитан опустил голову.
— Сейчас подсчитаю стоимость установки современного оборудования.
У капитана полезли брови на лоб от удивления, когда мой инженерный искин начал рисовать проект переделки корабля прямо в воздухе. Подсчёт новшеств показал, что ремонт обшивки и установка реактора и двигателей седьмого ранга обойдётся примерно в семьсот тысяч кредитов.
— Если вы решитесь потратить весь миллион, то я установлю на вашем транспорте нужное вооружение, и мощный щит, и ваш «Тропонг» сможет выдержать бой с целым отрядом пиратов.
— А сколько времени будет продолжаться переоборудование моего грузовика?
— Завтра утром уже сможете его забрать!
— Ладно! Я согласен, скажите. что надо заказать?
— Сейчас я сделаю заказ, мне всё дают со скидкой на 10 %. Я у них постоянный оптовый клиент. Через час привезут всё. Вы только перечислите деньги на их счёт.
— Хорошо!
Когда уехала платформа магазина, я вызвал «отдыхающих» андроидов и дроидов. И дал команду на выполнение задания, так как всё было уже посчитано инженерным искином, и он сбросил чертежи и технологию работ андроидам.
Дроиды забегали. Начали таскать детали, оборудование внутрь туши корабля. А андроиды следили за всем с посредством камер и данных, поступающих на мониторы. Капитан грузовика никогда такого не видел. Уже через семь часов всё было установлено, и началась наладка оборудования. Ещё десять часов, и работа закончена. Искин докладывает, что работоспособность корабля в целом составляет 94 %.