Магеллан не проходил этими водами. В ноябре 1520 года он попал в Тихий океан через негостеприимный пролив, теперь называемый его именем. Северному мысу у входа в пролив он дал название «Одиннадцать тысяч девственниц». Потом чиновники решили, что достаточно одной девственницы, и сейчас на картах стоит название: «Мыс Вирджин» (девственница).
Через 58 лет сэр Френсис Дрейк прошёл тем же лабиринтом. Только почти столетие спустя голландский купец Исаак Ле Мер решил добраться до Индии, минуя открытый Магелланом пролив, где покоилось уже много погибших кораблей. Да и испанцы не разрешали голландцам плавать в подконтрольных Испании водах. Два корабля под командованием капитана Виллема Схоуте- на прошли проливом, который ныне носит название Ле Мер. Спустившись в январе 1616 года на зюйд-вест, голландцы обогнули скалистый островок и повернули на норд-вест, в сторону желанной Индии. Этому острову Схоутен дал название «Горн» в честь своего родного города. И в недалёком будущем это слово «Горн», которое по-русски ассоциируется с огнём в кузнечном горне, станет символом человеческой выносливости. И кладбищем кораблей.
Практически регистрация кораблей, погибших и исчезнувших в этих водах, началась во второй половине XVIII века. Но первое известное истории судно, погибшее здесь в 1643 году, — голландское «Orangie Boom». Неизвестно, сколько жертв принесено мысу Горн за следующие сто лет. Наверняка много. Но в трагическом списке вторым стоит «Hermione» — 1741 год. Изданная Гидрографической Службой Аргентины специальная карта показывает места гибели у мыса Горн и на подходах к нему 149 судов. (До круглой цифры — 150 — нужно было только одно судно. И им чуть не стало наше — РМС «Ионава».) Не случайно английский писатель-моряк Феликс Рейзенберг в своей книге «Мыс Горн» шутит: «Медовый месяц у мыса Горн никогда не был популярен».
Как видно, не так просто было обогнуть мыс Горн. И поэтому моряки, побывавшие в этих неспокойных водах, с гордостью носили золотую серьгу в левом ухе как знак мужества. (Когда «Ионава» прошла проливом Дрейка, многие наши молодые моряки и даже 42-летний акустик в первом же порту купили золотую серьгу, и доктор дырявил им уши, вставляя туда традиционный символ.)
Французский публицист Жорж Блон писал в своей книге: «Ни Колумб, ни Магеллан, ни Дрейк, ни Схоутен с Ле Мером, ни моряки погибших кораблей не пускались в это опасное плавание из любви к искусству, для одной лишь радости открытия нового. Чувство, заставлявшее их рисковать своей жизнью в этих суровых краях, было то же самое, что воодушевляло всех открывателей новых земель: желание обогатиться».
Пролив Ле Мер не спешил отпускать из своих вод наше судно; сизигийное встречное течение было необычно большим — 4,5 узла. При попутном ветре из-за течения волна была крутой и высокой.
Лоцманский катер ждал нас у входа в канал Бигль («канал» здесь значит «пролив») около острова Пиктон. Два аргентинских лоцмана поднялись на борт. «Полный вперёд!» И мимо нас «поплыли» живописные берега. Канал Бигль назван в честь английского судна «Бигль», которое в 30-х годах XIX столетия исследовало воды Патагонии и Огненной Земли. Не секрет, что такие экспедиции, снаряжавшиеся Адмиралтейством Британии для картографических съёмок, в действительности преследовали не только научные цели, но и пролагали путь военному наступлению и торговой экспансии Англии.
Пример — Фолклендские (Мальвинские) острова. Этот архипелаг долгое время был необитаемым, пока правительство Аргентины не поселило там колонистов. Вскоре Англия направила военное судно «Клио» с приказом завладеть этими островами. Был поднят британский флаг и оставлен один англичанин, вроде губернатора, на которого были возложены заботы о флаге. В то время там жили 20 мужчин-аргентинцев и 3 женщины. Вскоре гаучосы (аргентинцы) восстали и убили двух англичан. (К тому времени туда был послан ещё один представитель Британской Империи.) Снова прибывает английский корабль и высаживает нового губернатора с солдатами морской пехоты.
Так что можно понять требования Аргентины вернуть ей Мальвинские (Фолклендские) острова. В войне между Англией и Аргентиной погибли сотни аргентинцев и англичан, но это дало возможность «железной леди» Маргарет Тэтчер снова победить на выборах и приватизировать Англию в угоду сионистских глобализаторов.