– Двигай! Хаоса!
Пилот медленно поднялся и не сводя глаз с оружия, начал пятиться к выходу.
– Повернись и иди нормально. Ты пойдёшь туда и ты поведёшь грузовик. Другого варианта не будет.
– Гард капитан. – Пилот запнулся – он, неожиданно для себя, впервые за всё время их нахождения на дифференте назвал Гниза Вескари капитаном. – Они могут быть вооружены.
– Я их перестреляю. – Гниз Вескари тряхнул клоссером.
– Ты пойдёшь первым? – Лицо пилота посветлело.
– Первым пойдёшь ты. – Гниз Вескари ткнул клоссером в сторону пилота. – Двигай! Мне надоело тебе повторять одно и тоже. Имей ввиду – я могу не сдержаться.
– На дифференте должно быть оружие. Скорее всего где-то в ангаре. Разреши посмотреть?
– Смотри! – Гниз Вескари кивнул подбородком в сторону выхода.
Повернувшись, пилот вышел из зала управления и быстрым шагом пошёл по коридору к лифту. Гниз Вескари, припадая на левую ногу, едва поспевал за ним, но терпел. Ему хотелось поскорее захватить толлонский грузовик и начать его транспортировку к Крокане.
Оружие находилось в одном из шкафов ангара, но чтобы до него добраться, пришлось резать дверь шкафа, коды замка были неизвестны, с которой пилот провозился около часа. Наконец вырезанный кусок двери провалился внутрь шкафа и отбросив резак, пилот извлёк из него огромный, толстостволый зукк. Затем он опять заглянул в отверстие и выбравшись из него, покрутил головой.
– Больше ничего нет. – Он дёрнул плечами.
– Тебе этого мало. – Губы Гниза Вескари вытянулись в усмешке.
– Поведение экипажа грузовика какое-то странное. Такое впечатление, что они хотят, чтобы мы их захватили. – Произнёс он, подняв плечи.
– Им жизнь дорога, вот и решили сдаться.
Губы Гиза Вескари вытянулись в усмешке. Он тоже подошёл к проёму шлюза и заглянул в него – вниз вела железная лестница, вдоль которой располагался ряд светильников. В самом низу ничего не было.
– Там же ничего нет. – Голосом, полным негодования, произнёс Гниз Вескари.
– А что там должно быть? – В голосе пилота послышалось удивление.
– Люк. Или что, корпус нужно резать?
– Навряд ли мы сможем резать корпус. У нас нет нужного оборудования. Если там нет люка, то я не знаю, как можно попасть внутрь грузовика. Если только боевыми лазерами прожечь дыру в корпусе. Но тогда он навряд ли будет на что-то годен. – Резюмировал пилот.
– Так узнай, есть там люк или нет. – Гниз Вескари ткнул клоссером в проём переходного шлюза. – Не тяни. Я прикрою.
Пилот вернулся к панели управления переходным шлюзом и открыв нишу под ней, достал из неё кабель с разъёмом и какой-то предмет и прицепив их к своему поясу вернулся к проёму шлюза.
– Зачем тебе верёвка? – Поинтересовался Гниз Вескари. – Чтобы я тебя вытащил?
– Это кабель питания. – Пилот тряхнул кабель. – Нужно открыть аварийный стык питания на корпусе грузовика и пристыковать кабель к нему. Тогда у нас появится возможность открыть люк грузовика, если таковой там есть. Надеюсь, они не заблокировались изнутри.
– Надейся. – Гниз Вескари махнул рукой в проём шлюза.
Присев, пилот взялся за поручни и ступил на верхнюю ступеньку лестницы. Дождавшись, когда он скроется в проёме люка, Гниз Вескари шагнул к шлюзу и осторожно заглянул внутрь, но смотревший ему в лицо толстый ствол зукка, заставил его сделать поспешный шаг назад.
Опустившись вниз, пилот отстегнул от пояса специальный ключ, открыл крышку аварийного стыка и пристыковал к нему принесённый кабель. На панели управления шлюзом тут же вспыхнул дополнительный терминал. Пилот поднял голову – Гниза Вескари видно не было.
– Шеф! Ты где? – Выкрикнул он, называя капитана более коротким и привычным званием.