Добытая Михеем информация не только не приоткрыла тайну прошлого девушки, а еще больше запутала, и в целом Карма была права: ее настоящее имя ничего ему не даст. И если она захочет спрятаться — он ее не найдет. Два дня мутного ожидания — более чем убедительны.
Присланные приятелем на почту данные больше походили на очередную легенду, которые окружали имя Кармы. Но следы именно этой истории Леха среди слухов и домыслов в соцсетях и на форумах не обнаружил. Михей даже сделал приписку: «А ты уверен, что это Карма?»
«Настоящих» имен девушки называли много, но нигде ни разу не упоминалась Маша Карманова. И что это значит? У доброхотов раскрыть тайну личности гонщицы не нашлось способов докопаться до сути или именно эту часть прошлого Карма похоронила так глубоко, что никто не смог до нее докопаться?
Итак, Маша Карманова была родом из Калуги, училась в обычной школе до двенадцати лет, занималась спортивной гимнастикой. Воспитывал девочку отец — мать умерла при родах.
Причем батя у Кармановой был примечательной личностью — известным в городе инженером-конструктором, занимающимся проектированием двигателей для автомобилей. Ряд его разработок, кстати, хранился в архивах известного на всю страну НАМИ, а это многое значит. То, что Карма (если Маша действительно имела к ней отношение) с детства жила в мире авто, и так понятно, и ее любовь к тачкам становилась объяснимой. Вполне возможно, что благодаря профессии отца девушка хорошо разбиралась в сложных механизмах. Можно даже предположить, что свое свободное время она проводила вместе с отцом в гараже. Из разряда фантазий, конечно, но Лехе почему-то рисовалось в воображении, что было именно так.
А потом все резко изменилось: Маша на одной из тренировок сорвалась и упала с турника. Серьезно повредила позвоночник. У девочки отказали ноги, и она осталась прикованной к инвалидной коляске.
В этом месте Леха удивленно вскинул брови и пробежался по строчкам выписки из медицинской карты еще раз. И, наверное, с этого места история превращается в драму. Судя по обилию медицинских документов, в течение двух лет отец испробовал все способы, чтобы поставить дочь на ноги.
Затем отца Маши пригласили переехать в Германию — работать на концерн Volkswagen. Уж больно талантлив был русский инженер. Других выводов быть не может. Сергей Карманов переехал не раздумывая. Продал квартиру, дачу, оформил на себя и на Машу двойное гражданство. И решение было принято, похоже, исключительно ради дочери: за границей ей могли помочь. Имелись рекомендации врачей, как приложение к медкарте, с указаниями немецких центров, где путем дорогостоящих операций можно было вернуть девочку к полноценной жизни.
Далее сведения обрывочные. Причем Машин след теряется полностью: как и когда она избавилась от инвалидной коляски — ни слова. Видимо, получить данные из другой страны, да еще конфиденциальные, за пределами возможностей людей отца Михея. А ведь, получается, вылечилась! Есть только подтверждение, что в Германии действительно до восемнадцати лет жила фройляйн Mari Karmanova, а потом… тишина. Об отце сведений больше: он проработал в концерне Volkswagen четыре года. А затем… свидетельство о смерти. Сгорел от рака поджелудочной железы. Все.
Что еще? Судя по дате рождения, Карме действительно тридцать лет. С детских фотографий на Леху смотрела серьезная светловолосая, голубоглазая девочка еще в том возрасте, когда непонятно: станет ли она красоткой или серой мышкой. Самойлов пытался найти что-то общее с зацепившей его девушкой, но почти ничего не обнаружил. Так… намеками. И то если подключить воображение.
И, по правде говоря, связать имя Маши Кармановой с личностью Кармы — задача невыполнимая. Нет никаких параллелей и зацепок. Леха посыл понял: если девушка захочет исчезнуть с радаров — она это сделает.
Но на этом не все. Дополнительно Михей пробил еще кое-что интересное: «Ауди» Кармы оформлена на имя Дмитрия Строганова. Все документы в порядке, как пометил Михей. Строганов — парень реально существующий, кем приходится Карме — неизвестно. Гонщица ездит на машинке по генеральной доверенности, да и вообще на всех своих предыдущих тачках тоже. Похоже, это те люди, у которых она выигрывала или покупала автомобили, потому что каждый из них так или иначе был связан с уличными гонками.
И если ориентироваться на эти данные, то Карму зовут Иветта Бородина. И вот это имя мелькает в сети чаще остальных, и большинство уверено, что оно настоящее. Тогда выходит, что Иветта — столичная штучка, из состоятельной семьи. Евгений Бородин (забавное совпадение) тоже связан с машинами — ему принадлежит несколько автоцентров по продаже новых автомобилей. Только вот незадача: отследить биографию девушки по этому имени невозможно. Никаких данных, где училась, получила ли высшее образование, имеются ли медкарты в каких-либо учреждениях. Но фотография на копии паспорта подтверждала — да, это Карма.
В современном мире мы все так или иначе оставляем маркерные следы: пользуемся кредитными картами, оформляем покупки, используя паспорт, регистрируемся в интернет-магазинах, покупаем мобильные сим-карты и т. д. Но Бородина как будто умело обходилась по жизни без всего этого. В принципе, конечно, возможно: используешь других людей для своих целей, и нет проблем. Единственное, что имелось, — московская прописка, но в квартире, владелицей которой числилась Иветта, постоянно жили другие люди.
Жизнь Бородиной можно обозначить только этапами смены машин и штампами в «заграннике» о перемещениях по миру. А многое ли это дает? Лишь название города, где была совершена сделка купли-продажи или Карма принимала участие в гонке. Но комету с длинным хвостом таким образом не поймаешь: Леха в родном городе всю ночь за ней гонялся и не нашел.
Причем (на это Леха потратил очень много времени, просиживая за ноутбуком до трех-четырех утра), может, в генеральные доверенности и вписывалось имя Иветты Бородиной, но в реальности за рулем каждой новой машины сидела новая девушка с новым именем. Карма мистическим образом преображалась до неузнаваемости и сильно любопытным умудрялась подсовывать под нос фальшивые свидетельства ее личности. Она была и Марианной Ратанеу, и Кристиной Свердловой, и Алисой Мирто, и Валерией Васильевой… Но по закону придраться не к чему: если дело касалось официальной части — была Иветта Бородина, а сколько у оригинальничающей девицы псевдонимов — ее личное дело.
Вот и выходило, что домыслов и слухов много, а фактов — мизерный процент. Да, Карма была дважды права: ни одно из ее имен ничего ему не расскажет.
Но больше других мучил вопрос: причем здесь Маша Карманова? И кто такая Иветта Бородина?
Карма объявилась в пятницу — как всегда неожиданно.
Леха помнил, что девушка планировала остаться в его родном городе до субботы, то есть в запасе было всего два дня, поэтому едва сумел сохранить спокойное выражение на лице, когда красная «Ауди» въехала в ворота автомастерской, со шлейфами крутанулась на месте и замерла ровно в десятке сантиметров от него. Посмотреть на дорогого «зверя», редкого в этих краях, повылезали, наверное, все мастеровые. Этакое коллективное бессознательное — всем срочно захотелось перекурить.
Самойлов с невозмутимым видом продолжил пить кофе, хотя губы дрожали от смеха, когда стекло со стороны водителя опустилось и бодрый голос из тени салона бросил:
— Привет, красавчик!
— Ну здравствуй, красотка, — кивнул Леха, чуть улыбнувшись. С души словно камень свалился — он был рад ее видеть. — Куда пропала?
— Готовилась к заезду, — просто ответила девушка и наконец соизволила выйти из машины. Красиво и изящно: сначала стройная нога, обтянутая плотной тканью джинсов, затем гибкое тело в обычной клетчатой рубашке, завязанной узлом на талии, с короткими рукавами, открывающими вязь тату. Смоляные волосы собраны в небрежный пучок на макушке.
Леху обдало шлейфом ее персонального запаха: аромата духов, смешанного с нотками кожи и ароматизатора салона авто. Вспышками проскочили в памяти картинки интимной близости… Сердце учащенно заколотилось, и потребовалось пару секунд, чтобы до Самойлова дошла суть ответа.