Для работы омывателя ветрового стекла можно в летнее время применять чистую воду. При низких температурах окружающего воздуха до -25±С рекомендуется использовать только смесь жидкости НИИСС-4 (25-33 %) с водой.
На автомобиль не стремитесь нагружать багажа больше, чем это предусмотрено требованиями заводской инструкции. Обычно для легковых автомобилей масса груза с багажником, установленным на крыше автомобиля, не должна быть больше 50 кг. В противном случае перегрузка увеличивает преждевременный износ элементов передней подвески, износ шин, нарушает устойчивость автомобиля и т. п.
Перед началом эксплуатации, особенно нового автомобиля, дооборудуйте его брызговиками передних и задних колес. Это уменьшит загрязнение и коррозию соответствующих частей кузова. Купите в автомагазине и установите под поддоном двигателя защитный кожух, сделайте антикоррозионную защиту кузова и его элементов. Антикоррозионный препарат "Мовиль" рекомендуется нанести в скрытые полости автомобиля.
Днище кузова рекомендуется покрывать специальными битумными антикоррозионными мастиками.
Не забудьте выполнить рекомендации заводских инструкций по обкатке нового автомобиля и уделите особое внимание техническому обслуживанию в этом периоде, так как от этого во многом зависит дальнейший срок службы автомобиля.
На новом автомобиле необходимо:
вывернуть свечи зажигания и на резьбовую часть их нанести слой графитового порошка, что позволит без затруднений при необходимости заменить неисправную свечу в процессе эксплуатации;
снять и смазать тонким слоем смазки Литол посадочные поверхности тормозных барабанов, соприкасающиеся с полуосями заднего моста, резьбовые части амортизаторов, винтов, крепящих оптические элементы фар, подфарников и передних указателей поворотов.
Желательно также купить в автомагазине чехлы и оборудовать ими сиденья и подголовники, под ноги уложить специальные выпускаемые промышленностью резиновые поддоны; установить съемное наружное зеркало заднего вида при помощи специального приспособления и оборудовать автомобиль противотуманными фарами.
ЧТО ДЕЛАТЬ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ
Каждый раз перед поездкой необходимо:
осматривать автомобиль снаружи, чтобы убедиться, нет ли повреждений кузова, замков дверей, капота и багажника;
осматривать площадку под автомобилем, чтобы убедиться, нет ли следов подтекания масла, топлива, охлаждающей, тормозной и амортизаторной жидкости;
тщательно протирать номерные знаки, стекла автомобиля,
приборы освещения и сигнализации, если они загрязнены.
Затем необходимо проверить уровень:
масла в картере двигателя, обратив внимание на качество
масла;
охлаждающей жидкости в расширительном бачке (радиаторе);
КАК РАЗОБРАТЬСЯ В ЦВЕТАX МАШИН ПРОИЗВОДСТВА ВАЗа?
Код……….Наименование цвета……….Цвет
100……….риумф……….серебристо-красный
107……….баклажан……….фиолетовый
110……….рубин……….красный
115……….электрон……….серебристо-голубой
116……….коралл……….серебристо-темно-красный
120……….майя……….серебристо-бордовый
121……….реклама……….сигнально-красный
127……….вишня……….темо-красный
128……….искра
145……….аметист серебристо-фиолетовый
170……….торнадо красный
180……….гранат темно-бордовый
202……….ярко-белый снежно-белый
203……….жасмин белый
208……….охра золотая
210……….примула желтый
215……….сафари желто-белый
223……….нарцисс желтый
225……….желтый
228……….чайная роза желтый
233……….белый серо-белый
235……….бежевый
236……….серо-бледно-бежевый
276……….приз серебристо-золотой
280……….мираж серебристо-желто-зеленый
286……….опатия-2 серебристо-оранжевый
300……….валюта-1 серебристо-светло-зеленый
307……….зеленый сад зеленый
310……….валюта-2 серебристо-зеленый
311……….игуана серебристо-ярко-зеленый
326……….липа зеленая
330……….зеленый
340……….оливковый желто-зеленый
370……….корсика серебристо-темно-зеленый
377……….мурена сине-зеленый
385……….изумруд серебристо-темно-зеленый
387……….папирус серебристо-серо-зеленый
394……….темно-зеленый
399……….табачный серебристо-коричнево-зеленый
403……….монте-карло синий
408……….чароит серебристо-темно-фиолетовый
414……….форель серебристо-серый
417……….пицунда зелено-голубой
419……….опал серебристо-голубой
425……….голубая адриатика
427……….медео
428……….серо-голубой голубой
445……….аметист серебристо-фиолетовый
446……….сапфир серебристо-фиолетово-синий
447……….синяя полночь синий
456……….темно-синий
460……….аквамарин люкс серебристо-сине-зеленый
461……….аквамарин
464……….валентина синий
481……….ярко-голубой
437……….лагуна серебристо-синий
490……….серебристый
498……….лазурно-синий серебристо-темно-синий
509……….темно-бежевый
588……….металлик серебристо-светло-бежевый
601……….черный
602……….авантюрин серебристо-черный
625……….мокрый асфальт серебристо-темно-серый
626……….темно-серый
670……….сандаловый серебристо-песочный
КУПИЛ МАШИНУ, ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО?
Если машина не новая, то желательно как можно быстрее заменить все жидкости и ремни; проверить состояние всех шлангов и трубок, тормозных колодок, барабанов и дисков, передней и задней подвесок. Произвести необходимые замены.
Если на машине не стоят сигнализация, антикор, подкрылки, защита картера двигателя, – установите, с этим затягивать не стоит.
Если приобрели новую отечественную машину, то не лишним будет как можно скорее проверить затяжку всех резьбовых соединений; проверить схождение/развал колес.
Внимательно изучите инструкцию, особенно ту часть, где говорится об обкатке (для новой машины) и старайтесь тщательно придерживаться рекомендаций завода.
Если вы приобрели не новую машину с установленной сигнализацией, то имеет смысл подумать о ее скорейшей замене или дополнении своими механическими блокираторами.
Часть 2. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПУСКАЕТСЯ. ОТСУТСТВУЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА
Проверку работы системы питания рекомендуется начинать с топливного бака.
Убедившись, что топливо в баке имеется (по указателю на щитке приборов или окунанием чистого прутка в горловину бака), пробка заливной горловины топливного бака герметична, отверстие трубки для сообщения внутренней полости топливного бака с атмосферой не загрязнено (в случае перекрытия этого отверстия в баке создается вакуум и подача топлива в карбюратор не происходит), необходимо проверить, есть ли подача топлива в карбюратор. Для этого следует отсоединить топливопровод от входного штуцера карбюратора и при помощи рычага ручной подкачки топливного насоса проверить, есть ли выход топлива из подходящего к карбюратору топливопровода.
Наличие сильной и ровной струи топлива (в струе не должно быть пузырьков воздуха) из топливопровода свидетельствует об исправности топливного насоса и топливопроводов, идущих от топливного бака к карбюратору, и о том, что причину отсутствия подачи топлива надо искать в карбюраторе.