Особую тревогу вызвал прорыв на бердичевском направлении, ибо он создал угрозу тыла основных сил Юго-Западного фронта. Командующий фронтом генерал-полковник М. П. Кирпонос выехал в штаб 6-й армии помочь генерал-лейтенанту И. Н. Музыченко организовать оборону. Была создана бердичевская группа, куда вошли соединения 16-го мехкорпуса. Еще до захвата города (Бердичева) корпус выдвигался в район Мозыря, но по инициативе его командира комдива А. Д. Соколова головные части корпуса вступили в бой с противником в Бердичеве. К группе Соколова присоединился сводный отряд 15-го мехкорпуса под управлением командира 10-й танковой дивизии генерал-майора С. Я. Огурцова. До 15 июля они сдерживали натиск врага.
Севернее 13-я танковая дивизия вермахта 9 июля овладела Житомиром. Хотя 5-я армия (силами 31-го стрелкового, 9, 19-го и 22-го механизированного корпусов и 1-й противотанковой бригады) и продолжала наносить контрудары с севера по противнику, даже перерезала в его тылу шоссе, ведущее с запада к Житомиру, задержать стремительный бросок вражеских танков не удалось. Подошедшие пехотные дивизии отразили удары войск генерал-майора М. И. Потапова. За двое суток немецкие танковые соединения продвинулись на 110 км и 11 июля приблизились к Киевскому укрепленному району. Только здесь, на оборонительном рубеже, созданном войсками гарнизона и населением столицы Украины, враг наконец-то был остановлен.
Фактическая подготовка к обороне Киева началась 6 июля 1941 года, когда ЦК КП(б)У и Военный Совет КОВО[5] утвердили штаб обороны города, хотя директива командующего ЮЗФ еще от 24 июня требовала приведения Киевского укрепленного района в боевую готовность и укомплектования КиУРа боеспособными частями.
В состав штаба обороны Киева вошли представители военного командования ЮЗФ: полковник А. Ф. Чернышов (начальник штаба обороны) и майор М. Д. Чукарев (начальник инженерной службы), секретарь Киевского обкома партии М. П. Мишин, председатель облисполкома Т. Я. Костюк, секретари горкомов партии Т. В. Шамрыло и К. Ф. Москалец, председатель горисполкома И. С. Шевцов.
Штаб разработал детальный план подготовки города к обороне и, в соответствии с ним, план строительства оборонительных сооружений (работы начались 30 июня 1941 года. — Примеч. авт.) на ближних подступах к нему, в тылу КиУРа и внутри города.
В соответствии с этим планом первая полоса обороны, которая начиналась севернее города, шла по реке Ирпень до села Белогородка, проходила около населенных пунктов Вита-Почтовая, Лесники, Мрыги и упиралась правым флангом в Днепр. Она делилась на два сектора.
Оборона Северного сектора (от ныне затопленного села Борки до села Белогородка) обеспечивалась силами 3-й воздушно-десантной бригады, 4-го мотострелкового полка НКВД, 161-го и 193-го отдельных пулеметных батальонов, 2-го стрелково-пулеметного батальона, 2-го Киевского артиллерийского училища (КАУ) и 377-го гаубичного артиллерийского полка.
В резерве коменданта сектора — комбрига Д. В. Аверина находились также окружные интендантские курсы. Необходимо заметить, что в Северном секторе старшему начальнику — комбригу Д. В. Аверину были подчинены войска как постоянного гарнизона КиУРа, так и полевого заполнения.
Южный сектор (от села Белогородка до села Мрыги и Днепра) обороняли 600-й и 640-й полки 147-й стрелковой дивизии, 28 опб, 1-е Киевское артиллерийское училище, 344-й гаубичный артполк, 45, 538-й и 555-й истребительно-противотанковые дивизионы.
Комендантом сектора был назначен майор С. П. Лучников, в его резерве находился 1-й стрелково-пулеметный батальон.
Поскольку в этом секторе комендантом был всего лишь майор, а в состав войск полевого заполнения вошла 147-я стрелковая дивизия, которой командовал полковник С. К. Потехин, то возникли вопросы по управлению войсками. Было решено батальоны постоянного гарнизона КиУРа оставить в подчинении майора С. П. Лучникова, а все войска полевого заполнения, включая артиллерийские части, подчинить командиру 147 сд. На штаб дивизии возлагалась также ответственность за организацию и поддержание взаимодействия между постоянным гарнизоном и частями полевого заполнения.
Оборона второй полосы, которая начиналась в районе города Вышгород и шла в направлении: Пуща-Водица — Беличи — Никольская Борщаговка — Пост Волынский — Чоколовка — Голосеевский лес, возлагалась на 206 сд, а на участке от станции Пост-Волынский до н/п Корчеватое — на 2 вдбр.