Конечной целью всей этой работы следует считать возможно более полное установление перечня, местоположения, наименования погибших кораблей и судов, установление списков на них погибших, оповещение родственников погибших, организацию посещения ими мест гибели. Заслуживает внимания идея создания Мемориала в избранном районе Черноморского побережья — «Морякам всех времен и народов, погибшим в море».
Для всех работ в Азово-Черноморском регионе весьма важны и просто необходимы морские законы Украины, регулирующие правовые вопросы морской и подводно-морской деятельности.
ИЛЛЮСТРАЦИИ
Рис. 1. Грязевулканический остров в Азовском море близ ст. Голубицкой.(По Е.Ф. Шнюкову и др. (1992)). а — вид с самолета в сентябре 1988 г.
Рис. 2. Грязевулканический остров в Азовском море близ ст. Голубицкой. (По Е.Ф. Шнюкову и др. (1992)). б — вид с самолета в сентябре 1989 г.
Рис. 3. Изображение черноморского грязевого вулкана, полученное в рейсе 1991 г. глубокобуксируемым звуколокатором(сонаром) бокового обзора. Диаметр краевого вала вулкана — 1 км. Глубина моря — 2000 м. (По И. Глумову: Ims Newsletter UNESCO, № 61, 1991. С.4).
Рис. 7. Мост через Керченский пролив. (По Б. Надежину: «Наука и жизнь», № 2, — 1993. — С.56—57.).
Рис. 12. Красные паруса. Поход Владимира на Корсунь. Картина Н.К. Рериха (1900).
(История русского искусства. Т. 2. Кн. 2. Изд-во изобразит, искусства. М.: 1981).
Рис. 15. Гравюра «Здобуття Кафи» из книги Касияна Саковича «Biрш на жалосний погреб…». 1622 г.
(По П.М. Жолтовському: «Украiнський живопис» XVII—XVIII ст.» — 1990. С.231).
Рис. 16. Картина «Синопский бой». (По В. Тимму: «Русский художественный листок». СПБ. — 1855.)
Рис. 17. Крушение судов англо-французского флота близ Балаклавы на южном берегу Крыма во время бури 2 ноября 1854 г.
(По В. Тимму: «Русский художественный листок». СПБ. — 1855.)
Рис. 18. Буря 2 ноября 1854 г. Следующая стадия катастрофы. (Источник тот же).
Рис. 19. Буря 2 ноября 1854 г. Завершающий этап катастрофы. (Источник тот же).
Рис. 20. Пожар на английском пароходофрегате «Тигр» перед взрывом его в виду стоящих вне выстрела двух отбитых английских пароходов у дачи Кортацци (близ Одессы) 30 апреля 1854 г.
(По В. Тимму: «Русский художественный листок» 1855.) (Рисунок получен от великого князя Константина).
Рис. 21.Пароход «Херсонес», восстановленный после Крымской войны. (Из книги Н.А. Залесского. «Одесса» выходит в море». Л.: Судостроение. — 1987. С.81).
Рис. 23. Линкор «Императрица Мария». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
Рис. 24. Взрыв на линкоре «Императрица Мария» утром 7.10.1916 г. (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
Рис. 25. Эскадренный броненосец (линкор) «Ростислав». (Из коллекции А.Н. Бадякина).
Рис. 26. Лидер «Москва». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
Рис. 28. Санитарный транспорт «Армения». Рисунок В.Д. Толмачева по фотографии из фондов Военно-морского музея г. Севастополя).
Рис. 30. Крейсер «Червона Украина». (Рисунок В.Д. Толмачева по фотографии из фондов Военно-морского музея г. Севастополя).
Рис. 31. Лидер «Ташкент». (По В.Н. Ярошенко: «Лидер «Ташкент»…)