Впрочем, вернемся к броненосцу. Рожденный передовой французской мыслью проект нативно имел два полных броневых пояса, продольную противоминную переборку и башенное размещение главной и средней артиллерии. В ходе доработки все это было сохранено, хотя ранее в проекте "Ретвизана" слишком тонким верхним поясом в оконечностях русские поступились в пользу четырехдюймовой брони по ватерлинии - но у французов и верхний пояс на концах изначально был толщиной в 100-120 мм. Зато благополучно похерили такие традиционные и весьма сомнительные французские черты, как развесистые боевые марсы и втиснутые чуть ли не на фор- и ахтерштевни башни ГК. И добавили малость своего национального опыта - вроде защиты броней орудий ПМК, перенесенных к тому же на палубу выше, измененной конструкции сопряжения противоминной переборки и нижней палубы и слитых в один верхнего и нижнего броневых поясов. А еще с "Ретвизана" перенесли идею равной по толщине поясной брони для защиты погребов ГК и машинно-котельной установки. Все это дало на выходе настоящий корабль-конфетку. А точнее, четыре таких кондитерских изделия.
"Цесаревич", "Бородино", "Император Александр III" и "Орел", как назвали новые броненосцы, закладывались в 1899-1900 годах, а в строй первый и третий из них вошли к июню 1903 года, поспев в том же году к будущему месту службы. Задержка с еще двумя объяснялась исключительно состоянием финансов. Ибо до фига деньжищ на тот период пришлось вбухать в реконструкцию Порт-Артура и Владивостока - дноуглубительные работы и строительство дока для броненосцев в первом и нормальный судоремонтный завод во втором.
Впрочем, для того, чтобы отбить у самураев охоту повоевать, хватило и этой пары. Япония, все военные приготовления которой должны были завершиться лишь к концу 1903 - началу 1904 года, недооценила усилия противника по морской части, главным "виновником" которых был русский Морской министр. И к означенному времени оказалась перед русской Тихоокеанской эскадрой, имевшей 10 броненосцев, 6 броненосных и 8 бронепалубных крейсеров и преизрядную шоблу аккомпанирующей им мелочи (включая две современные 150-тонные подлодки - Лихачев не чурался технических новинок). Переть дуром на такое количество русской посуды Ямамото в секретном приказе запретил под страхом харакири - и япошки сдулись. Дальше дело было уже за дипломатами обеих сторон...
Минск, 2017 г.
Краткие ТТХ кораблей в описываемом мире и их соотнесение с реально построенными
1. Реальность:
1880 г. - БрКР "Дмитрий Донской";
1881 г. - БрКР "Владимир Мономах".
Альтернатива:
1880-1881 гг.:
2 БрКР ("Дмитрий Донской", "Владимир Мономах") - 5750/6250 т, 2 винта, 2 трубы, 7500 л.с., 16,25 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 152-102, палуба - 25, боевая рубка - 51/25, 4-203х30, 12-152х28, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 30 мин.
2. Реальность:
1882 г. - ВКР "Память Меркурия" (куплен);
1883 г. - БпКР "Витязь" и "Рында", БрКР "Адмирал Нахимов", ЭБР "Екатерина II", "Чесма", "Синоп", "Император Александр II", КЛ "Бобр" и "Сивуч".
Альтернатива:
1882-1883 гг.:
3 ЭБР ("Екатерина II", "Чесма", "Синоп") - 11000/11250 т, 2 винта, 2 трубы, 9000 л.с., 15,0 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 356-152, верхний пояс (35 %) - 305 с траверзами - 229, палуба - 63,5, барбеты ГК - 305/51 (прикрытие), казематы СК - 38-12,7, боевая рубка - 203/51, 6-305х30, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (12 торпед), 60 мин;
4 БпКР ("Лейтенант Ильин", "Витязь", "Рында", "Память Азова") - 3750/4000 т, 1 винт, 2 трубы, 4000 л.с., 15,0 уз, броня стальная, палуба - 38, 12-152х28, 8-47 (пятиств.), 4-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед).
3. Реальность:
1884 г. ---;
1885 г. - БпКР "Адмирал Корнилов", МКР "Лейтенант Ильин", МТР "Алеут", КЛ "Кореец" и "Манджур".
Альтернатива:
1884-1885 гг.:
1 ЭБР ("Ростислав") - 11000/11250 т, 2 винта, 2 трубы, 9000 л.с., 15,0 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 356-152, верхний пояс (35 %) - 305 с траверзами - 229, палуба - 63,5, барбеты ГК - 305/51 (прикрытие), казематы СК - 38-12,7, боевая рубка - 203/51, 6-305х30, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (12 торпед), 60 мин;
2 ЭБР ("Император Александр II", "Император Николай I") - 7625/8000 т, 2 винта, 2 трубы, 7500 л.с., 16,5 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 305-102, палуба -51-63,5, барбеты ГК - 229/76 (прикрытие), казематы СК - 38-12,7, боевая рубка - 152/38, 4-229х35, 10-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (12 торпед), 40 мин;
1 БпКР ("Память Меркурия") - 3250/3500 т, 2 винта, 3 трубы, 4500 л.с., 19,0 уз, броня стальная, палуба (карапасная со скосами) - 37,5, боевая рубка - 50/25, щиты орудий ГК - 25, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед);
4 КЛ ("Бобр", "Сивуч", "Кореец", "Манджур") - 1150/1250 т, 2 винта, 1 труба, 1500 л.с., 13,0 уз, броня стальная, палуба - 12,7, щиты орудий ГК - 25, 2-203х35, 4-107х20, 2-47 (пятиств.), 2-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная;
2 МТР ("Алеут", "Монгугай") - 875/1000 т, 1 винт, 1 труба, 1500 л.с., 15,0 уз, 4-47 (пятиств.), 4-37 (пятиств.), 150 мин.
4. Реальность:
1886 г. - БрКР "Память Азова", МКР "Капитан Сакен", ЭБР "Император Николай I", КЛ "Кубанец", "Терец", "Уралец", "Запорожец", "Черноморец", "Донец";
1887 г. - яхта "Полярная звезда".
Альтернатива:
1886-1887 гг.:
1 БпКР ("Капитан Сакен") - 3250/3500 т, 2 винта, 3 трубы, 4500 л.с., 18,5 уз, броня стальная, палуба (карапасная со скосами) - 38, боевая рубка - 51/25, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед);
6 КЛ ("Кубанец", "Терец", "Уралец", "Запорожец", "Черноморец", "Донец") - 1300/1375 т, 2 винта, 1 труба, 1500 л.с., 13,75 уз, броня стальная, палуба - 12,7, щиты орудий ГК - 25, 2-203х35, 6-107х20, 4-47, 2-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 2-381-мм т.а. (4 торпеды);
1 яхта ("Полярная звезда") - ТТХ соответствуют реальным.
5. Реальность:
1888 г. - ЭБР "Двенадцать Апостолов" и "Гангут";
1889 г. - БрКР "Рюрик", ЭБР "Георгий Победоносец" и "Наварин", БрКЛ "Грозящий".
Альтернатива:
1888-1889 гг.:
2 БрКР ("Адмирал Корнилов", "Адмирал Нахимов") - 6375/6625 т, 2 винта, 2 трубы, 7750 л.с., 17,5 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 152-102, палуба - 38-51, боевая рубка - 51/25, казематы СК - 38-12,7, щиты орудий ГК - 25, 4-203х35, 8-152х45, 8-47, 4-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 6 - 381-мм т.а. (18 торпед), 30 мин;
2 ЭБР ("Гангут", "Наварин") - 9250/9500 т, 2 винта, 2 трубы, 8750 л.с., 15,0 уз, броня компаунд, 65 % пояс по ВЛ - 356-305 с траверзами - 254, 40 % верхний пояс - 305 с траверзами - 203, палуба - 51-76 (карапасы в носу и корме), барбеты ГК - 305/127-51 (прикрытие), казематы СК - 127-25, боевая рубка - 229/57, 4-305х35, 6-152х35, 12-47, 12-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 50 мин;