Поведала она нам и о том как здесь была организована шахта по добыче слюды и кварца, как трудились герои первых пятилеток, и как однажды давно над их поселком пролетал дядя Чкалов, держа свой путь в Америку (или еще куда) и помахал над этим местом крыльями. В честь этого знаменательного события поселок назвали Чкаловский. (Тут, правда, рассказ был сбивчив и путан, посему, возможно, Чкалов сначала пролетал над этим местом, летая по свои Чкаловским делам, и помахал таки тут крыльями и в честь этого тут организовали поселок а потом и шахту.
Загораем.
Частник на старых Жигулях запросил 2000. уменьшил до 1000. Скажем мягко, осатанел.
/Лирическое отступление/
/До чего ж народ из столиц развращает местное население деньгами. /
/Не в обиду персонально, но ведь сколько просят столько и отдают /
/2 тысчи за легковушку чтоб проехать 40 километров, и ведь это не/
/глухомань, автобусы 2 раза в день, попутки иногда случаются, /
/можно и на катере, но там, говорят, вообще цены с ног упасть./
Разобрались по солнышку, просушились, упаковались.
Отправили гонцов около 15.00. Подошел УАЗик, за группой, которую собирался забирать, но те не пришли. Такса 200 руб. с человека. Сошлись на сотне за двоих. Укатили. Точно по расписанию автобус. Билет 21р.40к. С учетом багажа договорились по 25 с лица. Оплата только за взрослые лица. Итого 250 руб. за всех вот так то. Контрасты капитализьма, однако.
Вообще мы вовремя "смылись" Еще в дороге пошел дождь, который до вечера шел с переменным успехом, от ливня до мороси, и идет там и по сей день, наверное. :))
В автобусе, набилось народу как селедок. Оказался выездной день для ягодников. Они со своими катомками, мы с барахлом, еще какие то коммерсанты с сумками. Шум, гам, выступления какой то старушенции о невозможности и нецелесообразности перевоза туристов и коммерсантов общественным транспортом, о том, что нас надо высадить, о том, что они будут жаловаться и.т.д. Дело замяли тем, что у этой бабульки и еще, другой, скупили всю ягоду с обоюдной выгодой, на чем побратались и замолкли. Высадились на обычной остановке с крышей. Автостанции, как оказалось, у них нет. Побросали барахло под навес и стали ждать наши транспортные средства, отправив предварительно гонца в лице меня на ж.д. вокзал, где уговаривались встретиться. И я отправился, и ждал, (не долго ждал) и они приехали. Привезя нам несколько вестей, в массе своей неважных.
Но это уже другая история, а данная на этом счастливо заканчивается.
Часть третья.
Краткое изложение.
Начиналось все не то чтоб плохо, но и нехорошо.
Орлы наши, прибыв (что уже само по себе отрадный факт), принесли разнообразные вести, среди которых ряд печальных. Печальных тем у нас только две - убывание денег и поломки авто. Так вот, счастливо добравшись до вокзала, парни наши сели в проходящий поезд, в процессе езды выяснилось, что поезд этот не какой ни будь там хухры-мухры, а самый что ни на есть фирменный, и что проезд отрезка пути в ~ 40 км. обойдется каждому в 70 рубчиков.
-"Конечно есть другие поезда, гораздо более дешевые, и даже электрички есть совсем забесплатно"-, любезно раскрыли им секрет работники славного паровоза, но этот то ФИРМЕННЫЙ. Ладно, это цветочки. Ягодки дальше, на той самой взаправдушной стоянке, где были оставлены авты, с парней "содрали" по 40 руб. за сутки стоянки с каждой машины. На попытки поиска правды, был показан самый что ни на есть взаправдушный прейскурант, с вышеозначенными цифирями. (Теперь стало понятно отсутствие сторожа на момент постановки тр. средств. Видимо, сторожа просто прячутся, когда к стоянке иногородние подъезжают, чтоб те цен узнать не смогли и не убегли испугавшись). Т.о. полновесную пятисотку, с еще какими то довесками, плавно сдуло в сторону кассы. Еще новость - пожалуйста, двое суток в ближайшем окружении нет бензина, будет "возможно завтра". Соляру найти удалось по 8 руб/литр. Просто разорение. По приезду ребят к месту нашей погрузки, в баке "шестерки" осталось литров пять. Повспоминав коллективными усилиями как оно было раньше, пришли к выводу, что на стоянке наш бензинчик еще и поделили по братски. Причем стоянка оказалась "старшим братом". Так как не смогли вспомнить сколько оставалось соляры, посему определенно не выяснили делилась ли с нами стоянка дизтопливом.
Загрузились. Стоим. Бензина нет. Про газ они только по телевизору видели. Выводим жен с детями на руках на дорогу, начинаем дружно "голосить". На "голос" прибыли менты, выслушали просьбу, погоревали с нами, сообщили, что сами останавливают частников и сливают у них, сердечно пожелали счастливого пути, укатили. Еще пару проезжих развели руками, "сами де из воздуха получаем". Хотя нашелся один сердешный на УАЗе и согласился отдать нам свою десятилитровую заначку, за что и был вознагражден стольником. Завелись. Кто веровал-молился, кто не веровал - вспоминал Мамочку, мы же с первым пилотом дружно сказали "- Ну кривая - вывези", и поехали. Отчалили под дождик часам к восьми вечера.
В дороге прислушивались, как оно там, после стояния, не развалилось? Не развалилось. Также постукивало, повизгивало и подрагивало, но ехало. Шестерка также перегревалась. Вернулись в Лоухи. Бензин неуклонно убывает. Путем пинания местных выяснили местоположение заветной, хитроспрятанной в недрах поселка заправки, где по преданиям бензин водится. Нашли. Высокий забор, ворота. Закрыто. Сквозь врата, проглядывается будочка кассирши, колонки, бензовоз и шатающиеся по территории люди. Отправили парламентеров под белым флагом. Полученные известия не воодушевили. Заправка работает до 22.00, на текущий момент 21.00. В данный момент идет слив бензина из бензовоза, посему заправлять будут только через час. Но через час заправка закроется. Тут мимо нас начинают проезжать авты тонироанного вида, и плавненько так, прямо на заправку. Тут же заливаются и уезжают. Опять парламентеры на переговорах. "- Так они ж 92й заливают, а вам нужен 76й" заявляет кассирша на справедливые замечания парламентеров.