А вот еще один завод-сад — «Точэлектроприбор», тоже удостоенный ордена Трудового Красного Знамени. Рабочие в белых халатах собирают точнейшие, чрезвычайно чувствительные электроприборы. Многие из них изготовляются на конвейерах. Это первый в Киеве завод коммунистического труда.
Чтобы не отнимать много времени, мы ознакомили вас лишь с двумя киевскими предприятиями. Но гостю города, очевидно, интересно будет узнать, что столица Украины известна и своими экскаваторами, мотоциклами, натуральным и искусственным шелком, фотоаппаратами, одеждой, обувью, кондитерскими изделиями.
600 видов продукции, изготовленной в Киеве, экспортируются в 80 стран мира. Польша и ГДР, Румыния и Болгария, Куба и Мексика, Англия и Франция, Камбоджа и Иран и многие другие страны знают фабричную марку киевских предприятий.
Один из наиболее развитых промышленных районов Киева — Дарницкий. Его и называют индустриальной Дарницей.
Однако в последние годы левобережный район столицы прославился не только предприятиями, но и благоустроенными кварталами новых жилых домов. Стоит переехать Днепр по мосту имени Патона, и вы попадете в царство новостроек. Вот одна из центральных магистралей — улица имени Юрия Гагарина. Светлые жилые корпуса, яркие витрины магазинов, широкоэкранный кинотеатр, школа…
Не случайно улица названа именем первого космонавта. Она и выросла с космической быстротой. Еще несколько лет тому назад на месте, где расположен широкий проспект, только ветер свистел между соснами, росшими на песке.
Новостройки Русановского жилого массива.
На левом берегу Днепра, в Дарницком районе, выросли белокаменные красавцы Русановки, Воскресенки, Водопарка.
Впрочем, Дарница — не исключение. В Киеве на протяжении последних лет создано много жилых массивов — Первомайский, Сырец, Нивки, Отрадный и другие. В настоящее время жилищный фонд города больше чем в два раза превышает довоенный. Каждый день десятки семейств получают ключи от новых благоустроенных квартир.
Первомайский массив. Вид из комнаты.
В жилищном строительстве города все шире применяются прогрессивные конструкции, железобетон.
Если вы приехали в столицу поездом, то, наверное, уже любовались одной из новостроек. Имеется в виду нижний этаж Киева — метрополитен, открытый 6 ноября 1960 года. За двадцать минут голубые экспрессы подземной магистрали доставляют пассажиров из индустриального Октябрьского района в Дарницу. Вдоль почти тринадцатикилометровой линии метро сооружено десять станций. Три наземные, открытие которых состоялось в ноябре 1965 года, расположены на левом берегу Днепра.
В оформлении станций трассы отображено героическое прошлое и прекрасное настоящее Украины. Радуют глаз колоритная игра керамики, сказочные переливы оттенков на мраморе.
Станция подземной магистрали «Завод „Большевик“».
Метрополитен. Станция «Дарница».
Киевский метрополитен заслуженно считается одной из красивейших и технически оснащенных подземных трасс мира. Ныне киевские метростроители сооружают новые участки магистрали, чтобы соединить отдаленные районы города наиболее удобным и быстрым видом транспорта.
Бульвар Тараса Шевченко.
Эскалатор станции «Университет» поднял вас на поверхность, и вашим глазам открывается ровный, словно стрела, бульвар Тараса Шевченко. Он похож на аллею, обсаженную с двух сторон стройными рядами убегающих вдаль тополей. Под их кронами на скамейках вы встретите и студентов с конспектами, готовящихся к экзаменам, и влюбленных, и ветеранов труда — пенсионеров, и, конечно, детей.
«Белокаменные» и путепровод.
А сквозь зелень деревьев проглядывают белокаменные сооружения новых жилых домов.
Органическое продолжение бульвара — Брест-Литовский проспект. На этой магистрали недавно поднялся красочный куб кинотеатра имени всемирно известного деятеля искусства Александра Довженко. Немного дальше — его же имени Киевская киностудия художественных фильмов, на территории которой весной цветут яблони, посаженные руками прославленного украинского режиссера.