Дети ходили в сад-ясли, напротив, через дорогу, приятно было видеть как Андрей вел Иришку с собой, а мы наблюдали из окна. Пол в садике был теплый, под ним проходили горячие трубы, как в церкви, не то, что в Черемушках, куда в первое время водили Андрея.
Там в качестве эксперимента, детей закаливали зимой на вераңде, в спальных мешках. Приносят с веранды, вытаскивают из мешков детей, они все мокрые, а температура в зале садика гораздо ниже, чем тело ребенка, поэтому они часто простывали. Мы не стали экспериментировать, Андрея и перевели в другой садик.
25.02.04-25.02.05г.
Лихач на трассе
По роду своей работы, мне частенько приходилось ездить на базы, в которые раположены лесхозы по югу острова. Отделу снабжения и механику была прикруплена бортовая машина УАЗ-452, малогабаритная для небольших грузов.
Управлял ей водитель Темус-еврей, худой, руки трясутся, лет 70. Пе время я очень боялся с ним ездить, но что удивительно, он ни разу не нарушил правила движения, не было аварий. Новый начальник Управления обещал выделить снабженио Москвич /пирожок/, но для этого необходи мне сдать на права. В то время наступил какой-то ажиотаж на машины. Везде открывались курсы водителей. На своем велике мне нравилось и не прельщала машина, я мог приобрести давно, стоя в очереди, так как наша организация получала лимиты на автотранспорт для работников лесной охраны. Однако этот ажиотаж захлестнул и меня, тем более водитель уходил на пенсию, и мне представилась возможность рулить самому.
Вся теория , шесть месяцев прошла спокойно, ну а практическая езда, меня не волновала. На работе почти каждый день был в дороге рядом с водителем, мысленно научился переключать скорости, тормозить, газовать и т.д. Тем более обучаясь на последнем курсе техникума , была возможность сдать на права, я сдавал практику вождения на автомобиле ГАЗ-5.
Как-то раз заехал с инструктором по асфальтовой дороге к аэропорту и решил обогнать автобус, он сперва не давал разрешения, а потом согласился. От радости я включил левый поворот, и обойдя автобус, взял вправо. Слышу крик инструктора : "Не тормози, газуй!"
Так, на бешеной скорости я вырвался вперед автобуса. Надо было немного проехать по левой стороне, а потом переходить на правую, от радости забыл об этом. Инструктор даже побелел, но все обошлось благополучно. В дальнейшем , он не разрешал мне делать обгон.
Помня свою первую езду, да и работая в леспромҳозе, я частенько водил машину ГАЗ-5 "хозяйку" по лесным дорогам, когда работал мастером. Поэтому уверенно сел на Волгу ГАЗ-21 и частенько возил своего инструктора по личным делам, закрывая галочку, практическую езду, которую сдал в ГАИ с первого раза. К весне у меня были права водителя, которые до сих пор лежат у меня в шкафу, ни разу ими не воспользовался, не проходил переаттестацию, оставался верен своему другу "велику" до сегодняшнего дня.
На Сахалине, машина практически не нужна, ездить на море, чтобы помыть ковры – это смех. А на велосипеде где хочешь, там проедешь, да и автобусы курсировали в разные стороны. Зимой на рыбалку в Управлении был свой транспорт УАЗ-469, у рыбаков-всегда хватало места.
Перебравшись на материк, вместе с велосипедом, первое время почти весь город объездил . Добирался до своих огородов, дач на велосипедах. Даже в выходные дни казалось, что находишся не в Подмосковье, а в какой-то китайской провинции.
25.02.04-25.02.05г.
Спасибо Карпатам
Получив квартиру, необходимо ее было обустроить внутри. С мебелью в то время была проблема, не только на Сахалине, да и на материке, имеющиеся два ковра не могли не только закрыть стены, но и покрыть пол. Весь год мы мечтали, как бы выехать на материк и вновь, как и прежде выручила меня "горящая путевка" в Моршин. Вырезали у меня месяц назад апеңдецит, должна быть осталась больная почка. Поэтому мы с. семьей поехали в Западную Украину.
Путевка была без жилья, только санобслуживание и питание. Но мы не унывали, за плечами у нас уже был богатый опыт «дикарей». Проблема стояла в получение билетов до Москвы. Ведь 1980 год-год Олимпиады в Москве и все стремились туда попасть, с большим трудом достали билеты, десятки раз переклички, очереди и вот мы в самолете курсом на Москву.
В аэропорту нас встретил брат жены Костя, и еле усевшись в Запорожец, мы оказались у него на квартире. Погостив у него 2 дня, по железной дороге добрались до Львова, а от него на автобусе до Моршина.
Нам очень повезло с квартир ой, 2-х этажный дом, с водяным отоплением. Мы жили наверху, хозяева внизу. Хозяин врач-уролог, оказывается, он знал хорошо нашего островного врача-уролога из областной больницы, вместе кончали институт и благодаря сахалинскому подарку, он продлил для Вали медицинскую карту для прохождения процедур в санатории морщин. Так мы с ней в вдвоем ходили на грязе-озекерит, ванные, потом отдыхали в квартире. Все вместе ходили на обеды, ужины-дополнительно оплатив за питание.