Но возвращаясь к цели своей командировки, наряду с поразительной красотой Смоленщины, бросается в глаза бедность, разруха, в магазинах ничего нет, только импорт, пакеты, банки, ничего свежего.
Когда-то мощный Угранский леспромхоз, добывающий до 150 тыс. м3 год, стоит, люди не получают зарплату месяцами. Рядом через дорогу ст. Угранский завод по выпуску ДСП, для которого и работал леспромхоз, поставляющий ему древесину. Леспромхоз готов удовлетворить нашу потребность в древесине до 100 тыс.м3. Но где взять горючее, трос, бензопилы, вагоны, железная дорога взвинтила цену за перевозку, и поехало, и поехало. За что ни возьмись, все связано одной цепью.
Поэтому мне приходилось уговаривать и леспромхоз, и железную дорогу, чтобы за наши деньги, аванс выколачивать до 50-60 вагонов в месяц, а это примерно 2,5-3,0 тыс. м3. Аналогичная история была и в других районах Смоленщины: Ельненский, Сычевский, Тупиковский и другие леспромхозы.
Отлаженный механизм при социалистической системе планирования был разрушен окончательно в 80-90-х годах прошлого столетия. Мебель приходила по экспорту итальянская, испанская, немецкая, финская и т.д. Нашу мебель не брали, дизайн был гораздо хуже, хоть и дешевле. Поэтому многие мебельные предприятия останавливались, разваливались, раскупались в частные руки.
Удивительно наше предприятие в центральной области России, хоть и было временами на плаву, но удержалось. В настоящее время стабильно работает, большая заслуга снабженцев. Каких только трудов удавалось им доставать материалы для производства ДСП, мебели. Поэтому было очень много командировок не только на Смоленщину, но и в другие уголки необъятной страны.
04.03.04-04.03.05г.
На Вологодской земле
Чем дальше находишься в северных районах Европейской части России, тем приветливее встречает тебя народ, то будь это в Вологде, Коряжме, Архангельской области или Кирове. Мне частенько приходилось бывать в этих районах по работе.
Толи суровая жизнь на севере наносит на их лица спокойный, мужественный характер. Мне было легче решать все вопросы – снабжения, и как, правило, в мою пользу. Никогда не уезжал оттуда, не выполнив задания, о чем не скажешь, о Подмосковье, Владимирской, Липецкой, Пензенской и других областей юга страны.
Большое впечатление оставила мне Вологодская земля. Гордость волгожан, крупный, один из наиболее значительных заводов в стране « Льнокомбинат», вырабатывающий пряжу и разнообразные льняные ткани. Заслуженной славой в нашей стране и далеко за ее пределами пользуется самобытный вологодский кружевной промысел. Изделия Вологодских кружевниц, отличаются тонким, изящным и выразительным рисунком.
Отличительной особенностью старых районов Вологды, обилие деревянных домов и преобладание малоэтажной каменной постройки. Почти каждый дом украшен резьбой из дерева, будь это наличники, окна, бра, стены.
Большую ценность представляют, в частности архитектурные ансамбли Вологодского кремля в здании, которого Софийский собор. Более 200 ступенек пришлось мне пройти, подниматься наверх, вместе с Андреем, почти до самой колокольни, чтобы обозреть сверху весь комплекс сооружений кремля, обнесенного массивными крепостными стенами, который формировался на протяжении более трех веков. На севере города, следует отметить Спасо-Прилуцкий монастырь, который был крупнейшим из монастырей Русского Севера.
Посчастливилось нам проехать на катере в выходной день по реке Сухона. От порта Сокол, вверх по реке до озера Кубинское, через шлюз, «Знаменитый» в районе пристани Щеря. Был летний период, по обоим берегам реки раскинулись палатки туристов, рыбаков. Правда, прекрасный ландшафт портили старые заброшенные домики. Изредка по 2-3 человека подходили к причалам, где останавливался катер.
В одной из командировок по Вологодской земле мне пришлось оказаться Шекснинском заводе древесных плит. Не доезжая километров 25, до Череповца, мне подсказали, что можно выйти на тупике, рядом с заводом. Рискнув, я слез с поезда и пошел по шпалам в направление большой трубе, видимо кочегарки. Подойдя к ней, спросил у первого встречного:
– «Где находиться завод ДВП»?
– «Вы его прошли, вон сзади с левой стороны». Обернувшись, я увидел, чуть ли не сросшееся в землю небольшое здание барака, длиной 25 метров и, зайдя туда, меня удивил полумрак. Станки, оборудование стояло, людей не было. Когда-то завод ДВП поставляющий на страну свою продукцию заглох, и стоило было ехать в такую даль. Хорошо, что нашел ДВП в Соколе Вологодской области.
Возвращаясь, домой, в поезде услышал диалог двух юношей:
– «Ты, где учишься?», – спрашивает один.