И в этом случае ревизионисты обвиняют красноармейцев в неких «зверствах». Иоахим Гофман обвиняет 91-ю гвардейскую стрелковую дивизию, прорвавшуюся к морю, в убийствах и изнасилованиях гражданского населения в Тиренберге. Подход тот же самый, что и в случае с Неммерсдорфом: ни единого слова о том, как советские войска оказались в этом районе, какие там шли бои, да и вообще Гофман предусмотрительно не уточняет, где был этот самый Тиренберг, видимо, чтобы не возникало у его сторонников лишних вопросов.
К тому же были и другие интересные факты, о которых Гофман также предпочел умолчать. Ночью с 26 на 27 января 1945 года в Пальмникен эсэсовцы пригнали колонну евреев из концлагерей в Восточной Пруссии. Это был настоящий Todesmarsch – «марш смерти». Эсэсовцы подгоняли колонну выстрелами, убивая тех, кто не мог идти. Трупы оставались на обочине. В дороге они убили от 2 до 2,5 тысячи евреев, причем иногда прямо в населенных пунктах на глазах у местного населения. Оставшихся евреев, около 3 тысяч человек, пригнанных к берегу моря между Пальмникеном и Зоргенау, эсэсовцы расстреляли 1 февраля 1945 года. Чудом выжило лишь несколько человек. Советские войска опоздали буквально на несколько часов. Позднее на этом участке берега было найдено около 300 трупов.
Сразу же после выхода к морю 91-й гвардейской стрелковой дивизии на нее обрушились атаки частей 9-го немецкого армейского корпуса, с применением самоходок и танков «Тигр». Немецкие войска поддерживал огнем линкор «Адмирал Шеер» и другие корабли. Тиренберг, через который проходила горловина прорыва, быстро превратился в укрепрайон, удерживаемый советскими частями для недопущения окружения дивизии.
Этот населенный пункт был взят немцами только 7 февраля 1945 года после крайне ожесточенных боев 5-7 февраля. 91-я дивизия оказалась в окружении и получила приказ на прорыв к своим. 8-10 февраля части дивизии ценой серьезных потерь смогли пробиться в юго-восточном направлении к своим войскам, занимавшим позиции севернее Кёнигсберга.
После того как 91-я гвардейская стрелковая дивизия вырвалась из котла и ее прорыв к морю был ликвидирован, немецкое командование снова взялось за Метгетен. Командующий обороной Кёнигсберга генерал Ляш вознамерился разблокировать дорогу на Пиллау. Для его штурма была собрана крупная группировка, в которую вошли части, собранные отовсюду, где возможно, сформированные из находящихся в городе солдат и офицеров из разных частей, снятых с южного фланга крепости, где также шли упорные бои с наседавшими советскими войсками. В этой группе было до 100 единиц бронетехники, в том числе тяжелые танки «Тигр» и «Королевский тигр».
19 февраля 1945 года в 5 утра немецкие части начали артподготовку и через 40 минут пошли в наступление. Когда немцы приблизились к обороне, подготовленной на окраине Метгетена, они попали под удар фугасных огнеметов ФОГ-2. Внезапные струи пламени и сосредоточенный огонь обороняющихся сорвал немецкую атаку, пехота бежала. Та же участь постигла и немецкие танки. Головная «Пантера» была подожжена фугасным огнеметом, а остальные попали под огонь противотанковой артиллерии и повернули назад.
Следом немцы провели массированную атаку в направлении кирпичного завода, несколько севернее от направления первоначальной атаки. Превосходство в бронетехнике, огонь почти неуязвимых для советских орудий тяжелых танков позволили немцам прорвать оборону у кирпичного завода и ворваться в Метгетен, где развернулось ожесточенное уличное сражение. Немецкие танки вскоре ворвались на советские позиции, утюжили гусеницами ячейки, дзоты и блиндажи, давили орудия. После полудня 19 февраля многочасовой упорный бой за Метгетен окончательно склонился в пользу немцев. Об ожесточенности этого боя говорит то, что на поле боя немцы нашли знамя 945-го стрелкового полка 262-й стрелковой дивизии. Правда, и немцам пришлось уплатить немалую цену за этот прорыв – около 30 танков и самоходок, большие потери в живой силе.
Удары вдоль шоссе и железной дороги, соединяющей Кёнигсберг и Пиллау, наносились с двух сторон, он города и от поселка Фишхаузен в западной части залива. В течение боев 19-21 февраля 1945 года немцам удалось оттеснить советские войска к северу от дорог и восстановить сообщение. При этом железная дорога оставалась в зоне видимости и обстреливалась советской артиллерией. Немцы сразу же стали создавать линию обороны: рыть траншеи, оборудовать опорные пункты. По данным командования 1-го Прибалтийского фронта, за эти три дня сражения за Метгетен и дороги на Пиллау немцы потеряли около 8,3 тысячи человек, 86 танков и самоходок, 76 орудий и другое вооружение. Генерал Ляш пишет об этих кровопролитных боях с большим воодушевлением, правда, подчеркивает, что это было последнее наступление немецких войск в Восточной Пруссии.