- Всем внимание, - произнесла рация, - дикари видели, как кто-то копошился на дороге километрах в тридцати отсюда, человек двадцать, все вооружены, но их не тронули, пропустили, либо ждут нас, либо караван, который мы должны встретить. Разрешаю открывать огонь по любому подозрительному движению.
Артем повинуясь жесту Виктора повесив свою «грозу» стволом вниз, снова перебрался под колпак и ствол крупнокалиберного пулемета стал внимательно шарить по придорожной растительности. Следы неизвестных, о которых предупреждали дикари, были заметны, кто-то не поленился, притащить и бросить посреди дороги несколько бетонных блоков. Колонна снова остановилась, и мы залегли, внимательно обшаривая стволами автоматов и пулеметов придорожные6 кусты и канавы. Место для блоков было выбрано удачно, их установили почти на самом подъеме, любая машина, начавшая бы спуск, неизбежно налетела бы на него, либо водила, вывернув руль, улетел бы в глубокий овраг. Любой из этих результатов оказался бы достаточно результативным, и машина была бы неминуемо захвачена. Из головной машины вытащили взрывчатку и, обложив блоки, подорвали, превратив их в кучу щебня, самый крупный кусок которого был размером с голову.
Колонна тронулась дальше, но две замыкающие машины остановились на верху подъема, в зеркальце заднего вида я видел, как бойцы выскакивают из них и занимают оборону. Что ж, вполне разумный ход, не отдавать противнику удобное для засады место. В тренировочном лагере меня подробно просветили о тактике дорожных банд: массированный огонь по колонне из стрелкового оружия, подрыв головной и замыкающих машин, расстрел охраны из гранатометов - тактика безотказная, ее опробовали еще во времена великой отечественной, потом не раз использовали в Афгане и Чечне, почти всегда срабатывало. Главное - внезапный удар на удобной местности. Расстрел колонны на этом спуске привел бы к катастрофе, машины просто не смогли бы миновать бетонное заграждение, а охранению фактически не оставалось бы места для маневра. К тому же эта позиция была просто не создана для обороны. А использование в виде укрытий грузовиков привело бы к их полному уничтожению. Проезжая мимо того что осталось от бетонных блоков, некогда перегораживающих дорогу, я подумал, что подрывники свое дело знают, препятствие подорвали и даже асфальт не попортили. Начиная с последнего блок поста и до Покрова, я насчитал почти сотню сгоревших машин, валяющихся в кювете. Часть из них были «Нивами» или подобными им джипами, другая часть была грузовиками, либо тяжелыми, как КАМАЗ, либо небольшими, как старенькие «Газели» и «Бычки». Виктор сказал, что это только за последние пол года, поскольку специальные мусорщики раз в год собирают скелеты машин и продают на переплавку. Да, на трассе война не затихала ни на секунду.
До Покрова добрались без происшествий, этот город делили между собой владимирские и московские дружинники. После признания бывшей столицей суверенитета Владимира, отношения между двумя Княжествами наладились и переросли в крепкие партнерские связи. Город охраняли совместно, разделив его на зоны ответственности, к тому же здесь остались несколько заводов и два князя договорились иметь с них равную долю. Что у Владимира, что у Москвы врагов было предостаточно и князья решили не воевать хотя бы между собой.
Караван ждал нас в отстойнике, большая площадка, окруженная толстым бетонным забором с вышками и минным полем по периметру прямо в центре города. Водители и охранники сидели возле своих машин и готовили завтрак на маленьких дорожных керосинках, где-то играла гитара, но я сразу заметил, что со своими стволами они не расстаются даже находясь под охраной местных дружинников.
- Влас, что же они везут? - удивленно спросил Дима, глядя на два грузовика с прицепами, стоящих отдельно от всех под охраной двух «Нив» с развернутыми пулеметами и полными экипажами дружинников.
- Не знаю, и знать не хочу, - отозвался я.
- И правильно, - произнес Виктор, стоящий у меня за спиной. - Я вот сержант и служу в «Витязе» полтора года, но мне совершенно не нужно знать, что в них, - он кивнул на фуры. - Приказ был такой, во что бы-то не стало довести эти два грузовика до Владимира, даже если весь караван достанется врагу, эти два грузовика должны дойти.
- Интересно, - произнес Дима и пошел обратно к ниве.
Через два часа наш караван тронулся в обратный путь, скорость существенно упала, мы ползли километров сорок, выстроив грузовики по средине и взяв их в коробочку, прикрыв их таким образом от обстрела.
- Конвой, это горка, - раздалось во всех рациях сразу, передача велась на общей волне и вся охрана в машинах и водители в грузовиках могли ее слышать.