Выбрать главу

Когда справедливость ценится больше выгоды, это говорит об ответственности

Концепция правильного понимания справедливости и выгоды должна существовать не только на словах, но и реализовываться в жизни.

Китай десятилетиями последовательно придерживается концепции о правильном понимании справедливости и выгоды. В 60-70-е годы XX века страна направила несколько десятков тысяч работников на далекий африканский континент для оказания помощи в строительстве железной дороги от Танзании до Замбии. Десятки людей отдали свои драгоценные жизни за это дело. Полвека назад Китай начал посылать медицинские отряды для помощи иностранным государствам. К настоящему времени Китай направил 23 тысячи человек в составе 250 медицинских бригад в 66 стран и территорий Азии, Африки и Латинской Америки. Они оказали медицинскую помощь 270 миллионам пациентов. Эта практика получила полное одобрение народов стран, получавших помощь.

С начала политики реформ и открытости вместе с непрерывным укреплением государственной мощи Китай более активно стал оказывать помощь другим странам и брать на себя международную ответственность. В 1997 году, когда в Азии разразился финансовый кризис, Китай, преодолевая трудности, упорно отстаивал позицию о недопустимости девальвации юаня, тем самым оказав неоценимую поддержку в преодолении кризиса заинтересованным странам и территориям. В 2008 году, когда сомалийские пираты развернули свою деятельность, Китай направил военные корабли для участия в миротворческой операции. В Аденский пролив было командировано девятнадцать эскортных кораблей для защиты более 5800 международных судов.

Освобождение наименее развитых стран от долгов, учреждение «Китайского фонда сотрудничества Юг-Юг в области изменения климата», в размере двадцать миллиардов юаней, предоставление шестидесяти миллиардов долларов США для поддержки «Десяти программ сотрудничества с Африкой»… Придерживаясь концепции правильного понимания справедливости и выгоды, Китай еще более явно демонстрирует свою готовность брать на себя ответственность в международных делах.

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций. Создавать возможности для развития и совершенствовать глобальное управление

16 января 2016 года, спустя два года подготовительных работ, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ) был официально открыт. В соответствии с планом первая партия кредитов на сумму от полутора до двух миллиардов долларов США была утверждена АБИИ в течение этого же года. В последующие пять-шесть лет сумма кредитования, по предварительным расчетам, может составить от десяти до пятнадцати миллиардов долларов США в год.

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций является первой многосторонней финансовой организацией, созданной по инициативе Китая. Парус надежды этого грандиозного судна создает благоприятные возможности для развития азиатских и других народов, а также помогает глобальной системе экономического управления развиваться в более справедливом, рациональном и эффективном направлении.

От инициативы к реальности

Вернемся к октябрю 2013 года, когда председатель КНР Си Цзиньпин посещал страны Юго-Восточной Азии. Во время переговоров с президентом Индонезии Сусило Бамбанг Юдойоно в Джакарте, Си Цзиньпин впервые высказал инициативу об учреждении Азиатского банка инфраструктурных инвестиций: «В целях содействия установлению региональных связей и экономической интеграции Китай выступает с инициативой об организации Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и намерен предоставлять поддержку для строительства инфраструктуры развивающимся странам региона, в том числе странам АСЕАН, в форме финансирования». АБИИ будет осуществлять сотрудничество с существующими многосторонними банками развития за пределами региона, дополнять деятельность таких организаций и содействовать непрерывному и стабильному развитию азиатской экономики. В ходе недельного визита Си Цзиньпин многократно, в своих выступлениях, на переговорах, в ходе официальных встреч, на саммитах, общаясь журналистами, объявлял, что Азиатский банк инфраструктурных инвестиций можно назвать «первой ласточкой» развития экономики региона.