Стена Севера также упоминается в валлийской хронике Brut, где нам указывается на место ее нахождения: «И он [Север] заставил за общественный счет устроить глубокий ров от моря и до моря между Дейвиром и Альбаном»41. Упомянутые римские, саксонские и валлийские источники позволили нам сделать следующие выводы:
• Земляной вал/насыпь была построена Севером.
• Земляной вал простирался от моря до моря.
• Длина его составляла 132 мили.
• Она отделяла Дейвир от Альбана.
Установив, что Стена Севера отличалась от Стен Антонина и Адриана, мы должны были обнаружить свидетельства, позволяющие установить ее точное местоположение. Стена Севера еще раз упоминается в Brut в связи с битвой между Освальдом, королем Нортумбрии и Пендой, правителем Мерсии: «И тогда они [Освальд и его армия] бежали к стене, которую Север, император Рима, построил в былые времена между Дейвиром и Бринейхом. А потом Кадваллон послал Пеанду, короля Мерсии, с большой частью воинства сразиться с Освальдом. И придя туда, Пеанда окружил его (чтобы не бежал от него в месте, именуемом по-английски Хевин Фелт (Hevyn Felt), а по-валлийски Маэс Неваул (Maes Nefawl)»43.
Многие ученые полагали, что битва эта происходила возле Хексхэма (у Стены Адриана) по причине одного только упоминания «стены», хотя утверждение это не подтверждается никакими фактами. Как мы продемонстрировали, создавая нашу новую карту, нортумбрийские королевства Дейра и Берникия были образованы на территории графств Чешир и Шропшир к северу от реки Северн, а Мерсией назывался регион, расположенный к востоку от Насыпи Оффы и к югу от Северна. Учтем теперь то, что, по словам валлийских текстов, стена была сооружена между Альбаном (Поуис) и Дейвиром (Дейрой), то есть Чеширом. Подтверждение нашего предположения о том, где на самом деле состоялась битва, мы находим в Житии Св. Освальда (Vita St.Oswaldi), написанном в 1162 г., где говорится, что битва эта состоялась возле приграничного валлийского города Освестри в Шропшир: «Это место [место сражения] удалено от насыпи короля Оффы, разделяющей Англию (Anglia) и Северный Уэльс, едва ли на полмили, от Шрюсбери на целых семь миль, и от расположенного к югу Аббатства Венлок почти на шестнадцать миль»44.
Насколько можно видеть, заключенной в обоих текстах информации с избытком хватает для того, чтобы определить место битвы. Добавив эту информацию к уже имеющимся свидетельствам, можно заключить, что нам необходимо отыскать земляной вал, имеющий длину 132 мили и проходящий от моря и до моря в непосредственной близости от города Освестри. Любой, кто был воспитан в Северном Уэльсе, знает о двух знаменитых насыпях, расположенных возле города Освестри. Более короткий из двух участков проходит на 40 миль от Маэсбери, к югу от Освестри, до аббатства Басингверк, расположенного в устье Ди. Считается, что этот вал сооружен в VIII веке, сегодня он известен как Насыпь Уата. Более длинный вал имеет протяженность 150 миль и проходит от Чипстоу в устье Северна до Треуддина (Treuddyn) в Флинтшире и известен в наши дни под названием Насыпь Оффы. Длина этого вала существенно ближе к упоминаемым в источниках 132 милям длины Стены Севера, чем 73 милям стены Адриана. Возникает вопрос: если эта насыпь первоначально представляла собой Стену Севера, как она обрела имя Оффы? Самое раннее упоминание, приписывающее создание вала Оффе, мы нашли в датированной 893 годом Жизни короля Альфреда, где сказано: «Был недавно в Мерсии некий усердный король… по имени Оффа, который приказал возвести между Британнией и Мерсией великую насыпь от моря до моря»45.
Эта единственная цитата заставила связать имя короля Мерсии Оффы (правил в 757—96) с насыпью, и датой ее сооружения является примерно 780 год. Историки долго гадали, каким образом саксы умудрились возвести такое огромное сооружение под постоянными атаками валлийцев и как мог народ, не имеющий опыта возведения земляных валов протяженностью в 150 миль по холмам и долинам, обладать инженерными знаниями, необходимыми для осуществления столь внушительного проекта. Кроме того, мы с интересом узнали, что в прошлом внутри Насыпи неоднократно находили артефакты римского времени, когда части ее уничтожались для возведения домов или прокладки дорог46.