Высокая сопротивляемость окислению в нержавеющих сталях, используемых в стволах и затворных группах, обусловлена пассивирующим слоем, образующимся на поверхности стали, и состоящим из хрома и кислорода (Cr2O3). Этот слой исключительно тонкий, поэтому он не мешает полированному внешнему виду стали. Этот слой предохраняет сталь от умеренных корродирующих внешних условий и «самовосстанавливается» после механической обработки или царапин. Тем не менее, когда детали из нержавеющей стали скользят друг по другу под высоким давлением, они могут соскабливать этот слой оксида и спаиваться. При попытках разъединить спаянные детали, они будут «рвать» друг друга. Этот феномен называется наволакиванием. Наволакивание может возникать, когда ствол вкручивается в ствольную коробку или когда затвор закрывается, и избыточное давление прилагается к боевым упорам затвора и опорным поверхностям под них в ствольной коробке.
В дополнение к хрому, использование никеля, молибдена или ванадия также может влиять на пассивацию. Слой подходящей густой смазки очень затруднит возникновение «сухого» контакта металла с металлом. Шансы на наволакивание в затворной группе будут очень сильно снижены при правильной смазке. Всегда помните, что при вкручивании ствола или закрывании затвора, при ощущении избыточного сопротивления возникает хороший шанс на то, что вы практически «спаяли» затворную группу!
Существуют затворные группы от Kelbly's и Stiller, в которых ствольная коробка изготовлена из комбинации стали и алюминия. Та часть затворной группы, в которой требуется прочность, сделана из стали, а остальная часть ресивера из алюминия. Эти два компонента соединяются друг с другом по резьбе и садятся на эпоксидный клей, в результате получается долговечная и очень прочная затворная группа.
Благодаря легкому весу алюминия, вы можете использовать намного более толстое поперечное сечение, чем если бы это была сталь, и удовлетворять при этом весовым ограничениям. Это более толстое поперечное сечение обеспечивает большую прочность, чем поперечное сечение стали, которое обязательно будет меньшим, и также увеличивает поверхности для беддинга затворной группы того же самого веса, по сравнению со стальной.
Чтобы ствольная коробка находилась на пике формы многие годы, берегите ее от грязи и правильно смазывайте. Самым большим врагом затворной группы почти всегда является абразивная пыль – песок. Я более подробно остановлюсь на этой теме позже, а сейчас просто рекомендую вам выработать привычку держать затворную группу чистой и слегка смазанной.
Создание затвора Rimrock.
Функционирование затвора довольно сложное. Он служит для проталкивания снаряженного патрона в патронник, имеет упорами, запирающимися на ствольную коробку, содержит сборку ударника, воспламеняющую капсюль и порох, и сопрягается со спусковым механизмом через рампу шептала, которое может освобождать сжатую боевую пружину, запуская ее движение вперед. Он имеет подпружиненный выбрасыватель, который вытягивает гильзу из патронника, а также может иметь эжектор, выбрасывающий гильзу из затворной группы! Это довольно серьезная ответственность для, на первый взгляд, простого механизма. Кроме того, он должен плотно садиться в ствольную коробку и работать плавно и без заеданий!
Затвор для ВАТ с 3 упорами
Контактирующие поверхности должны быть гладкими без «вырывов» от наволакивания. Они также должны иметь одинаковый «рисунок истирания» на обеих упорах, указывающий на то, что они прилегают одинаково. Потенциальная проблема может возникнуть, если давление прилегания будет различным для двух (или трех) упоров. В общем, затвор может качаться от плотного к свободному упору при выстреле, что может дестабилизировать пулю.
Если рассогласование мало, оружейник может использовать не внедряющийся притирочный компаунд для притирки упоров для достижения соответствия. Если рассогласование велико, как бывает на заводских винтовках, оружейник подрезает боевые упоры затвора и/или ствольной коробки на токарном станке с использованием специального инструмента.
Всегда имейте на боевых упорах немного густой смазки. Многие стрелки чистят свои затворы и не смазывают их. Если им не повезет закрыть затвор на плотной гильзе, они могут получить заедание затвора от наволакивания. Особенно плохо чистить затвор очистителем тормозов или карбюратора, а затем не смазывать движущиеся детали в нем. Иногда я разбираю затвор и чищу его очистителем автомобильных тормозов и длинными ватными палочками (Q-Tips). Тем не менее, я никогда не забываю нанести тонкий слой смазки на трущиеся поверхности боевых упоров и другие трущиеся области затвора. Более детально это будет описано в разделе, посвященном чистке винтовки.