— поезда с двух сторон платформы идут В ОДНУ СТОРОНУ, но по разным маршрутам; чтобы ехать в обратную сторону, надо перейти на другую платформу по мосту; такое бывает на некоторых станциях в Москве.
Самая интересная для путешествий страна — по-моему, заведомо Турция. С большим отрывом от конкурентов. Потому что в ней чего только нет. Великая Троя, породившая великую «Илиаду», лично у меня вызывающую трепет благоговения, — и та в Турции.
Скажем, Италия прекрасна, среди прочего, своими древностями. Но древности там только римские, плавно переходящие в собственно итальянские (а, к примеру, этрусские ещё поди поищи). В Турции же имеются не только римские древности, но также греческие, византийские, армянские, хеттские, сельджукские, османские, карийско-фригийско-ликийские, ассирийские и какие-то там ещё.
А можно ведь вдобавок о ландшафтах поговорить. В Турции этого добра навалом на любой вкус: от заснеженных гор до потрясающих средиземноморских видов.
Индия тоже многообразна и древностями, и ландшафтами, но в Индии жара, избыток населения, антисанитария (ну, для европейца), заперченность местной кухни и большие сложности с транспортом (железнодорожным, автобусным). Путешествие по Индии — это подвиг, по Турции же — удовольствие. Если правильно выбирать время, то не будет ни жары, ни холода, ни дождей [а только землетрясения, но редко]. Далее, местные языки и местные письмена. Индия в этом отношении — та ещё [задница] сложность, тогда как Турция в сравнении с нею — почти рай, тем более для русскоязычного человека (durak — остановка, bardak — стакан и т. п.).
И турецкий шоппинг для среднего по доходам европейского индивида — это лучшее, что может случиться с человеком в покупочной области.
И исламский порядок — тоже не лишь бы что. И туалет практически в каждой мечети.
К тому же Турция для нас почти рядом: это не Индонезия и не Куба.
Разумеется, люди существенно различаются тем, чего ожидают от своих поездок, в каких местах планеты локализуются и какими средствами обладают, поэтому более-менее уверенно можно говорить только за себя любимого. Так вот, для себя я бы ранжировал страны (из уже посещённых) по совокупности их качеств (в аспекте путешествий) приблизительно так: Турция, Италия, Испания, Франция, Португалия, Германия, Польша, Россия, Иран, Индия, Греция…
Почему Греция так далеко от начала списка? Она, конечно же, колыбель европейской цивилизации, но в этой колыбели…
— не сохранилось ничего уровня римского Колизея;
— из старины — почти исключительно античное греческое (а, скажем, средневековое — только на Родосе, чуть позднейшее европейское — в основном на Корфу); романика, готика, ренессанс, классицизм, ампир, модерн — всё это почти целиком прошло мимо Греции (виноваты турки, о, да);
— даже старинного греческого не так уж много: оно ведь по преимуществу в Турции; большая часть греческих античных руин — в Малой Азии;
— пейзажи такие же, как в Турции;
— цены выше, чем в Турции;
— много дурной европейскости: рулят либерасты, страна соответственно загажена граффити и иммигрантами.
Как летать дёшево:
— выбирать не пик сезона, а его начало или конец;
— выбирать авиакомпанию подешевле: lowcoster или что-то близкое к этому;
— покупать авиабилеты заранее (иногда я делал это месяцев даже за 9 до отлёта);
— не брать с собой сдаваемого багажа (по крайней мере при полёте ТУДА);
— покупать в одной пачке билет ТУДА и ОБРАТНО у одной и той же авиакомпании (как правило, это заметно дешевле, даже если обратно летишь не из того города, в который прилетел);
— хранить верность «своей» авиакомпании, если она это поощряет;
— дожидаться распродаж дешёвых авиабилетов и протискиваться впереди конкурентов (но этот совет приём редко бывает подходящим); для этого надо наблюдать за поведением авиакомпаний (из года в год оно приблизительно повторяется), и это может даваться легче, чем просто зарабатывать много денег;
— летать за чужой счёт (в командировки);
— летать недалеко (сначала исчерпайте те привлекательные места, которые поблизости, а там, может, и надоест бродяжничать — или, к примеру, деньги закончатся; а что не всё важное успеете посмотреть, так это неизбежно при любом раскладе, да и окружающая среда целее будет, а вдобавок меньше окажется вероятность того, что вы рановато свернёте себе шею).