Среди множества петербургских домов князю предстояло найти свой. Хотелось бы еще не затеряться среди столичной элиты. Поэтому на этот раз его занимали в большей степени не масштабные реформы, а поиск своего места в реформируемой России. Реформ и реконструкции требовали карьера и семья. В Памятном листке год 1869-й отмечен двумя датами:
1869 апр. 30 Прибыли на дачу близ Тулы.
сент. 16 Приехали с Аней и Нелли в Петербург.
Видимо, отец был весьма озабочен судьбой дочерей от первого брака. Можно предположить, что девочек было решено отдать на воспитание в частный пансион. С первого раза Дмитрий Петрович не смог на это решиться и не оставил детей, убывая в Америку. В этот раз он привез их в столицу, оставив княгиню Марию под Тулой. Автор до сих пор не уверен, что правильно прочитал название населенного пункта в Памятном листке. Но эту дневниковую запись точно так же прочитали и сыновья Дмитрия Петровича.
В Петербурге князю предстояло отчитаться перед Главным правлением РАК. Оставалось ждать Ф. Коскуля, чтобы представить совсем уж полный отчет по ликвидации дел РАК в Америке общему собранию акционеров. Возможно, князь имел на руках какие-то данные о компанейских средствах, вложенных в образовавшиеся североамериканские компании. Автор подчеркивает: возможно! Это могли быть расписки, договора, контракты и даже сведения о джентльменских соглашениях. Может быть, поэтому так тяжело найти некоторые неформальные соглашения и нестрогие контракты, проливающие свет на компанейскую «жизнь после смерти». Последний баланс компании был сведен в 1865 г., и после этого все ее учеты были ликвидационными. Для РАК слишком просто было бы вывести все свои активы из бизнеса, которым она жила столько лет. Директора перегруппировывались. При подсчетах оказалось, что компания получила немногим меньше 1 миллиона рублей серебром и осталась при ничем не покрытом убытке приблизительно на такую же сумму. РАК не свернула свою деятельность и выплачивала дивиденды до 1889 г. Последнее общее собрание РАК, состоявшееся 11 апреля 1871 г., признало, что в основном расчет с акционерами завершен.
А 4 мая того же года вышел Указ Правительствующего сената о ликвидации Главного правления компании. Для завершающих дел оставался один из директоров, петербургский купец 1-й гильдии Н.И. Любавин. Он же был и одним из самых крупных акционеров. Генералам и адмиралам в правлении делать было уже нечего.
В Русской Америке Д. Максутов был очень значительной персоной — Главным правителем, границы власти которого начинались от Британской Колумбии и терялись в Ледовитом океане. По территории колонии могли быть приравнены к не самой маленькой российской губернии, а уж если мерить европейскими государствами, то их в Русской Америке уместилось бы не одно. Но губернатором князь не стал. В Петербурге он оказался сдавшим дела капитаном 1-го ранга, еще далеко не старым, но выпавшим из флотской обоймы. Как бы ни складывалась карьера морского офицера, важно, на каком он флоте служил, каким кораблем командовал, под чьим началом ходил, сколько офицеров считают его своим командиром. Этого золотого запаса у князя не было. Была только успешная уникальная карьера, которая в одночасье завершилась, и князь оказался в пустоте. После отчета собранию акционеров Д. Максутов, наверное, получил какие-то наградные от РАК, судя по воспоминаниям родственников, весьма приличные, и вернулся в строй. Почти в строй. Сохранился официальный документ, в котором Дмитрий Петрович последний раз упоминается в связи с Русской Америкой.
«ПРИКАЗ
Его Императорского Высочества Генерал-Адмирала В С. Петербурге, Ноября 22 дня 1869 года №152
Назначаются старшими офицерами:
Командир винтовой лодки «Ведьма», капитан-лейтенант Рейнгольд Гренквист — на броненосный фрегат «Князь Пожарский»
Лейтенанты:
Леонид Конкевич 4-й, на винтовую шхуну «Тунгус»
и Леонид Завалишин 5-й на корвет «Гридень»
Зачисляются на действительную службу:
Состоявший на службе в бывшей Российско-Американской компании, Капитан 1-го ранга Князь Дмитрий Максутов 1-й и уволенный для службы на коммерческих судах, Корпуса Корабельных Ин-’женеров Подполковник Николай Бенземан.
Оба с причислением к Флотским экипажам,
первый к 8-му,
а последний к 7-му.
Подписал: Генерал-Адмирал Константин».
Получив приказ, князь наверняка обратил бы внимание на фамилию второго офицера, зачисленного на службу вместе с ним; слишком хорошо она была известна на Аляске. Д. Максутов хорошо знал капитана компанейских судов Бенземана Николая Христофоровича. Этот аляскинский ветеран, офицер Корпуса флотских штурманов, привел одно из последних судов с русскими пассажирами из Ново-Архангельска. Но в настоящем приказе генерал-адмирала, скорее всего, упоминается его однофамилец и тезка Николай Адольфович Бенземан, служивший в Одессе, в Российском обществе пароходства и торговли.
Быть зачисленным еще не значит получить под командование корабль или хорошую береговую вакансию. Можно было поискать должность губернатора или градоначальника, хоть на том же Дальнем Востоке. Не исключалась служба в гражданских ведомствах. Конечно, ветеранов Русской Америки чаще всего размещала сама РАК, но компания, формально еще существовавшая, больше не нуждалась в офицерах флота. Можно было продолжать рассчитывать на сдержанное покровительство Великого князя Константина и его старой гвардии. Но к тому времени на сцену вышли новые герои и несколько потеснили бывших колониальных администраторов.
Пропасть ветерану восточных вод позволить не могли. Циркуляром Инспекторского департамента Морского министерства № 42 от 11 апреля 1870 г. Д. Максутов был зачислен в состав 8-го флотского экипажа. Место, несомненно, престижное, но без конкретных обязанностей. В море в этот период он, как следует из «Послужного
^__
списка», не выходил. Непросто было князю найти новое место в жизни. И посоветоваться стало не с кем: в 1870 г. умер его жизненный наставник барон Ф. Врангель. Фердинанд Петрович был непререкаемым авторитетом для многих морских офицеров, в том числе и принадлежащих императорской фамилии. Вес слова адмирала определялся его личными качествами, а не должностью. Близость офицера к врангелевскому кругу во многом определяла успешность его карьеры: люди в этот круг попадали весьма достойные.
Уже в сентябре 1871 г. князь приостановил службу в военноморском флоте, не выходя в отставку. Это дало ему возможность неспешно оглядеться вокруг и увидеть изменения, происшедшие на флоте за время его пребывания в Америке. Россия после Восточной войны практически восстановила свое военно-морское могущество и даже изрядно прибавила в этом. Пришедшие на новый флот новые порядки были закреплены в новой редакции Морского устава 1872 г. До этого флот жил по редакции 1853 г., еще довоенной. Очень скоро и Устав 1872 г. превратится из довоенного в послевоенный. Вслед за Уставом ввели и новое Положение о форме одежды. Флот обновлялся и по содержанию и по форме, открывала хорошие перспективы для морской службы отмена в 1870 и 1871 гг. ограничений Парижского договора. В самом Париже к этому времени пропал интерес к черноморским делам. Франция воевала с Пруссией. Воевала неудачно и уже не могла с галльским рыцарством помогать Османской империи. Поэтому на Черном море возрождался русский флот. На Тихом океане был основан Владивосток, принявший эстафету главного военного порта от Охотска, Петропавловска и Николаевска-на-Амуре. Открылись перспективы и на Атлантике. В результате подписания и, главное, выполнения Аляскинского договора получило развитие военно-политическое сотрудничество России и Соединенных Штатов. Русские смогли теперь контролировать Атлантику, опираясь на помощь или бездействие американцев. Американцы сформировали постоянную эскадру для действий в европейских водах и получили доступ в русские порты.
В год, когда князь расстался с военным флотом, к берегам США ушла русская эскадра под командованием вице-адмирала и дипломата К. Посьета, хорошо знакомого Дмитрию Петровичу по вояжу на «Олив.уце» от Николаевского поста до Кронштадта через Симо-ду. В сентябре 1871 г. после прощания с Александром II фрегат «Светлана», корвет «Богатырь» и клипер «Абрек» ушли в Нью-Йорк.
Экспедиция 1871 — 1872 гг. была не столько военной, сколько дипломатической. К этому времени моряк-дипломат К. Посьет стал наставником и воспитателем Великого князя Алексея Александровича, как когда-то во времена молодости князя Д. Максутова. Юного Великого князя Константина готовил к морской службе адмирал Ф. Литке. Молодой Великий князь начальствовал на «Светлане» над фок-мачтой и нес вахты наравне с другими лейтенантами. К. Посьет воспитывал его, будущего генерал-адмирала, с младых ногтей.