Выходцы из России вписались в экономическую, культурную и политическую жизнь США, внеся весомый вклад в развитие американской нации.
Многие имена наших соотечественников за рубежом бесспорно признаны как абсолютные по вкладу в мировую цивилизацию. Это, прежде всего, В. Зворыкин — «отец телевидения», И. Сикорский — талантливый авиаконструктор, П. Сорокин — выдающийся социолог.
____
Как правило, эти выдающиеся деятели представляют собой только верхушки русских айсбергов. Это можно проиллюстрировать, например, вкладом русских в американскую авиационную промышленность. Так, в частности, в корпорации «Сикорский», созданной в 1923 г., работали десятки, если не сотни, русских «авиационных» эмигрантов. Среди них мог бы оказаться и военный летчик князь Дмитрий Дмитриевич Максутов. В США успешно работали авиационные фирмы Северского, Струкова, Бенсена и других. Лучшие американские боевые самолеты от истребителя Второй мировой «тендерболт» до современного штурмовика А-10 были разработаны беженцами из России. Иногда фамилии наших соотечественников неразличимы за иностранными масками. Так, Михаил Григорашви-ли, создатель первого канадского боевого самолета, разумно сократил свою фамилию до Грегор. В целом страны Нового Света, созданные иммигрантами, признают вклад русских в создание своей идентичности.
Конгресс русских американцев создал «Палату Славы» для увековечения памяти выходцев из России и их вклада в создание и становление США, их право на уважение в американском обществе, особенно среди «белого ядра» нации. При общем «оцветнении» и латинизации населения США повышается статус выходцев из Европы, в том числе и из России во всех ее конфигурациях прошлого века.
Независимые государства, вышедшие из векового союза с Россией в конце прошлого века, сегодня тоже ищут корни своих национальных диаспор в Америке, и тем активнее, чем глубже у них противоречия с Российской Федерацией. Украинцы, кроме Агапия Гончаренко, претендуют на генерала армии северян Джона Турчина (Ивана Васильевича Турчанинова). Наверное, обретая историческое сознание, Грузия будет претендовать на авиаконструкторов Михаила Григорашвили и Александра Картвелова (Картвели). Да и самого Дмитрия Дмитриевича-младшего могут попытаться «забрать». Ведь он учился летному делу в Тифлисе. Труд напрасный; все они были русскими. Существует несколько приукрашенное свидетельство, что после Первой мировой войны американские финансисты соглашались вкладывать средства в авиационные предприятия, только если половина инженеров на них будет русскими. И не важно, как читались их фамилии — Аккерман, Исламов или Бьювид.
Следует оговориться, что нет тождества между понятиями русский, православный, российский. Православные русские американцы ощущают себя гражданами Соединенных Штатов. Это хорошо иллюстрирует известный художественный фильм 1978 г. о вьетнамской войне «Охотник на оленей», где спор о пацифизме и расизме решается американцами на фоне жизни их православной общины. В свою очередь, национальные корни и православная идентификация не являются ограничениями в карьере или причиной для политического недоверия к потомкам выходцев из России. Многие потомки русских иммигрантов занимали и занимают высокие административные и военные посты в США. Показателен пример Бориса Пашковского (Паша), сына митрополита Православной церкви в Америке Феофила (Пашковского). Каждый, знакомящийся с историей создания атомной бомбы в США, не может пройти мимо начальника службы безопасности Манхэттенского проекта полковника Паша. Этот контрразведчик организовал борьбу со шпионажем на объектах американской атомной программы, самой секретной за всю историю Соединенных Штатов. Он с недоверием относился, в частности, к Р. Оппенгеймеру, вывозил специалистов по атомной тематике из Германии, Франции и Норвегии. Именно он определял объекты германской атомной программы, отходившие в советскую зону оккупации, которые американцы должны были уничтожить. Судя по послужному списку полковника, идентификация Б. Паша с Соединенными Штатами и американским истеблишментом была полнейшая. В той или иной мере это характерно для большинства потомков иммигрантов из России.
Современное американское общество успешно интегрировало европейцев, африканцев, китайцев, японцев и выходцев из нашего Отечества. Тем более что в эмиграции из России всегда было много противников режима, какой бы он ни был. При всем при этом особо ценна положительная комплиментарность, возникающая у русских, проживающих на разных континентах, при обращении к истории православной Русской Америки.
Покидая Америку в XIX в., Россия вывезла не только своих подданных, но и неоценимый опыт масштабного хозяйствования, пусть не лучший и не всегда востребованный. Опыт этот мог бы пригодиться для работы над ошибками. Одну из таких работ над ошибками Россия проделала в ходе Русско-японской войны, покусившись на лесные богатства Кореи на реке Ялу совсем по русско-американскому сценарию. Политическая группировка вокруг русского трона, получившая название «клики Безобразова», разработала план лесной концессии на Корейском полуострове с последующим поглощением территории соседнего государства. Частнопредпринимательская рубка леса в ближнем для тогдашней России зарубежье поддерживалась армией и флотом, базировавшимся на Владивосток и Порт-Артур. Японцы начали боевые действия с ближайшего к лесным богатствам корейского порта Чемульпо, где застали крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец».
В нашей стране со времен Российско-Американской компании государственная мощь и частный капитал научились сливаться воедино. Трудно сказать, хорошо это или плохо. В конкретных условиях начала XX в. это было преступным. Потом — по-разному. Но сойти с этого пути Россия уже не может. К сожалению, муза истории Клио может предостерегать от повторения ошибок, но не дает рецептов на будущее.
Обвинений в адрес российского самодержца и его кабинета, отдавших Аляску, может быть выдвинуто очень много. Недоглядели, продались, разорили... Смысла в этом не много. Что толку обвинять руководство РАК в том, что компания не смогла освоить недра континента Золотая лихорадка на Аляске началась почти 30 лет спустя после продажи российских колоний.
Уступка территории не вызвала потока беженцев в Россию, способного подорвать доверие к режиму. Да и людей, лично пострадавших от потери Аляски, в стране было сравнительно мало. Не было нанесено глубокого удара по самосознанию великороссов; отдали фактически территорию свободную от претензий других государств. Американцы в целом уважительно отнеслись к русскому наследию на Аляске. Во время сближения США с Советским Союзом в 30-х гг. прошлого века на карту Аляски нанесено много русских имен, наверное, не без сигналов из Госдепартамента.
Так, один из лидеров защиты русского наследия на Аляске и в Соединенных Штатах Виктор Петров описывал свое морское путешествие из Сиэтла в Ситку в середине 70-х гг. прошлого века по географическим названиям русского происхождения. Автор приводит кроки этого маршрута, составленного по примечательной книге «Русские в истории Америки» вашингтонского издания Русско-Американского исторического общества: порт Врангель, залив Толстого, полуостров Костюшко, остров Этолина, остров Зарембо, пролив и острова Кашеварова, пролив и пик Чичагова, остров Врон-ковского, город Петербург, остров Миткова, острова Соколова и
Сергеева, громадный остров Купреянова, залив Тебенькова, залив Петрова.
Это все до столицы штата Джуно и города золотоискателей Ска-гуэй. Далее до Ситки мимо островов Чичагова и Якоби узким проливом Лисянского.
Весь остров Баранова, на котором находится Ситка, изобилует русскими названиями: озеро Баранова, озера в честь его детей Екатерина и Антипатр, озера Резанова, морехода Бенземана, Туманова, Сашина. На острове высится пик Розенберга.
И это далеко не полный перечень русских названий на Аляске, сохраненных или данных новыми хозяевами территории.
Российско-американские отношения до 1945 г. не сошли с того магистрального пути сотрудничества, который был определен Аляскинским договором. Во время Второй мировой войны исторически общая территория Аляски и Алеутской гряды стала ареной военного сотрудничества США и Советского Союза. Трасса перегона самолетов, поставляемых США в СССР, проходила через Фэрбенкс и Ном. Более половины всех самолетов, переданных Соединенными Штатами Советскому Союзу за время войны, проделали путь Аляска—Чукотка. Через Тихий океан, порты Владивосток и Петропавловск прошла также большая часть всех поставок в Советский Союз по ленд-лизу. Маршрут судов был проложен от портов тихоокеанского побережья США через Датч-Харбор — военноморскую базу на острове Уналашка. Именно против этой базы были направлены основные усилия японского командования после разгрома Пёрл-Харбора. В июне 1942 г. база Датч-Харбор была подвергнута бомбардировке. Японский десант был высажен на крайних алеутских островах Кыска, Шемуа и Атту. Снабжение десантов японцы осуществляли с Курильских островов. В марте 1943 г. с острова Парамушир вышел японский конвой, собравший почти все силы флота Японии в северной части Тихого океана. 26 марта состоялось известное в истории морское сражение у Командорских островов. Японский конвой не прошел. Американцы всегда искали возможности отомстить японцам за разгром в Жемчужной гавани. Уже в мае 1943 г. они смогли вернуть захваченные территории. На освобожденных Алеутских островах были развернуты авиабазы для действий против японских войск на Курилах. Поврежденные в боях американские бомбардировщики часто шли на вынужденную посадку на Камчатку.