Некоторые исследователи аномальных явлений относят территории, находящиеся около Байкала, к регионам, где пересекаются космическая и земная энергии. Поэтому случаи появления фантомов здесь могут возникать легче и чаще. Бурятия – уникальное место, одно из немногих, где еще сохраняются народные экологические традиции, обычаи, связанные с культом природы. Издревле пространство Байкальской Азии было пронизано духами-божествами, сам человек воспринимался частью природы и составлял единое целое с ней. На вершинах гор шаманы общались с небом, горы обладали магической силой. Родовым обо в горах молился Чингисхан, а также его верный полководец Субедей-багатур, урянхаец (тувинец) по происхождению. Саяны, Хамар-Дабан, Улан-Бургасы, гора Алханай и многие горные вершины околобайкальского пространства молчаливо хранят свои тайны, а интересные предания старины, связанные с родовыми обо на родовых горах, постепенно забываются… время неумолимо
Гора падающих самолетов
Гора Шаман в Северобайкальском районе обладает выраженными паранормальными свойствами: люди испытывали здесь неприятные ощущения, самолеты, пролетая над ним, падали. Это можно объяснить тем, что гора с давних пор является культовым объектом местного населения.
В окрестностях горы находится старинное кладбище, где еще с XVIII века хоронили шаманов. Они не обратили внимания на такое соседство, поскольку очень устали с дороги. Из расспросов местных жителей уже в Северобайкальске узнали интересные факты о горе Шаман. Еще до Великой Отчественной войны над этой вершиной периодически пролетали самолеты с военным грузом, которые часто попадали в аварии над горой Шаман. Был такой эпизод из той военной поры, когда охотник-эвенок спас одного раненого летчика из самолета, упавшего в каньон у этой роковой горы, остальные четверо из экипажа погибли при падении. Летчик был ранен в ногу и ждал спасения трое суток, пока не пришел охотник-эвенок.
После войны самолеты, пролетавшие над вершиной, продолжали терпеть аварии. Одна из таких произошла в 1982 году. К счастью, экипаж остался жив, а самолет оказался почти неповрежденным, но зажат в узком проходе каньона. Вертолет Ми-8 с экипажем прославленного летчика, Героя Соц. Труда Л.Н. Ахметвалеева, смог вывести самолет из тесной горной расщелины.
Энергетика “Кругобайкалки”
Кругобайкальская железная дорога является памятником строительства начала XX века, недавно стала объектом туризма. Прорытая в скалах, окружающих южную оконечность Байкала, она уникальна по своей арихитектуре и трудности постройки всех своих 39 тоннелей. Иногда, по рассказм очевидцев, в этих заброшенных тоннелях можно встретить призраки. И даже днем становится не по себе рядом с тоннелями.
Скорей всего и здесь проявился феномен одухотворения неживых объектов людской энергетикой. Тоннели Кругобайкальской железной дороги строили многие люди, причем разных национальностей, много было специалистов из Италии. Труд рабочих и инженеров, мысли и чувста людей могли каким-то образом впитаться в скалы. Горные породы, сквозь которые прокладывался железнодорожный путь – составная часть строившегося тогда Трансиба – очень древние. Возраст тех камней – такой же, как и самого Байкала. А возраст Байкала, как известно, 22 миллиона лет. Некоторые горные породы способны записывать в своей структуре внешную информацию и при определенных условиях могут ее воспроизвести. Из-за строительства тоннелей обнажены горные породы, которым много миллионов лет, что повышает энергетику места. Так что энергетика в том районе Байкала повышена еще с доисторических времен. Поисковики -“аномальщики”, побывавшие в тоннелях, говорили, что в них ощущается особая энергетика, а смельчаки с наступлением сумерек могут увидеть там фигуры людей в одежде начала прошлого века. Нередко к тоннелям “Кругобайкалки” приезжают художники – они находят там свое творческое вдохновение. И даже картины, написанные около тех мест, несут радость, повышают самочувствие людей.