Вторую фазу подготовки к будущим потенциальным проблемам я начал уже ближе к вечеру. Перед тем как что-то рисовать, нужно было разобраться в том, что из всего мне известного имеет больший приоритет. Заклинаний много, а времени, чтобы воссоздать их все на бумаги почти нет. Да и не все из них применимы для боевых амулетов. Часть схем, что я помню, и вовсе относится к зачарованию предметов и для моих целей не годятся. Из оставшегося же нужно выделить самое важное. В целом-то максимально эффективные заклинания и так уже у меня начерчены. Если бы я их не подготовил, меня бы и вовсе могли из дома не выпустить.
Когда ложился спать, у меня на руках имелся уже не простой список, а рассортированный в том порядке, в каком магические эффекты могут мне пригодиться с большей вероятностью. Пришлось не слабо так пораскинуть мозгами, для выполнения этой задачи. Зато теперь я знаю, чего мне не хватает и чем лучше обзавестись в кратчайшие сроки.
***
— Категорически приветствую! — поздоровался Аслан Русачев с экрана моего браслета. — Выходные для столицы не прошли так тихо, как нам всем хотелось. Хотя кого я обманываю, вы же все только и ждёте свеженьких слухов. Так вот, они есть у меня! В последние дни с автоматическими такси творится какая-то чертовщина. Как минимум именно так это описывают обычные жители. В соцсетях ходит множество разговоров о проклятых машинах, увозящих пассажиров на край города. Кто-то даже про автомобиль-оборотень вспомнил. Но по сведениям правоохранительных органов пока что ни одного человека не погибло. Но и без этого ущерб нанесён немалый. Кто-то опоздал на работу, а кому-то по голове настучала жена, заподозрив в измене. Но больше всех пострадала репутация компании, владеющей основной частью автоперевозок в Москве. Представители Убер пока что отмалчиваются, тем самым ещё сильнее нагнетая обстановку. Если проблема не будет решена в ближайшие дни, то кто-нибудь обязательно подаст на транспортную компанию иск в суд. Лично я делаю ставку на следующие два дня. А как думаете вы? Напишите в комментариях под видео. И не забудьте рассказать о своём опыте, если вам довелось прокатиться на “проклятом такси”.
Я уже начал печатать сообщение, но потом его всё же стёр, так и не отправив. Не стоит оставлять в сети лишних зацепок, по которым на меня смогут выйти следователи. Лучше почитаю, что пишут другие.
В какой-то момент, оторвавшись от чтения, я выглянул в окно. А не слишком ли долго еду? Так как экранчик у браслета мелковат, статусную строку я во время просмотра видео отключаю. Свернув браузер, осознал, что я уже в пути на 5 минут дольше, нежели обычно. С учётом, что на моём маршруте пробок в принципе быть не может, так как на центральную дорогу выезжать нет необходимости, столь значимое отставание от графика выглядит подозрительно. Мне тут всего четверть часа ехать-то.
Так как местность я пока знаю плохо, включил карты.
— Да чтоб вас! — выругался я, осознав, что сейчас нахожусь даже дальше от академии, чем был до момента посадки в такси.
Решив не терять времени зря, ткнул пальцем в кнопку преждевременной остановки. К сожалению, деньги с меня списали в полном объёме, хотя к цели своего маршрута я даже и не приблизился. Как только оказался на улице, тут же заказал другую машину. В этот раз обязательным условием выбрал такси с живым водителем. Таких осталось не так чтобы много, но в наше время всё ещё полно тех, кто не доверяет автоматике. В крайнем случае на человека и прикрикнуть можно, если он поедет куда-то не туда. Идти же пешком точно не вариант. Я и так на первую пару опоздаю. Если пойду своим ходом, то и вовсе её пропущу. А этого не хотелось бы.
Вновь уселся я в транспорт, спустя только минут десять. Да и то повезло, что машина не сильно далеко была. По статистике из приложения среднее время ожидания составляет порядка получаса. И это практически в центре мегаполиса! Ещё десяток лет и для заказа услуги с живым водителем станет необходимо оставлять заявку заранее. Да и стоить это будет наверняка космических денег. Сейчас, правда, не особо лучше. За поездку придётся отдать в два раза больше обычного. Благо, отец перевёл мне средств с запасом, так что я вполне могу позволить себе чуть-чуть пошиковать. По-хорошему, стоило бы найти себе какую-нибудь подработку, но я не уверен, что мне на неё хватит времени. Подумаю об этом позже.
— Парень, кажется, у тебя оплата не проходит.
Из размышлений меня вырвал голос уже далеко не молодого водителя. Очень немолодого. Мужчина постучал пальцем по приборной панели, обращая моё внимание на встроенный экран. Там под изображением карты горел жёлтый треугольник с какой-то мелкой надписью, которую мне было сложно разобрать.
— Сейчас проверю, — отозвался я, заглянув в свой браслет.
Как оказалось, там тоже висело оповещение о том, что моя оплата не прошла. Я попытался повторить операцию, но это не помогло. На всякий случай зашёл в свой банковский аккаунт. Деньги никуда не делись. Да и никакой предупреждающей информации там не нашлось. Всё выглядело как обычно. Чтобы уж совсем убедиться, заказал себе на вечер продуктов с доставкой. Проблем не возникло. Провозился я со всем этим вплоть до момента, как мы остановились недалеко от здания академии.
— У меня терминал есть, можем через него попробовать, — предложил мне водитель, доставая из бардачка портативное устройство оплаты, точно такое же, как и на кассах в магазинах, которые нынче стоят повсеместно.
Мужчина ткнул пальцем в жёлтый треугольник на дисплее, затем дал утвердительный ответ на два всплывших вопроса, после чего протянул мне уже сам терминал. Убедившись, что там горит нужная сумма, я приложил к нему браслет. Оба устройства ненадолго задумались, после чего терминал просто взял и выключился. А мне пришло оповещение о непрошедшей оплате.
— Секунду, найду ближайший банкомат, — предложил я, так как других вариантов просто не оставалось.
— У тебя Сбер?
— Да, — кивнул я, уже вбивая в поиске на картах нужный мне запрос.
— Тут рядом один есть, — сообщил мне водитель, вновь выезжая на трассу.
Проехали мы меньше двухсот метров, остановившись около автобусной остановки.
— Сейчас вернусь, — пообещал я.
Мужчина мне ничего не сказал, просто разблокировав двери. В теории я бы мог убежать, но смысл у этого поступка полностью отсутствовал. Во-первых, потому что в таком случае в приложении за мной останется висеть долг, к которому через какое-то время добавится ещё и штраф. А во-вторых, я просто не хочу вести себя так по-детски. Мужик меня довёз? Да. Значит, нужно заплатить.
В банкомате никаких курьёзов не возникло. Он спокойно выдал мне деньги. Снял я несколько больше необходимого, на случай если подобная ситуация вновь повторится. Скорее всего, у Убера и впрямь какие-то проблемы с софтом. То автоматика глючит, теперь вот банковское приложение дало сбой. Похоже, их кто-то активно пытается взломать. Или же вирус какой-то поймали. Сколь бы ни была сильна защита, всегда найдётся способ её обойти. Надеюсь, что они там со всем разберутся, а то эта ситуация мне совсем не радует. Один лишь геморрой на пустом месте.
— У меня сдачи не будет, — сказал мне водитель, когда я протянул ему несколько сотен. — Ты первый за этот год, кто наличными оплачивает.
— Не страшно, — ответил я, меняя в приложении тип оплаты. — Считайте это чаевыми.
— Ну, спасибо, — не шибко искренне поблагодарил он меня, одновременно с тем тыкая на приборной панели в подтверждение о полученных средствах. — Обратно сам дойдёшь? А то тут развернуться негде.
— Да, без проблем.
Мужчина мне на это лишь кивнул и захлопнул дверь. Машина не торопясь начала удаляться. Взглянув на часы, осознал, что не просто опаздываю, а уже почти полпары прошло. И всё бы было не так страшно, но сейчас у нас занятие должен вести Александр Валерьевич. А уж чьи-чьи, а его лекции мне прогуливать совсем не хотелось. Поэтому я резко сорвался с места, надеясь, что ничего слишком важного не пропустил.