Одну особенность своей машины Пустынный Лис всегда старался сохранить в секрете тщательнее, чем другие. Много лет назад, когда перед ним открылись сокровища складов Нефтяников, кроме брони Лис набрал там также немало реактивных двигателей разведывательных и легких ударных дронов. Эти двигатели в особых кассетах теперь были закреплены на задней усиленной двери его микроавтобуса, которая специально для этой функции открывалась вверх. Ресурс маленьких, но мощных моторчиков был небольшим, а потому на полную мощность включал их Лис только в экстренных случаях, когда надо было уйти от погони. Автомобиль тогда становился малоуправляемым, но летел, как ракета, с огромной скоростью. Впрочем, в ровной и гладкой пустыне или степи часто это было вполне безопасно, особенно, если имеешь хорошие колеса и знаешь местность. Когда погоня оставалась далеко позади, дверь наклонялась, направляя двигатели вниз. Они, работая на малой мощности, сдували следы колес на песке, не давая преследователям найти Лиса позднее. Именно это и породило на материке немало легенд о его абсолютной неуловимости. На крыше были смонтированы запасные двигатели. При необходимости их также можно было включить, хотя потребность в этом еще ни разу не возникала.
Однако, сдувать следы колес Станции Лису было куда сложнее, чем свои, поскольку колея гигантского автопоезда была намного шире. Лис сначала ехал назад по следу левых колес, задувая его, затем разворачивался и также возвращался к Станции по правому следу. Пока он занимался этой работой, Водитель и Механик могли хотя бы немного подремать. Когда Лис возвращался, он поднимался в кабину Тягача, будил обоих членов Команды, и колонна ехала дальше.
Путники вздохнули спокойнее, когда пустыня сменилась степью и начались холмы. В ложбинках между ними уже можно было скрыть Станцию днем от едущих по дороге и хотя бы немного выспаться. Наконец, начались колонии Запада, каждая из которых имела в Конфедерации членство. Но расслабляться было рано. Скорее, наоборот: Колонии означали лишние глаза, а значит, дополнительные возможности получить новости о Станции для сектантов. Теперь Лисица был еще более аккуратен, выбирая место для отстоя днем и пугаясь ночью каждого огня на горизонте.
Наконец, однажды вечером они прибыли в колонию, являвшуюся конечной точкой их пути. Поля вокруг нее были небольшими, но на крохотных участках там росло почти все, что могло расти в этих краях, из чего можно было понять, что колония эта маленькая, с десяток домов, и она не любит контактировать с внешним миром. Так часто жили секты или монастыри, которых после Катастрофы появилось немало. Лисица остановился, не доезжая метров 300 до первых домов. Здесь, между двух фермерских участков, был густой кустарник с небольшими деревьями. Он вышел из машины и пошел прямо в кусты, знаком показав Водителю следовать за ним. В руках Лиса горел фонарик. Водитель ехал за ним, ломая тягачом кусты и небольшие деревья. Лис уводил его куда-то вниз, и Водитель не сразу понял, что это начало большого оврага. Очевидно, именно по этой причине этот кусок земли между двух полей и оставался необработанным. Между колес Тягача уже тек небольшой ручей, а сами колеса, к ужасу Водителя, шли по противоположным склонам. Наконец Лис сделал знак остановиться и сам поднялся на веранду Тягача.