— А ты знаешь, что бывает за разукомплектование оборудования?
— Здесь-то, в тайге? — искренне удивляется Димка. — Зато самоходная станция — пятьдесят киловатт! Да это же понимать надо. Представь: бульдозер, он же крутит станок, тянет пену[3]. Нужен бульдозер? Пожалуйста! Снял топор, отсоединил муфту, ход свободный — работай отвалом! Опять же, соединил муфту с электрогенератором — свет дает и в палатку, и на площадку, хоть иголки собирай, не то что опоры. Все равно же молотит всю ночь бульдозер вхолостую.
— Твоя работа? — спрашиваю Димку.
— Наша. Ребята загорелись, живут этим.
Оглянулся — лэповцы обступили, прислушиваются.
— Вот только щит распределения не вписывается, куда бы его приспособить? — Димка грызет карандаш.
Ребята, затаив дыхание, ждут.
— Ладно, — говорю, — пообедаем — подумаем.
Палатка сразу ожила.
— Ты только, дед, смотри, чтобы все по уму, в ажуре, — загудели.
Отобедали парни, папиросы в зубы, и на улицу. Повар освободил краешек стола, и я основательно уселся за Димкины талмуды.
Димка вернулся часа через полтора и сразу подступил ко мне.
— Вряд ли что получится из этой затеи, — усомнился я. — Например, проектный расчет усилия на вал лебедки один, а для генератора надо другой. Короче, полагается все проверить как следует.
Димка ложится грудью на стол и двигает ко мне новый ватман.
— Так, — говорю, — идея, в общем-то, хорошая. Вот только, возможно, следует еще подумать над тем, чтобы привод осуществить не от вала отбора мощности, а от вала лебедки. Проще.
Теперь Димка смотрит мне в глаза, не мигая.
— А верно, дед! Продлять вал лебедки, вот именно! Вал лебедки соединить фланцем, — уже развивает Димка мысль дальше.
— А почему на фланцах, спрашивается?
— То есть как почему? Чтобы не было бокового смещения, надежнее на фланцах, — доказывает Димка. — Можно еще поставить в промежуток вал карданный, ну, скажем, от ГАЗ-69. Центровка валов, соосность лучше выберется.
Прикинули на бумаге — получается, совпадает. Рассчитали выносную площадку для генератора.
— Хотелось бы покомпактнее, — досадует Димка, — давай укоротим вал генератора?
Прикинули — можно укоротить. Полистали справочники, взяли расчетные, пришли к выводу: двух стопорных болтов будет явно недостаточно, чтобы удержать муфту. Димка предлагает сделать на валу шпоночную канавку — это дело можно поручить Славке.
И так, что называется, три дня и три ночи конструировали, считали, рисовали, чертили, всей бригадой засиживались за полночь. Никого спать не уложишь! Фантазировали. И когда наконец конструкция на бумаге была готова, то вышло, что теперь бульдозер может работать ножом и давать электроэнергию, крутить генератор, не отсоединяя фланцы, а только передвинув на валу муфту и застопорив ее болтом. Ребятам не терпелось увидеть свое изобретение в деле еще и потому, что основные работы приостановились: на пути линии электропередачи лежал бездыханный неодолимый перевал Багровый.
Пока я собирал Димкины эскизы, чтобы свезти их на базу в мастерскую и заказать кое-что по мелочам. Славка с нетерпением то и дело заглядывал в палатку и все спрашивал Димку:
— Ну что, скоро?
— Скоро, счас, — отвечал за Димку повар Валерка, — согреется, выпьют чаю, и айда…
Когда мы со Славкой вернулись из мастерских с муфтами, фланцами, металлом, Димка не удержался и со вздохом сказал:
— Все глаза проглядели, ну что вы так долго… Правда, что ждать да догонять… — и полез в кузов. А когда увидел новый генератор, заорал: — Ребята, давай сюда!
Парни обступили машину. Открыли борта, приволокли покота. Одним концом бревна положили на кузов, другими уперли в землю, да еще ломики вбили, чтобы покота не съюзили, и так, поддерживая веревками, спустили генератор на землю. Эти же веревки захлестнули петлями, продернули в петли жердь, подобрались по росту по четыре человека, присели, раз, два — подняли. Димка сбоку поддерживает, чтобы не раскачивался, и все уговаривает — поосторожнее, хлопцы, легонько, братцы… И понесли генератор, как носят охотники диких кабанов. Осторожненько донесли, поставили на приготовленную выносную площадку и уже не отходили от бульдозера.
Славка ставит свою машину на прикол, сливает воду, достает из-под сиденья ключи и тоже идет помогать. Железный парень этот Славка, почти две ночи крутил баранку — и хоть бы что. У меня тоже сон как рукой сняло. Правда, я дорогой, кемарил, хоть не в полную силу, так, на живульку, но все-таки. Пока ездили, ребята тоже не сидели — все бревна ошкурили, антисептиком промазали (а лесу-то, собственно, кот наплакал), гирлянды укомплектовали, площадку под генератор выкроили, собрали — получился откидной стол, как в вагоне, только массивнее.
3
Пена — прицепное устройство в виде волокуши из изогнутого листового металла, в котором перевозят инструменты и запчасти по бездорожью.