— Цель накрыта! — докладывает Панов.
И тут же в наушниках раздается сконфуженный голос Сергиенко:
— Командир, запоздал малость...
— Объясни толком! Ничего не понимаю...
— С запозданием сбросил, пошли с перелетом, разорвались на набережной...
— Так это наши? — врывается в разговор восторженный голос Жуковца. — Как раз угодили в зенитную батарею! Я сфотографировал!
Не было бы счастья, да несчастье помогло!
— Усилить наблюдение за воздухом! — командую, разворачиваясь в сторону моря.
— Командир! Я же не все бомбы сбросил...
— Как так?
— Поставил на электросбрасыватель не всю серию, а аварийно не продублировал...
— Спишь, что ли, штурман?
— Давно не бомбил, все разведка, разведка...
Утратил навык. Ничего не поделаешь, приказываю Панову запросить разрешение у ведущего — самого комбрига! — выйти из строя для повторного захода.
— Ведущий разрешил, — докладывает Панов, спустя минуту.
С разворотом в сторону берега выхожу из строя. Над санаторием сплошной дым. Стоит ли еще туда сыпать бомбы?
— Добавим по зенитной батарее! — решаю.
— Давай! Доверни влево, вдоль набережной, легче будет целиться, а то деревья мешают... [49]
— Может, слезть, спилить их?
— Не надо, командир, доверни чуть левее, Так... так держать... Сброс!
— Может, опять показалось? Продублировал?
— Ну что ты, командир...
— Бомбы рвутся на позиции батареи! — звонко докладывает Жуковец. — Сфотографировал!
— Молодец!
Резко разворачиваюсь. Позади пожары. Группа уже не видна. Штурман дает курс на аэродром, сокрушается:
— Хорошо еще, батарея попалась. А то бы как в белый свет...
— Сделай вывод! При длительных перерывах не мешает и по-учебному с бомбардировочным оборудованием потренироваться.
— Век буду помнить...
После посадки доложил ведущему о причине повторного захода.
Комбриг одобрил мои действия, но строго предупредил: надо лучше готовить экипаж к боевым вылетам.
Фотоснимки показали, что два здания санатория полностью разрушены.
Вскоре, однако, от партизан поступило обескураживающее известие: во время налета санаторий пустовал, все отдыхающие гитлеровские офицеры с утра покинули Гурзуф. Очевидно, разведке противника удалось проникнуть в наши планы. Были сделаны соответствующие выводы, приняты строжайшие меры по соблюдению секретности при подготовке подобных ударов.
А после освобождения Крыма подтвердилось: 7 декабря 1942 года нашими бомбардировщиками была уничтожена зенитная батарея на берегу, и на ее позиции нашли свою смерть более тридцати вражеских артиллеристов.
Вот уж действительно, не было бы счастья... [50]
Страничка истории
На войне время измеряется не календарем, не часами. Минуты порой стоят дней и недель, а то, что в обычной жизни требует месяцев, даже лет, здесь совершается в считанные дни и недели. Давно ли покинули мы родной свой тридцать шестой? А уже снова — как дома. Что — как! Дом и есть для нас полк, иного родного гнезда у фронтовика не бывает.
А входя в новую семью, как не знать ее прошлого?
Мы с уважением изучали историю полка, усваивали его боевые традиции. И новые наши друзья охотно помогали нам в этом.
Нам уже было известно, что полк — тогда 2-й минно-торпедный — сформировался в конце 1939 года в Крыму, что первым его командиром был знаменитый на весь Черноморский флот летчик — майор Алексей Григорьевич Биба, комиссаром — полковой комиссар Иван Алексеевич Водянов, а командиром первой эскадрильи, как и сегодня, — Федор Михайлович Чумичев, в то время капитан. Несколько экипажей вновь сформированного полка получили боевое крещение в первый же месяц — в боях с белофиннами. В том числе экипаж Ивана Васильевича Арсеньева, нашего теперешнего заместителя командира полка по летной подготовке.
1940-й был годом напряженной учебы. Перед командованием части была поставлена задача как можно быстрее ввести в строй летные экипажи, научить их в совершенстве владеть сложной боевой техникой. 10 ноября весь полк принимал участие в больших учениях совместно с кораблями Черноморского флота. Это был экзамен на зрелость, и полк выдержал его с честью. Всему личному составу 2-го авиационного полка за успешное проведение учений и высокое боевое мастерство нарком Военно-Морского Флота объявил благодарность. [51]
Напряженная учеба продолжалась. К весне 1941 года шестьдесят процентов летчиков полка летало ночью.
22 июня рано утром полк был поднят по тревоге. Экипажи быстро подготовили самолеты и ждали сигнала на очередной учебный вылет.