-А вы сами как бы решили поступить с кораблём?
-Я вначале тоже был против этого, но доводы представлены Михаилом Коронатовичем, убедили меня в его правильности. Я за разбор "Полтавы" и передачи всего, что потребуется для достройки "Николая I"
-Ну что ж, раз министр за разбор линкора, то я утвержу это решение. Михаил Коронатович, а кого вы прочите на место начальника штаба.
-Капитан первого ранга Пилкина Владимира Константиновича, Ваше Императорское Величество.
-Николай II вновь посмотрел на Григоровича - тот утвердительно кивнул, соглашаясь с моей кандидатурой.
"А он-то в курсе, что Пилкин уже знает, кто я и откуда" - подумал я, глядя на Григоровича
-Хорошо, раз Иван Константинович не против этого, нам придется ещё подписать один приказ о присвоении Пилкину, контр-адмирала, с переводом на Черное море в должности начальника штаба Черноморского флота. А кто те два офицера, которых вы намерены взять с собой?
-У меня два кандидата на место начальника оперативного отдела. Перед этим мне только надо переговорить с обоими, и выяснить кто из них захочет поменять мостик корабля, на стул в кабинете. Это капитан первого ранга Вердеревский Дмитрий Николаевич, и капитан первого ранга Вейс Александр Константинович. И наконец, на должность начальника разведки я бы рекомендовал старшего лейтенанта Кириенко.
-А не слишком молодой для этой должности, да и чин старшего лейтенанта маловат.
-Ваше Императорское Величество! Не в молодости и чинах его заслуга, а в умении работать как надо. Пусть будет по-вашему, вы только определитесь, с кем поедите на юг.
Мы занимали два купе курьерского поезда который вез нас на юг. В первом были: контр-адмирал Пилкин, капитан первого ранга Вердеревский, старший лейтенант Кириенко - все в приподнятом радужном настроении. Я находился в соседнем купе, со мной ехала на новое место службы и Настя. А в соседнем вагоне расположился и мой неизменный вестовой Качалов, но сейчас он находился поблизости, чтобы исполнять свои привычные обязанности. Так как в это время в купе моих сотоварищей начиналось маленькое мероприятие по обмыванию орлов на кителе Пилкина и о новых должностных назначениях. Пилкин извлёк из своего походного чемоданчика, бутылку Шустовского коньячку. Этот жест как бы сгладил разницу в чинах и вызвал веселое оживление. Остальные также не остались в стороне, достав кто что припас. Пригласив меня с женой на свой банкет. И не потерпят ни какого отказа на своё приглашение, раз я втянул их в это, то я должен разделить их счастливо-печальный отъезд с Балтики. Мне с женой пришлось переместиться в соседнее купе. Я первым снял свой белоснежный китель с адмиральскими орлами на широком золоте погон, повесил на плечики, остальные немедленно последовали за мною, теперь все мы были равны меж собой, и ни каких чинов на сегодня. Поскидав свои мундиры мы приступили к банкету.
Дорога до Севастополя длинная и долгая, это в нашем времени можно за двое суток добраться туда из Петрограда, а в эти времена ушло четверо суток и то, потому что наш поезд был литерный и состоял всего из пяти вагонов. С нами в этом поезде ехали флотские, а также армейские чины кому наш поезд был по пути. Кому-то было с нами до конца, кто-то сходил раньше. Были тут специалисты корабелы из Николаева. Пара генералов и несколько армейских чинов ехавших на юго-западный фронт. Пока у меня было свободное время, я прокручивал последний разговор с Государем.
Когда мы шли рядом друг с другом по аллее, он сказал - Наши союзники обещали мне Босфор и Дарданеллы, но сами-то они этого совсем не хотят. Особенно Англия. Вы об этом меня не раз предупреждали, что англичане не допустят нашего усиления. Коварный Альбион хочет держать в руках все три ключа от Средиземного моря - Гибралтар, Суэц и Дарданеллы с Босфором. Вот и полезли в Дарданеллы, но им не удалось это осуществить. Я даже предполагаю, захвати они пролив, а мы берем Босфор, то они оставляют в своих руках Дарданеллы и не передают его нам, как было договорено. Разве не для того они без малого год штурмовали этот пролив? Они уверяют меня, что хотят помочь России сокрушить Турцию. Но в это я уже не верю. Избавь Бог нас от таких помощников, а с врагами я и сам справлюсь. Как думаете - Михаил Коронатович, мы справимся?
Справимся Ваше Величество, обязательно справимся.
- Иного ответа я от вас и не ожидал. Спасибо вам и спасибо туркам - они отчаянно обороняют наши Дарданеллы от англичан. И пока они еще держатся, вам, господин вице-адмирал, предстоит захватить оба пролива.
-Ваше Величество, но англичане сворачивают свою сухопутную операцию по захвату пролива, понеся там большие потери сухопутных войск, и не добившись практически ничего. Да и в корабельном составе они потеряли немало. Теперь за собой они оставляют только морскую блокаду побережья. И нам в одиночку придётся брать проливы, без помощи союзников.
Я тут же вспомнил, что писал в моем времени морской историк Корбетт - певец славы английского флота в 1-ю мировую войну. Вот такой прозаически-патриотический вывод сделал он Дарданельской операции - "Операция закончилась хотя и неудачно, но доблестно".
Полагаю - продолжил я дальше - что нам под силу это осуществить, но нам может всё испортить Румыния, своим вступлением в войну. А она со своей армией и двух недель не продержится, и нам придется самим за них воевать. Такого же мнения будет и генерал Алексеев, как только станет ему известно о таком решении союзников привлечь на нашу сторону это воинство. Впоследствии, нам очень будет не хватать, тех самых войск для захвата проливов, что будут посланы спасать Румынию. Ваше Величество, прошу вас не под каким предлогом, не соглашайтесь на вступление Румынии на нашей стороне. Пускай она остаётся нейтральной страной. Если союзники будут настаивать, а больше всего этого будет добиваться Франция, то пригрозите, если они будут настаивать на вступление Румынии в войну, то Россия выйдет из войны и заключит сепаратный мир с немцами. Что Вильгельм первым пошел на такой шаг, предлагая за эту услугу большие уступки, что готов даже вернуть захваченную территорию. Они могут и не поверить в щедрость Вильгельма, но всё же призадумаются и решат - а вдруг Ваше Императорское Величество и взаправду решит заключить сепаратный мир. Вот тогда наши союзники будут валяться в ногах, лишь бы мы продолжали эту войну.
Тогда Император на это мне ничего не ответил, пойдёт он на поводу у союзников по отношению Румынии или нет. Но директиву поставил такую.
1. Уничтожить или заблокировать в Босфоре, турецко-германский флот. Желательно уничтожить.
2. Подготовка десантных операций в тыл турецкой армии, в районе Трапезунда.
3. Содействие Кавказской армии подвозом продовольствия и снабжения морем из портов восточного побережья.
4. Поддержка Кавказкой армии на приморском крае огнём корабельной артиллерии.
5. Содействие юго-западному фронту, подвозом хлеба из Хорлы и Скадовска и угля из Мариуполя в Одессу. Недопущения их перехвату кораблями и подводными лодками противника.
6. Подготовка к овладению Босфором. Для этой цели подготовить флот и транспортные суда, способные одновременно поднять и высадить десант в составе трех дивизий. То есть, полноценный корпус в полном составе надо посадить но суда и боевые корабли, доставить по назначению и высадить.
7. Иметь в готовности для сбора в недельный срок, до начала операции, транспорты для посадки и перевозки двух дивизий с артиллерийской бригадой в придачу.
По первым пяти пунктам всё предельно ясно, вот над двумя последними придётся поработать. Ладно, транспортов для перевозки десанта на Черном море наскребсти можно, но нужны десантные суда, способны подходить почти вплотную к берегу. Как я знаю из своего времени, для этой целей была заложена серия судов специальной постройки, которых обозвали "Эльпидифорами". Взяв за образец первый грузового парохода такого типа, построенный ещё 1905 году в Германии по заказу Ростовского купца Елпидифора Параманова и носил на борту имя своего хозяина "Елпидифор" что с греческого значит "Носитель Надежды". И вот этот носитель надежды, был сдан на слом только через 65 лет, в 1970, поучаствовал в трех войнах и носил на корме флаги - России, Австрии, Франции, Польши, Греции, Фашистской Германии, Турции. Вот этот первый пароход и был взят как родоначальник для постройки серии азовских пароходов. А в последующем и десантных кораблей Российского флота, получившие более звучное новое имя для этой серии "Эльпидифор". Но так и не успевших к Босфорской операции, так и не состоявшейся по причине всем известной - октябрьского переворота. Но они ещё долго служили, и не только в русском флоте, на ролях - от сухогрузов до канонерских лодок. Сейчас вспомню, когда их начали строить? Если мне не изменяет память где-то во второй половине осени. И вступать начали уже после февральской революции. А если мы заложим их этой весной, то первые могут появиться в составе флота уже к ноябрю этого года. Ещё были построены специальные самоходные десантные баржи - "болиндеры", с малой осадкой для доставки десанта непосредственно к берегу. Вот эти самоходные баржи лучше всего подойдут для доставки на плацдарм бронетехники, в виде броневиков и танкеток. Я думаю, что к осени какое-то количество в нашей армии всё же будет, да и первые танки должны уже пройти фронтовые испытания да и до нас добраться. Надо будет летом Пороховщикова сюда вызвать, и наладить выпуск бронетехники в Николаеве. А когда начнут вступать в строй первые десантные корабли, то можно разрабатывать план по высадке десанта в район Босфора. Где-то я читал, но вот кто это сказал, я точно не помню, но он сказал так - С Балтики Берлин не возьмешь. Но ключи от Берлина - в Константинополе.