Некоторые разновидности посредников можно определить по их специфичным функциям:
1. Агент с исключительными правами или единоличными правами на ведение торговли (дистрибьютор).
2. Агент (франчайзи), использующий средства индивидуализации правообладателя – права на фирменное наименование, коммерческое обозначение.
3. Агент (делькредере) дополнительно к агентским функциям гарантирует принципалу исполнение третьим лицом обязательств, вытекающих из заключенной сделки.
4. Агент (аукционист) имеет полномочия по продаже товара с аукциона по заранее объявленным правилам, с правом на получение покупной цены.
5. Консигнационный агент имеет право: а) продавать товары принципала третьим лицам со своих товарных складов (так как владеет товарами принципала); б) занимать денежные средства под обеспечение товаром, выдавать товарные кредиты.
6. Биржевой посредник (брокер или дилер) является профессиональным участником рынка ценных бумаг и членом товарной биржи.
67. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ. ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
Взаимоотношения грузоотправителей, профессиональных перевозчиков и грузополучателей традиционно детально регулируются транспортными уставами и кодексами (ТУЖД, КВВТ, УАТ, Воздушный кодекс, КТМ, Водный кодекс), принятыми на уровне федерального закона. В гл. 40 ГК включены лишь отдельные положения, определяющие систему правового регулирования перевозок, а в остальном нормы ГК отсылают к транспортным уставам и кодексам.
Все основные договоры, обеспечивающие услуги по перевозке (договор перевозки грузов; договор об организации перевозок грузов; договор фрахтования (чартер), договор транспортной экспедиции), являются письменными, возмездными и двусторонне обязывающими. Только договор перевозки грузов является реальным, а остальные – консенсуальными договорами.
В коммерческой деятельности договор перевозки грузов применяется при следующих обстоятельствах: разовый характер, сжатые сроки, неизвестна перспектива взаимоотношений между отправителем, перевозчиком и получателем груза.
Стороны договора – отправитель груза и перевозчик. Предмет договора – деятельность перевозчика по доставке вверенного ему отправителем груза в пункт назначения и выдача его управомоченному на получение груза лицу (получателю). Отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Заключение договора перевозки грузов подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, в которой содержатся условия договора перевозки.
Сроки осуществления перевозки устанавливаются в предусмотренном законодательством порядке, а если таковые не установлены, то применяется критерий разумного срока.
Ответственность за неисполнение и ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке устанавливается законодательством, а также договором перевозки. Если ответственность перевозчика установлена законодательством, соглашения о ее ограничении и устранении по общему правилу ничтожны.
ГК устанавливает основания ответственности перевозчика и отправителя груза за неисполнение или ненадлежащее исполнение их обязанностей соответственно по подаче и использованию транспортных средств, а п. 2 ст. 794 ГК устанавливает основания освобождения сторон договора перевозки от ответственности.
Основанием ответственности перевозчика является наличие его вины в нарушении договора перевозки. Вина перевозчика предполагается, если он не докажет обратное. Размер ответственности перевозчика за утрату, недостачу или повреждение груза или багажа ограничен размером причиненного отправителю или пассажиру реального ущерба, однако помимо этого перевозчик обязан возвратить провозную плату, если она не входит в стоимость груза.
68. ДОГОВОР ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ. ДОГОВОР ФРАХТОВАНИЯ (ЧАРТЕР). ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ
Стороны договора от организации перевозок грузов – перевозчик и грузовладелец. Предмет данного договора – перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец – предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме.