Сумка соскользнула с моего плеча и грохнулась на пол. Я ощутил, как внутри меня разливается ледяной страх. Наверное, я даже побледнел, потому что Ян, глянув на меня, замахал руками и принялся лопотать:
- Но если он нормальный, то ничего страшного не будет. Только выговор сделают, что ты его в свою каюту пустил. Да и то, по большей части влетит вахтеру. А если у него и есть какие-нибудь отклонения, то это ведь к лучшему, что ты о них узнаешь, правда? Ну и вообще, ты не говори никому, что это ты его привел. Скажи, что он сам. Нет, скажи, что он тебе угрожал. Тебе сразу поверят, они все прощают таким, как ты…
И тут я его ударил. Впервые в жизни ударил человека со всей злостью, с желанием убить, уничтожить, стереть из реальности этого урода. Ян отлетел назад, сбил парту и повалился вместе с ней на пол. Я потер отбитые костяшки и попытался успокоиться. Так вот какая мысль маячила в моем подсознании с самого утра, с того момента, как мы с Алестой сделали селфи: фотка на вотче Яна. Никогда больше не буду игнорировать свою интуицию. Если душа не на месте, значит, где-то действительно беда, и нужно действовать, а не об успокоительном думать.
Как ни странно, осознание всего этого подействовало на меня отрезвляюще. Куда там проблемам типа нехватки денег или истекающим сроком действия инъекции против такого вот ведра ледяной воды на голову моего подсознания. Вот теперь я готов действовать. Нет, теперь я просто не имею права сидеть сложа руки!
Проигнорировав расписание занятий, я двинулся напрямую в канцелярию. Рапорты от учащихся подолгу лежат без внимания, порой неделями, так что вряд ли Алесте грозит опасность прямо сейчас. Но и времени на долгие размышления у меня не было: если на дежурстве окажется какой-нибудь дотошный каппа, то уже к вечеру жди гостей с проверкой. На фоне подобных проблем третий выговор казался чем-то настолько несущественным, что не волновал меня совершенно: сдались мне вообще эти занятия и экзамены, если нам с Алестой срочно нужно бежать с «Либерти».
В канцелярии было тихо и спокойно. За огромным столом в приемной сидел какой-то пришибленный паренек – бета, судя по всему – и уныло копался в базе данных. Матрица экрана у него была прозрачная, так что бедняга даже в игры поиграть не мог так, чтобы люди этого не заметили.
- Доброе утро, - сказал я, подходя к нему и лучезарно улыбаясь. – Вы мне не поможете?
- С чем? – откликнулся этот офисный хомячок и непроизвольно поправил свои скудные патлы, оглядев мою пышную, отлично уложенную Алестой шевелюру.
- Я хотел бы получить разрешение на вылет, но не знаю, с чего начать, – беспечно пожал плечами я и снова улыбнулся – на этот раз вроде как смущенно.
- А… э… ф-форма номер сто тридцать девять, - сказал он, ткнув пальцем в сторону терминала.
- Спасибо, - откликнулся я. Подошел к экрану, чувствуя, как меня сверлят взглядом, и отыскал нужный бланк. Просмотрел его мельком и обнаружил, что он оформляется не на транспорт, а на человека. То есть беркер с двумя членами экипажа по такому пропуску не выпустят. И даже если в нем будет только Алеста, у нее должно быть мое удостоверение личности. Это значит, мне придется заявить о пропаже, начнется разбирательство, поднимут архивы съемок… Конечно, Алесту они уже не достанут, но моя жизнь превратится в ад.
Я снова подошел к столу, навис над ним, приставил руку к губам и с легкой долей смущения спросил:
- Простите, а что делать, если мне требуется разрешение на вылет, скажем… на двоих?
- Тогда вам нужно заполнить форму сто тридцать девять дробь один, - так же тихо ответил «хомячок», млея в облаке моего очарования. – У вас есть данные его идентификационной карточки?
Я состроил расстроенную мордашку. А потом снова сказал заговорщическим тоном:
- А что если этот человек пока не знает, что я хочу его пригласить? Может быть, можно оформить заявление не на человека, а на транспорт?
- Д-да, - чуть заикаясь, ответил парень. – Форма сто тридцать девять дробь четыре. Но, боюсь, вам это не подойдет: к такой форме всегда прилагается накладная на вывозимый груз и сопроводительный документ с указанием данных экипажа.
Я откровенно занервничал. Парень посмотрел на меня и забормотал:
- Но вы не расстраивайтесь. Есть еще старые формы A-31. Они упрощенные и используются иногда нашим руководством для быстрых вылетов. Оформляются на пилота или другого ответственного за вылет человека. Для них достаточно только данных идентификационной карточки, но…