Впрочем, подобный эффект - явление достаточно редкое. Чаще встречаются проблемы из-за включённых по умолчанию автоматических тестов SMART. При этом проверяется качество поверхности диска, и также может происходить переназначение секторов. Если винчестер с логическими повреждениями содержит важные данные, лучше сразу обратиться к профессионалам (причём под профессионалами мы понимаем специализированную компанию, а не "компьютерщика" с набором общедоступных утилит), они смогут считать информацию с диска так, чтобы запись на него не производилась.
Проблемы с микропрограммным обеспечением.
Современный винчестер - достаточно сложное устройство. Его электронная часть содержит собственное микропрограммное обеспечение, и с ним, как это ни странно, тоже бывают проблемы. Вспомним, например, знаменитую "Муху CC" (название связано с кодом ошибки "LED: 000000CC") многострадальной серии Seagate 7200.11 (эти винчестеры вышли на рынок с многочисленными конструктивными недоработками). Из-за разрушения микропрограммы винчестер начинал работать нестабильно: скорость записи/чтения падала, винчестер мог не определяться в BIOS и т.д.
Сбои встроенного ПО могут приводить к самым непредсказуемым результатам, но лечатся они одинаково - восстановлением служебной информации. Делается это полностью программным методом, при этом у сервисных специалистов есть два варианта: ремонт винчестера с полной потерей всех пользовательских данных, либо извлечение данных с неисправного накопителя.
Если нужно просто отремонтировать устройство - служебная информация переписывается заново, а потом запускается процедура полного заводского самотестирования для полной калибровки накопителя. Если необходимо извлечь данные - такой способ неприемлем, и приходится очень долго и кропотливо восстанавливать служебную информацию без стопроцентной гарантии результата. Если же заказчик хочет получить свои данные и отремонтировать устройство, то после восстановления можно перейти к ремонту.
Понятно, что решить проблему с микропрограммным обеспечением можно только в специализированной фирме. Кстати, появление плохих секторов на диске не обязательно обусловлено физическим состоянием поверхности магнитных пластин; оно может быть связано с микропрограммными сбоями. В таком случае специалисты сервисного центра могут починить устройство.
Неисправность электроники.
Выход из строя электроники жёсткого диска может быть связан с заводским браком, скачками напряжения в бытовой электросети и кучей других причин. Часто (хоть и не всегда) при этом диагностировать поломку можно визуально: на плате контроллера можно увидеть выгоревший элемент. Винчестер, как правило, не подаёт признаков жизни - он не определяется утилитами BIOS. Такое устройство подлежит ремонту (хотя ремонт не всегда экономически целесообразен), который могут произвести квалифицированные специалисты в сервисном центре. Данные в этом случае, как правило, не повреждаются, и их восстановления не требуется.
Клин шпинделя и клин подшипника двигателя.
Определить эту неисправность можно по сильному шуму (винчестер издаёт звуки, похожие на визг) или жужжанию. Повреждение чисто механическое, чаще всего проблема возникает после падения устройства; особенно подвержены этой "болезни" жёсткие диски увеличенной ёмкости (в них используется три и более магнитных пластин). Пластины увеличивают нагрузку на ось, и даже незначительное механическое воздействие способно привести к поломке. Вариантов там масса, и все их разбирать не имеет смысла - восстановить данные с подобных устройств можно только с использованием специализированного оборудования, да и то не всегда (сам накопитель ремонту не подлежит).
Проблема возникает с дисками всех производителей, однако можно выделить некоторые неудачные модели. Скажем, у Seagate была серия 7200.11, на которой клин шпинделя двигателя возникал достаточно часто (в дополнение к другим поломкам). Также склонностью к подобным проблемам отличаются многие модели Toshiba - закрывающая ось крышка у них тонкая и со временем может деформироваться. Смазка постепенно испаряется, и в один прекрасный момент жидкостный подшипник заклинивает.
Выход из строя блока магнитных головок.