Но «первоочередными задачами советской власти» являлось производство боеприпасов для затрофеенной приватирами брата батареи хитроумных и трудоёмких, но действительно эффективных пушек. Только что созданных Джозефом Уитвордом. Разумеется по последней моде казно-зарядных, но ещё, вместо частенько срывающейся резьбы внутри канала ствола имеющих закрученный по спирали 6-ти гранник. Хитрая 12-ти фунтовая «шайба» (70 мм) из такого орудия летела весьма точно на 10 верст. Так же увы не дармовая, но ведь для удешевления оружия и рождён сумрачный тевтонский гений. Тем более, что когда в разразившейся вскоре в САСШ Гражданской войне, пара таких батарей досталась южанам. Те нарадоваться на эти орудия не могли. А когда же в комплекте шедший боезапас иссяк (что случается частенько на войне), то негры для своих рабовладельцев принялись у древних ядер «под шайбу» бока обтесывать. Успешно причём. Так что для истинного арийца переплюнуть унтерменша — дело чести. Правда, что бы под санкции не залететь, у себя в фатерлянде разработать договорились только формы и оснастку, а уж каслинское литьё не подкачает, и всем будет счастье. Брат даже пушку одну для изучения, после войны посулил пруссакам подарить. Даром (если те потом технологии производства так же подарят), пираты себе ещё добудут, и вообще — народ они не жадный.
Что бы с имиджем «широкой души» не подкачать, пришлось Володе репу изрядно почесать, ибо траты предстояли изрядные, а в Государевой казне как всегда денег не имелось (но вы держитесь). Ведь и в ТОЙ истории В.К. Константин Николаевич, после нападения флота союзников на Балтику повелел Путилову кораблей понастроить, правда не летучих, а канонерских, и на это дело их личной кубышки аж 200 тыш щедрой рукой пожаловал! Сумму, что ему за пару лет на карманные расходы с той же казны непременно изыскивались. К слову сказать, тот же персонаж и в «продаже» Аляски всего за 7,2 млн. баксов весьма активно поучаствовал. Но совершенства на Земле не существует и это не он такой, а время такое. Посему пропел Володя куплет тёзки «надейся только на крепость рук» и отправился на Валаам — копаться в оставленном там на ответственном хранении металлоломе «из будущего». Фанерный заводик ему запустить уже получилось, но о серьёзных прибылях с него думать было рано. Может опять какой цвет. мет в ломе изыщется, и удастся продать чего-нибудь не нужного. На удачу почти тонну ещё обнаружить люминя удалось, в горячке на баржу заброшенного при поспешном отходе. Но инженер скорее бы свою тушку на разделку бучеру сдал, чем решился хоть немного повредить активно использовавшийся в Речфлоте СССР 12-ти цилиндровый дизель от легендарного танка Т-34 В-2 на 500 лошадок! Вот теперь чем придётся ему заниматься всю оставшуюся жизнь, а прочие делишки пусть хроно-аборигены разгребают — справился же Путилов с Обуховым и Крупом в ТОЙ истории без него. Ах да! Им же денег надо. Так берите и отвалите, только не от творчества не отвлекайте — отныне ко мне личный доступ только херру Дизелю (когда тот на свет появится).
На драг. металл же, продолжайте Шура пилить гирю — она золотая! Впрочем, пара пудов в гире, вопроса не решат. Тогда продолжайте курочить «Ижорца» — он оказывается, весь обшит был втихаря морским алюминием, уменьшавшим (с оригиналом) вес реплики суденышка на 50 % и в 100 раз увеличивало его коррозийную стойкость. Пошло на обшивку аж 20 тонн этого, пока в 19-м веке, весьма переоценённого металла. В момент реконструкции, в 21-м веке, стоившего значительно дешевле, тем более по бартеру полученного от Деребаски Володей по себестоимости в обход меня втихаря. Когда я вернулся из о долгой командировки, новая обшивка уже оказалась покрашена шаровой краской. Я как совсем не спец, подмены не учуял и выражение инженера «теперь судно вечно» счёл образным. Нынче, отдавал он на погибель своё одно дитё, ради спасения другого. Как кошка, не имеющая возможности уберечь весь выводок, выносит в зубах самого сильного котёнка. На обшивку же, даже дерево можно пока пустить, затем меняя его регулярно. А денег теперь хватит на ВСЁ!
Вечной же памятью кораблю-спасителю отчизны станет название образующейся корпорации — ИЖОРЕЦ!
Этот момент надлежит называть переломным в победе нашей страны, причём не только военной, и не только текущей. Главное — мы победили МИР, что гораздо сложней. Пусть «передовые страны» ещё пол-века небо паровозами коптят, но ж/д России с её просторами, великой и непобедимой её сделают, сразу с тепловозной тяги жить начав, без КПД паровоза в 3 %, и мороки с перевалкой «твёрдого черного золота». То есть без дотационного периода и с момента зарождения инвестиционно привлекательного проекта — заройте ваши денежки однажды в землю ТУТ. А нефти в Баку и Плоешти у России хватало, и теперь защита ископаемых углеводородов придавала нам смысл в войне (разумеется сохраняя прежние штампы типа «Гей, славяне»). Завоёванного предками разбазаривать не дадим — обладатель «крови войны» обладает и её победами. Но только умный и сильный, для прочих же — нефть это проклятье. Дело за малым — доказать что русские НЕ ПРОЧИЕ!