Идущий первым капитан Карбальо атаковал фрегат «Антилоуп». Опытный пилот заходил на цель под острым кормовым углом там, где оборона корабля была слабее. За мгновение до сброса бомбы, его самолет был поврежден близким разрывом ракеты наземного ЗРК. Британцы решили, что уничтожили «Скайхок», но Карбальо сумел дотянуть до базы свою сильно поврежденную машину. Заходивший в атаку вторым, лейтенант А. Гомес поразил «Антилоуп» прямым попаданием «МК-17». Авиабомба протаранила левый борт фрегата, разрушила несколько корабельных помещений и не взорвалась. Спустя несколько секунд «Антилоуп» был атакован второй парой «Скайхоков». На этот раз аргентинцы для того, чтобы дезорганизовать систему ПВО фрегата, зашли с противоположного борта. Эта атака была результативной. Первый лейтенант Л. Гуадагнини добился попадания своей бомбы в правый борт корабля, но второй пилот промахнулся: 1000-фунтовоя бомба разорвала корпус фрегата немного выше ватерлинии, ближе к его кормовой части; «МК-17» застряла в помещении воздушных кондиционеров, как и первая авиабомба, она не взорвалась.
Первому лейтенанту Гуадагнини не повезло. Выводя свой самолет из атаки, он коснулся правой плоскостью мачты «Антилоупа». «Скайхок» потерял управление и начал падать. Возле самой воды в поврежденный самолет попала запущенная с «Броудсворда» ракета «Си Вулф». Аргентинский пилот погиб. Его товарищи сумели уклониться от огня наземных ЗРК и избежать истребительного преследования. В 15 часов 30 минут они возвратились на базу.
В результате попадания двух авиабомб на «Антилоуп» вспыхнул пожар. Часть корабельного оборудования вышла из строя. Однако корабль сохранил ход и управляемость. Командир фрегата капитан 2 ранга Н. Тобин в этой ситуации принял решение идти в Порт-Сан-Карлос.
Не успели британские корабли перестроиться после ухода «Антилоупа», как в воздухе появилась следующая группа аргентинских самолетов. В 14 часов 20 минут девять «Даггеров М-5» из Рио-Гранде отправились к архипелагу. Их целью был поврежденный английский фрегат. Уже традиционно аргентинцев преследовали технические проблемы. В самом начале полета один бомбардировщик из первой тройки повернул домой. Оставшиеся два самолета продолжили полет, вышли в заданную точку и не обнаружили корабль противника. «Антилоуп» успел уйти из опасного района.
Когда аргентинские пилоты легли на обратный курс, они были перехвачены двумя «Си Харриеами» воздушного патруля англичан. Над островом Пебл произошел короткий бой, в результате которого один «Даггер» был сбит ракетой «Сайдвиндер». Самолет лейтенанта Г. Вальпони упал в двух милях севернее острова, пилот погиб. Второму аргентинскому летчику удалось, сбросив дополнительные топливные баки, на максимальной скорости оторваться от преследования.
Следующее звено этой ударной группы, производя принимая топливо от «Геркулеса КС-130», на 5 минут выбилось из графика полета. На подходе к заданному району аргентинцы получили информацию о наличии в воздухе британских истребителей. Отказавшись от продолжения полета, пилоты «Даггеров» легли на обратный курс. Решение возвращаться на свою базу в Рио-Гальегос приняли и пилоты четырех «Миражей III». Эти аргентинские истребители всего несколько минут находились над Западным Фолклендом. Когда ударные самолеты отправились домой, «Миражи» прикрыли их отступление. В боевое соприкосновение с английскими самолетами они не вступили.
Последними аргентинскими самолетами, которые появились в этот день в районе Сан-Карлоса, стали три «Даггера М-5» из Сан-Хулиан. Самолеты, ведомые капитаном Н. Димеглио, отправились на задание в 14 часов 20 минут. Они должны были нанести бомбовый удар по английским войскам на плацдарме. Не обращая внимания на интенсивное противодействие со стороны британской противовоздушной обороны, аргентинцы сбросили шесть авиабомб и без потерь вернулись на материк. Последняя акция была вынужденным шагом. Командование аргентинских ВВС рискнуло использовать свои драгоценные самолеты для ударов по наземным целям только, после того как убедилось, что аэродромы на островах приведены к бездействию.
Свою лепту в боевые действия этого дня должна была внести и вторая эскадрилья морской авиации аргентинцев. Предположив, что в районе Порт-Стенли находится один из британских авианосцев, к островам направили пару «Супер-Этандаров». В 15 часов самолеты вылетели из своей базы на Огненной Земле. Дозаправившись в воздухе, они вышли к южным берегам Восточного Фолкленда. Для поиска целей аргентинские пилоты рискнули несколько раз использовать свои бортовые радары, но каждый раз безрезультатно. Так и не обнаружив корабли противника, морские летчики покинули зону боевых действий.