Командование 317-го оперативного соединения британских ВМС также считало, что в ходе боевых действий наступает переломный момент. Воздушное сражение постепенно достигло наибольшего напряжения и размаха. Несмотря на все упорство, с которым англичане совершенствовали свою систему противовоздушной обороны плацдарма и прилегающей к нему акватории, она была крайне ненадежна. Кроме того, контр-адмирал Вудворд опасался, что 25 мая его оперативное соединение будет атаковано надводными кораблями противника. Особо его беспокоило южное направление, откуда он ожидал появления аргентинского авианосца. Риск подвергнуться комбинированному удару с воздуха и моря заставила Вудворда обратиться к командованию ВМС с просьбой изменить районы маневрирования атомных подводных лодок. Но его предложение сместить позицию «Конкэрора» к югу было отклонено. Видимо, Лондон располагал информацией о нежелании Буэнос-Айреса рисковать своим единственным авианосцем.
К рассвету 25 мая диспозиция британских кораблей не претерпела значительных изменений. В районе Сан-Карлос находились амфибийные силы и корабли прикрытия. К северу от входа в Фолклендский пролив, у берегов острова Пебл, занимали позицию корабли дальнего радиолокационного дозора, эсминец «Ковентри» и фрегат «Броудсворд».
Далее к северо-востоку от архипелага, располагался район маневрирования авианосного соединения. Ближе к островам занимал позицию «Инвинзибл», его «Си Харриеры» осуществляли воздушное патрулирование района высадки. «Гермес» находился на четыре мили севернее.
Рядом с авианосцами, маневрировали крупные вспомогательные суда. На этой позиции транспорты постоянно находились под прикрытием боевых кораблей, из этого же района было удобно выдвигать их ночью в Сан-Карлос. Кроме того, крупные суда служили ложными целями и в какой-то мере защищали авианосцы.
В дальнем радиолокационном дозоре авианосного соединения находился эскадренный миноносец УРО «Эксетер». Во второй линии фрегат УРО «Бриллиант». Эти корабли маневрировали к западу от авианосцев на направлении, с которого ожидался удар противника. И противник не заставил себя ждать.
25 мая аргентинцы решили начать боевые действия раньше обычного. Учитывая, что в предыдущие дни первые эскадрильи встречали в воздухе незначительное противодействие со стороны британского воздушного патруля, аргентинское командование спланировало вылет ударных групп на раннее утро.
Четыре «Скайхока А-4В», позывной группы «Марс», в 8 часов вылетели из Рио-Гальегос. Через 25 минут по техническим причинам два пилота прервали полет. Оставшиеся два самолета прибыли к островам в 9 часов 10 минут. Оказавшись над проливом, пилоты по показаниям приборов нашли надводную цель. Однако им пришлось прервать свою атаку — после сближения с кораблем противника выяснилось, что это госпитальное судно англичан «Уганда». Выходя из опасного района «Скайхоки» были обнаружены радаром «Ковентри». С эсминца произвели пуск ракеты «Си Дарт» и сбили самолет капитана X. Палавьера. Второму аргентинскому пилоту удалось вернуться на базу.
В 10 часов в воздух поднялись еще четыре «Даггера М-5». Самолеты двумя парами вылетели из Рио-Гранде. В полете осуществлялся строгий режим радиомолчания, их выход в район островов обеспечивали два мобилизованных воздушных лайнера «Лиар Джет 35A-L» Все самолеты благополучно долетели до архипелага, но, не сумев обнаружить британские корабли, были вынуждены вернуться. Необходимо отметить, что в те часы острова были укутаны плотным туманом. Туман одинаково мешал аргентинцам находить цели, а англичанам использовать свою истребительную авиацию.
Следующая ударная группа, четыре «Скайхока А-4С» под командованием капитана X. Гарсиа, вылетела из Сан-Хулиан в 11 часов 30 минут. После дозаправки самолеты на малой высоте пересекли Восточный Фолкленд и в 12 часов 25 минут оказались над Сан-Карлос. Аргентинские пилоты атаковали десантный корабль-док «Феарлесс» и фрегат «Эвенжер». «Скайхоки» были встречены сильным зенитным огнем. Первым был сбит самолет лейтенанта Р. Лусеро. По британским данным, его поразила ракета «Си Кэт» с фрегата «Ярмут», а по аргентинским — ракета берегового зенитно-ракетного комплекса «Рапира». Пилоту удалось катапультироваться, он был спасен катером с «Феарлесса», моряками корабля, который он только что атаковал.